Big Bore, Big Fun: HONDA DAX Custom

Mening van Webike

Hier is een "HONDA DAX" custom door Webike community gebruiker "Ta-san". Deze motorfiets werd aan de eigenaar gegeven door een kennis. Hij besloot er wat werk aan te verrichten, en eerst en vooral werd de motor aangepast om het vermogen te verhogen. De cilinderinhoud werd vergroot tot 88cc met KITACO's Light Big Bore Kit en de carburateur werd vervangen door een KEIHIN Φ20 met een Light Carburetor Kit, ook van KITACO. Deze carburateur is de meest populaire voor mini-motoren en levert kracht en koppel die alleen een grote carburateur kan leveren. Hij is vooral effectief voor motoren uitgerust met de Light Big Bore Kit, en de eigenaar merkte op dat hij zeker voelde dat de vervanging van de carburateur de motor beter deed lopen. Voor de big bore kit koos hij de versie met een gegalvaniseerde cilinder, die verbeterde warmteafvoer en duurzaamheid biedt, waardoor de motor niet alleen krachtiger, maar ook betrouwbaarder en duurzamer is.

Om het verhoogde vermogen bij te houden, werd ook de uitlaat vervangen door een Racing Low-Mount Exhaust van OVER Racing. Deze uitlaat is geschikt voor 88cc en grotere big bore carburateurmotoren en is ideaal voor motoren met hogere specificaties. Met deze upgrades geniet de eigenaar van zijn nieuwe snelheid.

Na het verbeteren van de prestaties, keek hij vervolgens naar het gemak, en kocht en installeerde een TANAKA TRADING Rear Rack met Grab Bar en een KAPPA K26 Top Case. De K26 Top Case kan worden gebruikt om een helm op te bergen en een paar dingen mee te nemen, waardoor zowel dagelijkse ritten in de stad als langere reizen gemakkelijker worden. De motorfiets kreeg hij tweedehands, maar nu hij hem heeft aangepast voor eigen gebruik, zal hij er zeker van genieten, zelfs nu we dit schrijven.

Galerij

Specificaties