Dax ao Máximo: HONDA DAX Personalizada

Opinião Webike

Aqui está uma personalização da "HONDA DAX" pelo utilizador da comunidade Webike "Hakushika". A HONDA ST50-M de 1979, conhecida no Japão como "American DAX", surgiu numa época em que as motos estilo cruiser estavam a ganhar imensa popularidade no final dos anos 70. Esta tendência levou à adoção de uma estética chopper estilo cruiser para a DAX, apresentando um design baixo e longo. O modelo está equipado com itens distintos como guiador pullback largo, suspensão dianteira alongada, banco com encosto e porta-bagagens integrado e sissy bar, escape de montagem elevada estilo megafone e uma caixa de filtro de ar grande e totalmente cromada no lado esquerdo. O banco com encosto é pequeno mas proporciona estabilidade, e está também equipado com um pequeno compartimento de arrumação.

O motor de 49cc desta DAX foi atualizado com o KITACO 88cc Big Bore Kit. Ao mesmo tempo, os pinhões foram alterados de F14-R41 para F14-R32, tanto à frente como atrás pela KITACO. De acordo com o proprietário, o aumento de potência foi tão significativo que mesmo a mudança para um F15 não afetaria a aceleração, podendo potencialmente melhorar a velocidade máxima. Adicionalmente, o KITACO Head Carburetor Kit KEIHIN PC Φ20, o kit de carburador mais popular para mini-motos de 4 tempos, foi instalado para melhorar ainda mais o efeito big-bore. Em conjunto com a atualização do carburador, foi também instalado o KITACO Fuel Cock Type 1, de alta qualidade e custo-benefício. Mantendo o design clássico da época, a personalização visa melhorar a aceleração e proporcionar uma experiência de condução mais suave, aumentando a cilindrada do motor.

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Especificações