Dax a maximumon: HONDA DAX egyedi építés

A Webike véleménye

Íme egy "HONDA DAX" egyedi építés a Webike közösség felhasználójától, "Hakushikától". Az 1979-es HONDA ST50-M, Japánban közismert nevén az "American DAX", abban az időszakban jelent meg, amikor a cruiser stílusú motorok népszerűsége rohamosan nőtt a 70-es évek végén. Ez a tendencia vezetett ahhoz, hogy a DAX is cruiser stílusú chopper esztétikát kapott, alacsony és hosszú kialakítással. A modell olyan jellegzetes elemekkel van felszerelve, mint a széles, visszahúzott kormány, a meghosszabbított első villák, a háttámlával, integrált hátsó csomagtartóval és sissy bárral ellátott ülés, a megafon stílusú, magasra szerelt kipufogó, valamint a bal oldalon található nagyméretű, teljesen krómozott légszűrőház. A háttámlás ülés kicsi, de stabilitást nyújt, és egy kis tárolórekesszel is fel van szerelve.

A DAX 49 köbcentis motorját a KITACO 88 köbcentis Big Bore Kit-tel fejlesztették. Ezzel egyidejűleg a lánckerekeket F14-R41-ről F14-R32-re cserélték, mind az első, mind a hátsó KITACO gyártmányú. A tulajdonos szerint a teljesítménynövekedés olyan jelentős volt, hogy még az F15-ösre váltás sem befolyásolná a gyorsulást, miközben potenciálisan javítaná a végsebességet. Ezenkívül a KITACO Head Carburetor Kit KEIHIN PC Φ20, a 4-ütemű mini motorok legnépszerűbb karburátorkészlete, lett beszerelve a nagy furatú motor hatásának további fokozása érdekében. A karburátor frissítéssel együtt a kiváló minőségű és költséghatékony KITACO Fuel Cock Type 1 is beszerelésre került. Miközben megőrizte az akkori korszak klasszikus dizájnját, a testreszabás célja a gyorsulás javítása és a simább vezetési élmény biztosítása a motor lökettérfogatának növelésével.

Galéria

Specifikációk