Názor Webike
Zde je custom „HONDA DAX“ od uživatele komunity Webike „Ta-san“. Toto kolo dostal majitel od známého. Rozhodl se s ním něco udělat a jako první věc upravil motor pro zvýšení výkonu. Zdvihový objem byl zvětšen na 88 ccm pomocí kitu KITACO Light Big Bore Kit a karburátor byl nahrazen za KEIHIN Φ20 pomocí kitu Light Carburetor Kit, rovněž od KITACO. Tento karburátor je nejoblíbenější pro mini moto motocykly a dodává výkon a točivý moment, který dokáže poskytnout pouze velký karburátor. Je obzvláště účinný pro motocykly vybavené kitem Light Big Bore Kit a majitel poznamenal, že rozhodně cítil, že výměna karburátoru zlepšila chod motocyklu. Pro big bore kit zvolil verzi s pokoveným válcem, která se vyznačuje zlepšeným odvodem tepla a odolností, díky čemuž je motor nejen výkonnější, ale také spolehlivější a odolnější.
Aby držel krok se zvýšeným výkonem, byl také vyměněn výfuk za Racing Low-Mount Exhaust od OVER Racing. Tento výfuk je vhodný pro karburátorové motory s objemem 88 ccm a větším a je ideální pro motory s vyššími specifikacemi. S těmito vylepšeními si majitel užívá nově nabytou rychlost.
Po zlepšení výkonnostních specifikací se zaměřil na prvek pohodlí, zakoupil a nainstaloval zadní nosič TANAKA TRADING s držadlem a vrchní kufr KAPPA K26. Kufr K26 lze použít k uložení helmy a přepravě několika věcí, což usnadňuje jak každodenní jízdy po městě, tak delší výlety. Motocykl mu byl dán z druhé ruky, ale nyní, když si ho upravil pro vlastní potřebu, je jisté, že si užívá skvělou jízdu i v tuto chvíli.

Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikace
Líbí se vám tento článek






























