Η NOBLEST είναι ένα κατάστημα που διαπρέπει στις προσαρμογές Kawasaki. Βρίσκονται στην Περιφέρεια Chiba της Ιαπωνίας, με καταστήματα "SANCTUARY" σε όλη τη χώρα, και ειδικεύονται στην εισαγωγή τροχών OZ και άλλων προϊόντων. Είναι επίσης διάσημοι για τις πλήρως ολοκληρωμένες μηχανές τους "RCM (Radical Construction Manufacture)", οι οποίες είναι custom-built με σειριακούς αριθμούς ως απόδειξη ότι κανένα ποδήλατο στον κόσμο δεν έχει την ίδια διαμόρφωση. Η NOBLEST έχει αποδείξει ότι οι προσαρμογές τους μπορούν να ξεπεράσουν τις γενιές με αυτά τα δύο ποδήλατα: το Kawasaki Z1 και το Z900RS, ένα αερόψυκτο και ένα υδρόψυκτο, ένα παλιό και ένα νέο, φινιρισμένα στην τελειότητα για την οποία είναι γνωστοί.
Τι συμβαίνει όταν δύο Z από διαφορετικές γενιές δέχονται την πινελιά SANCTUARY;
Όπως γνωρίζετε, παρόλο που και τα δύο φέρουν το όνομα Kawasaki "Z", το Z1 της δεκαετίας του 1970 και το Z900RS που παρουσιάστηκε το 2017 είναι εντελώς διαφορετικά ποδήλατα. Το Z1 είναι ένα αριστούργημα παγκόσμιας κλάσης που αντιπροσωπεύει την Ιαπωνία, και δεν μπορεί να αρνηθεί κανείς ότι το Z900RS είναι μια άμεση εξέλιξη που συνέβη μέσω της ανάπτυξης της τεχνολογίας, αλλά το μόνο κοινό που έχουν πραγματικά είναι ο αναμφισβήτητα δροσερός βασικός σχεδιασμός του πλαισίου τους. Λοιπόν, τι θα συνέβαινε αν η AC SANCTUARY προσαρμόσει πλήρως αυτά τα δύο Z; Αν και θα μπορούσε κανείς να πει ότι είναι κάπως παρόμοια, στην πραγματικότητα είναι εντελώς διαφορετικά, και ό,τι κι αν κοιτάξετε, μπορείτε να δείτε ότι είναι αναμφισβήτητα πλήρως προσαρμοσμένα NOBLEST.
■Φαίνεται πολύ όμορφο και εκλεπτυσμένο, αλλά μπορείτε να νιώσετε την τρομερή δύναμη που αναδύεται από αυτό, επειδή ολόκληρο το σώμα έχει δουλευτεί!
RCM-534 Kawasaki Z900RS
Αυτή είναι η απάντηση της NOBLEST στο Z900RS. Με μια ματιά μπορείτε να δείτε ότι είναι ένα έντονο custom ποδήλατο φορτωμένο με εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, διατηρώντας παράλληλα τις ιδιότητες που το καθιστούν "Z". Αυτό το επίπεδο ποιοτικής προσαρμογής μπορεί να επιτευχθεί μόνο από την NOBLEST! Παρόλο που δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου λογότυπα της NOBLEST ή της SANCTUARY, αυτό το Z900RS αναγνωρίζεται ως SANCTUARY Z λόγω της εκλεπτυσμένης εμφάνισής του. Ακόμα κι αν δεν είστε ιδιοκτήτης Z900RS, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε ως μοντέλο για να πραγματοποιήσετε το όνειρο του δικού σας ποδηλάτου. Παρακαλώ αφιερώστε χρόνο για να δείτε την λεπτομερή κατασκευή, η οποία δεν είναι απλώς αποτέλεσμα της χρήσης ακριβών εξαρτημάτων.
![]()
■Αυτό το ποδήλατο επίδειξης έρχεται με τον σειριακό αριθμό "RCM (Radical Construction Manufacture) 534", ορίζοντάς το ως ένα πλήρως προσαρμοσμένο μηχάνημα NOBLEST.
![]()
Υπάρχουν 32 διαφορετικοί τύποι σιγαστήρων για να διαλέξετε, και περιλαμβάνεται ειδική βάση συνεπιβάτη από μηχανουργημένο αλουμίνιο. Ο σιγαστήρας στο ποδήλατο επίδειξης είναι ο Grenade Titanium V-III, ο οποίος είναι για αγώνες, και ο σωλήνας εξάτμισης τυλίγεται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο σώμα, ώστε να μην ακουμπάει στο έδαφος ακόμη και κατά τους αγώνες πίστας.
![]()
■Το ψαλίδι είναι κατασκευασμένο από την SCULPTURE και είναι μακρύτερο από το εργοστασιακό (μήκος ψαλιδιού: 590 mm) για να τονιστεί ο έλεγχος. Ο ρυθμιστής αλυσίδας είναι τύπου ρυθμιστή, ενώ διατίθεται και τύπος μπλοκ. Το ποδήλατο επίδειξης ήταν εξοπλισμένο με προαιρετικό σταθεροποιητή, ο οποίος διατίθεται σε τύπους κοίλου και συμπαγούς. Οι τροχοί είναι κατασκευασμένοι από την OZ, εισάγονται και πωλούνται από την NOBLEST. Το μέγεθος της πίσω ζάντας μπορεί να επιλεγεί από 5.50 και 6.00, και και τα δύο κοστίζουν 415.800 JPY (συμπεριλαμβανομένου του φόρου).
![]()
Διαθέσιμα σε ασημί ή μαύρο, ο άξονας του πεντάλ είναι φυσικά υποστηριζόμενος από ρουλεμάν. Μπορεί να ανυψωθεί έως και 35 mm και να μετακινηθεί προς τα πίσω 20 mm. Η καλωδίωση στην άρθρωση του σιγαστήρα σε περίπτωση σπασίματος ελατηρίου είναι μια ευφυής ιδέα.
![]()
■Αυτή η λήψη δείχνει πόσο κοντά βρίσκεται το στήριγμα στο σώμα. Η μπάρα στήριξης βρίσκεται σε φυσική θέση για τον αναβάτη όταν ανεβαίνει στο ποδήλατο.
![]()
■Η πίσω ανάρτηση είναι Ohlins.
Ο υδραυλικός ρυθμιστής προφόρτισης επιτρέπει γρήγορες αλλαγές προφόρτισης ακόμη και όταν μεταφέρεται συνεπιβάτης. Ένα ειδικό μπράκετ ρυθμιστή προφόρτισης Ohlins είναι επίσης διαθέσιμο από την NITRO RACING.
■Το κιτ "E x M Exmode Package" της SCULPTURE (768.900 JPY) με τιμόνι και μπροστινό φτερό επιτρέπει την εγκατάσταση ενός ανεστραμμένου μπροστινού πιρουνιού Ohlins (FGRT207) με βίδες. Έχουν επίσης εγκατασταθεί τροχοί OZ, δίσκος φρένων Sunstar, αυθεντικά πείροι πλωτής στήριξης και δαγκάνα Brembo.
![]()
![]()
■Οι βάσεις προβολέων είναι από την NITRO RACING και ξεχωρίζουν αρκετά.
Αυτό είναι ένα διακοσμητικό εξάρτημα που χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι "καλύπτει" τις εργοστασιακές βάσεις προβολέων. Με άλλα λόγια, υπάρχει μια εργοστασιακή βάση προβολέων στο πίσω μέρος, αλλά ό,τι κι αν κοιτάξετε, μοιάζει με μηχανουργημένο αλουμίνιο!
![]()
■Ο ίδιος ο προβολέας είναι εργοστασιακός. Η αυθεντική κατασκευή είναι τόσο καλή που μοιάζει σαν οι προβολείς να έχουν προσαρμοστεί. Αυτό οφείλεται εν μέρει στην εντύπωση που δημιουργεί το τιμόνι.
![]()
Παρόλο που φαίνεται τραχύ με την γυμνή αλουμινένια εξωτερική του όψη, στην πραγματικότητα είναι φινιρισμένο σε ασημί με επίστρωση gun (διατίθεται και σε μαύρο).
Πίσω από το ψυγείο μπορείτε να δείτε το κιτ σωλήνων χαμηλής τοποθέτησης, το οποίο δημιουργεί ένα στυλ διπλής κούνιας.
Αυτό είναι επίσης διαθέσιμο σε ασημί και μαύρο.
![]()
■Η σέλα κατασκευάστηκε σε συνεργασία με την Daytona.
Εκτός από το ότι η σέλα είναι σχεδόν παράλληλη με το έδαφος, είναι επίσης περίπου 15mm χαμηλότερη από την εργοστασιακή. Το έμβλημα RCM είναι προσαρτημένο στη βάση της σέλας, οπότε μπορείτε να απολαύσετε μια ματιά RCM μόνο από αυτή τη σέλα.
![]()
Το κιτ εξάλειψης πίσω φτερού στην ουρά.
![]()
■Οι πίσω φακοί έχουν αντικατασταθεί με φιμέ φακούς.
![]()
■Το λογότυπο RCM ζωγραφισμένο περήφανα στην κορυφή του ρεζερβουάρ, ορατό μόνο στον ιδιοκτήτη αυτού του ολοκληρωμένου μηχανήματος.
![]()
■Το ρεζερβουάρ διαθέτει βαφή υψηλής ποιότητας. Το λογότυπο Kawasaki μοιάζει να είναι σε 3D παρόλο που είναι απλώς βαμμένο. Παρά την περίπλοκη βαφή, δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου εξογκώματα στο χρώμα λόγω του παχιού στρώματος διαφανούς βερνικιού.
Kawasaki Z900 (αερόψυκτο)
Τα αερόψυκτα Z είναι επίσης μια από τις ειδικότητες της NOBLEST, και έχουν μια ιδιαίτερη αύρα που διαφέρει λίγο από άλλα καταστήματα. Η προσαρμογή είναι η ίδια με άλλα καταστήματα, καθώς χρησιμοποιούνται πολλά ακριβά και υψηλής ποιότητας εξαρτήματα, αλλά αυτό που είναι μοναδικό στην SANCTUARY είναι η χρήση ψεκασμού. Ο λόγος χρήσης ψεκασμού δεν είναι η αύξηση της ισχύος, αλλά η μείωση της συγκέντρωσης άνθρακα που εκπέμπεται από αυτά τα παλαιότερα μοντέλα ποδηλάτων, προκειμένου να υποστηριχθεί μια κοινωνία χαμηλών εκπομπών άνθρακα από μια διαφορετική οπτική γωνία από την απλή παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Παρόλο που η ισχύς φυσικά αυξάνεται μέσω προηγμένης ρύθμισης του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης διπλών μπουζί, διαφέρει σημαντικά από άλλες περιπτώσεις όπου χρησιμοποιείται ψεκασμός, καθώς η ισχύς δεν είναι ο μόνος σκοπός.
Επιπλέον, δεν είναι απλώς προσαρμοσμένο για περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση, αλλά και η προσαρμογή του σώματος δεν αφήνει τίποτα στην τύχη. Είναι προφανές ότι πρόκειται για ένα κλασικό πλήρως προσαρμοσμένο SANCTUARY. Ας ρίξουμε μια ματιά σε αυτό το ιδανικό αερόψυκτο Z.
![]()
■Το σώμα πεταλούδας ψεκασμού που φαίνεται στην περιοχή εισαγωγής του κινητήρα ξεχωρίζει, αλλά εκτός από αυτό, πρόκειται για ένα εξαιρετικά καλοφτιαγμένο πλήρως προσαρμοσμένο αερόψυκτο Z.
![]()
■Οι βαθιές ψύκτρες, μοναδικές στην αερόψυξη, δίνουν σε αυτόν τον κινητήρα μια ισχυρή εμφάνιση. Υπάρχουν δύο καλώδια μπουζί ανά κύλινδρο, γεγονός που δείχνει ότι πρόκειται για κινητήρα διπλών μπουζί.
Η όμορφη εξάτμιση με θερμικό χρωματισμό είναι μια "4in1 χειροποίητη τιτανένια εξάτμιση EX" από 277.200 JPY (συμπεριλαμβανομένου του φόρου).
![]()
■Ο "Grenade Titanium Silencer V-3" διαθέτει τριπλό άκρο. Τα άκρα είναι επίσης συγκολλημένα με λεπτούς δακτυλίους αντί να είναι κομμένα εντελώς.
![]()
■Το πίσω μέρος του ποδηλάτου είναι τυπικό των προσαρμογών NOBLEST. Το αλουμινένιο ψαλίδι υψηλής ακαμψίας, τα διπλά αμορτισέρ Ohlins, οι δαγκάνες Brembo, οι υπερβολικά φαρδιοί τροχοί OZ και το μηχανουργημένο πλαίσιο που τοποθετείται οριζόντια συνδυάζονται για μια αρκετά συντριπτική θέα.
![]()
■Αυτό είναι το σώμα πεταλούδας ψεκασμού, το οποίο είναι απαραίτητο για χαμηλές εκπομπές. Το κίτρινο μέρος μέσα στη χοάνη είναι ένα κάλυμμα για την αποφυγή εισόδου ξένων υλικών ενώ το ποδήλατο εκτίθεται, οπότε θα αφαιρούνταν πριν την οδήγηση. Η ζώνη που ασφαλίζει τη γραμμή λαδιού στο πλαίσιο φαίνεται στην πάνω αριστερή γωνία.
![]()
Τα μηχανουργημένα πίσω μαζώματα είναι επίσης άψογα φινιρισμένα. Ο κύριος κύλινδρος είναι Brembo, αλλά είναι ασυνήθιστο να βλέπεις έναν που είναι ενσωματωμένος με το δοχείο ρεζερβουάρ όπως αυτό. Η μπαταρία έχει μεταφερθεί πάνω από τον άξονα περιστροφής του ψαλιδιού, και φαίνεται ότι υπάρχει μια βαλβίδα αρνητικής πίεσης για δευτερεύον έλεγχο αέρα μπροστά από την μπαταρία.
![]()
■Το μπροστινό μέρος είναι εξοπλισμένο με ανεστραμμένα πιρούνια Ohlins, τα οποία περιλαμβάνονται επίσης στο κιτ "E x M Exmode Package" της SCULPTURE. Οι δίσκοι είναι Sunstar's Works Expand, οι τροχοί είναι OZ, και οι δαγκάνες είναι Brembo monobloc. Μόνο κοιτάζοντας αυτά τα εξαρτήματα, είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι αυτό το ποδήλατο είναι 50 ετών, και όλα αυτά χάρη στις δεξιότητες προσαρμογής της NOBLEST που η δομή του σώματος μπορεί να αντέξει αυτές τις προδιαγραφές.
638
0
Κοινοποίηση 
Copy link
X
Facebook)
Save
![[WorldSBK] Ξεκινά αυτό το Σαββατοκύριακο! Η ομάδα Kawasaki WorldSBK και ο Garrett Gerloff θα αγωνιστούν στον 11ο γύρο στο Estoril](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/10/hi_10_Cremona_WorldSBK_2026_Friday_Gerloff_Z9A_4195_001.jpg)
![[New Overseas Model] Έφτασε το Tricolor! Τα αγωνιστικά χρώματα προστίθενται στο adventure scooter της Honda, το ADV160](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/10/20261009_adv160_trico_main.webp)
![[New Overseas Model] Η Husqvarna ανακοινώνει το παιδικό ηλεκτρικό motocross μοντέλο του 2027 "EE 2.12"](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/10/The-all-new-EE-2.12-2027.jpg)
