Webike'in Görüşü
Webike topluluk kullanıcısı "Ta-san" tarafından yapılan bir "HONDA DAX" özel yapımı. Bu motosiklet, sahibine bir tanıdığı tarafından verildi. Sahibi, üzerinde bazı çalışmalar yapmaya karar verdi ve ilk iş olarak motorun gücünü artırmak için motoru modifiye etti. KITACO'nun Light Big Bore Kiti ile silindir hacmi 88cc'ye çıkarıldı ve yine KITACO'nun Light Carburetor Kiti kullanılarak karbüratör KEIHIN Φ20 ile değiştirildi. Bu karbüratör, mini motosikletler için en popüler olanıdır ve yalnızca büyük bir karbüratörün verebileceği güç ve tork sağlar. Özellikle Light Big Bore Kiti ile donatılmış motosikletlerde etkilidir ve sahibi, karbüratör değişiminin motosikletin daha iyi çalışmasını sağladığını kesinlikle hissettiğini belirtti. Büyük hacim kiti için, ısı dağılımı ve dayanıklılığı artırılmış, motoru sadece daha güçlü değil, aynı zamanda daha güvenilir ve dayanıklı hale getiren kaplamalı silindir versiyonunu seçti.
Artan güce ayak uydurmak için egzoz da OVER Racing'in Racing Low-Mount Egzozu ile değiştirildi. Bu egzoz, 88cc ve daha büyük hacimli, karbüratörlü motorlar için uygundur ve daha yüksek özelliklere sahip motorlar için idealdir. Bu yükseltmelerle sahibi, yeni keşfettiği hızın tadını çıkarıyor.
Performans özelliklerini iyileştirdikten sonra, bir sonraki adım olarak TANAKA TRADING Arka Taşıyıcı ve Tutma Barı ile KAPPA K26 Üst Kutusunu satın aldı ve taktı. K26 Üst Kutu, bir kaskı saklamak ve birkaç eşya taşımak için kullanılabilir, bu da hem şehir içi günlük sürüşleri hem de daha uzun yolculukları kolaylaştırır. Motosiklet ona ikinci el verilmişti, ancak şimdi kendi kullanımı için modifiye ettiğine göre, şu anda bile harika bir sürüşle yolda olduğundan emin olabilirsiniz.

Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
Bu makaleyi beğendiniz mi




























