Big Bore, Big Fun: HONDA DAX Custom

Opinião Webike

Aqui está uma customização da "HONDA DAX" pelo utilizador da comunidade Webike "Ta-san". Esta moto foi dada ao proprietário por um conhecido. Ele decidiu dar-lhe algum trabalho e, antes de mais nada, modificou o motor para aumentar a potência. A cilindrada foi aumentada para 88㏄ com o Kit Big Bore Light da KITACO e o carburador foi substituído por um KEIHIN Φ20 usando um Kit Carburador Light, também da KITACO. Este carburador é o mais popular para motos mini e proporciona potência e torque que só um carburador grande pode oferecer. É especialmente eficaz para motos equipadas com o Kit Big Bore Light, e o proprietário comentou que sentiu definitivamente que a substituição do carburador fez a moto funcionar melhor. Para o kit big bore, ele escolheu a versão com cilindro cromado, que apresenta melhor dissipação de calor e durabilidade, tornando o motor não só mais potente, mas também mais fiável e duradouro.

Para acompanhar o aumento de potência, o escape também foi substituído por um Escape Low-Mount Racing da OVER Racing. Este escape é adequado para motores com carburador big bore de 88cc ou superior e é ideal para motores com especificações mais altas. Com estas atualizações, o proprietário está a desfrutar da sua nova velocidade.

Após melhorar as especificações de desempenho, ele procurou o elemento de conveniência, comprando e instalando um Rack Traseiro com Barra de Apoio da TANAKA TRADING e uma Top Case KAPPA K26. A Top Case K26 pode ser usada para guardar um capacete e transportar algumas coisas, facilitando tanto os passeios diários na cidade como as viagens mais longas. A moto foi-lhe dada em segunda mão, mas agora que ele a modificou para o seu próprio uso, ele certamente estará por aí a desfrutar de um ótimo passeio, mesmo enquanto falamos.

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Especificações