Думка Webike
Представляємо кастомний мотоцикл "HONDA DAX" від користувача спільноти Webike "Ta-san". Цей мотоцикл власник отримав від знайомого. Він вирішив внести деякі зміни, і перш за все, модифікував двигун для збільшення потужності. Робочий об'єм було збільшено до 88 куб. см за допомогою комплекту KITACO Light Big Bore Kit, а карбюратор замінено на KEIHIN Φ20 за допомогою комплекту Light Carburetor Kit, також від KITACO. Цей карбюратор є найпопулярнішим для міні-мотоциклів і забезпечує потужність і крутний момент, які може дати лише великий карбюратор. Він особливо ефективний для мотоциклів, оснащених комплектом Light Big Bore Kit, і власник зазначив, що заміна карбюратора, безумовно, покращила роботу мотоцикла. Для комплекту великого об'єму він вибрав версію з хромованим циліндром, яка відрізняється покращеним розсіюванням тепла та довговічністю, роблячи двигун не тільки потужнішим, але й надійнішим та довговічнішим.
Щоб відповідати збільшеній потужності, вихлопну систему також було замінено на Racing Low-Mount Exhaust від OVER Racing. Ця вихлопна система підходить для двигунів з великим об'ємом від 88 куб. см і вище з карбюраторним живленням і ідеально підходить для двигунів з вищими характеристиками. З цими оновленнями власник насолоджується новою швидкістю.
Після покращення характеристик продуктивності він звернув увагу на зручність, придбавши та встановивши задній багажник з ручкою від TANAKA TRADING та кофр KAPPA K26. Кофр K26 можна використовувати для зберігання шолома та перевезення деяких речей, що полегшує як щоденні поїздки містом, так і тривалі подорожі. Мотоцикл був отриманий ним уживаним, але тепер, коли він модифікував його для власного використання, він, безсумнівно, вирушить у чудову поїздку вже зараз.

Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Технічні характеристики
Подобається ця стаття




























