Dax til maks: HONDA DAX Custom

Webike's mening

Her er en "HONDA DAX" custom fra Webike-bruker "Hakushika". HONDA ST50-M fra 1979, kjent i Japan som "American DAX", dukket opp i en tid da cruisere var ekstremt populære på slutten av 1970-tallet. Denne trenden førte til at DAX fikk en chopper-stil med lav og lang design. Modellen er utstyrt med distinkte elementer som brede pullback-styre, forlenget forgaffel, sete med ryggstøtte og integrert bakre bagasjebrett og sissy bar, megafon-eksos med høyt montert, og en stor, helkrommet luftfilterboks på venstre side. Setet med ryggstøtte er lite, men gir stabilitet, og er også utstyrt med et lite oppbevaringsrom.

DAXens 49cc motor er oppgradert med KITACO 88cc Big Bore Kit. Samtidig ble drevene endret fra F14-R41 til F14-R32, både foran og bak fra KITACO. Ifølge eieren var effektøkningen så betydelig at selv et bytte til F15 ikke ville påvirke akselerasjonen, samtidig som toppfarten potensielt kunne forbedres. I tillegg ble KITACO Head Carburetor Kit KEIHIN PC Φ20, det mest populære forgasserkittet for 4-takts minisykler, installert for å ytterligere forbedre big-bore-effekten. I forbindelse med forgasser-oppgraderingen ble den høykvalitets og kostnadseffektive KITACO Fuel Cock Type 1 også installert. Samtidig som det klassiske designet fra epoken beholdes, tar tilpasningen sikte på å forbedre akselerasjonen og gi en jevnere kjøreopplevelse ved å øke motorens slagvolum.

Galleri

Spesifikasjoner