Grenzen doorbreken: YAMAHA SR400 Custom door CANDY Motorcycle Laboratory

CANDY Motorcycle Laboratory's SR400

CANDY Motorcycle Laboratory heeft diverse SR400 customs gepresenteerd, zoals bobbers, choppers en cafe racers, ongeacht het genre. Het meest aantrekkelijke punt is hun "creativiteit" die een compleet nieuwe stijl voortbrengt. Hun ideeën en hoge kwaliteit hebben voortdurend aanzienlijke aandacht getrokken, omdat ze de mogelijkheden van maatwerk enorm uitbreiden. En de motor die deze keer wordt geïntroduceerd, is ook een indrukwekkende machine met een korte staart.

Met zijn 'te korte' staart, complexe afhandeling van de uitlaat, hoekige banden en LED-koplampen, wordt hij gekenmerkt door een styling die het bestaande genre doorbreekt. Het concept, volgens bouwer de heer Nakamura, was om "de BMW-customisatie die populair is op Instagram te integreren in de SR." Hoewel het de uitstraling heeft van een recente neo-cafe racer, is deze SR een compleet andere machine dan die andere modellen. In tegenstelling tot BMW Custom, waar hoe compacter het chassis, hoe meer de aanwezigheid van de motor opvalt, kan een ééncilindermotor daar niet zo zwaar op leunen. Daarom, als het lichaam extreem compact wordt gemaakt, raakt de balans onmiddellijk verstoord. In dit geval wordt de balans echter op het nippertje gehandhaafd. Het functioneert als een "motorfiets." Als je denkt dat je deze machine kunt repliceren, ga er dan niet vanuit dat je deze zelf kunt aanpassen. Deze machine omvat veel technieken, zoals gedetailleerde dimensionering en verwerking, waarvoor hier niet genoeg ruimte is om te beschrijven. Deze technieken creëren deze balans.

Stuur

Voor het stuur zijn niet alleen de stuurpen, maar ook de hendelhouders geïntegreerd. Uiteraard is dit maatwerk van CANDY Motorcycle Laboratory.

Elektrisch

5.75 Bates-type koplampen met ingebouwde LED-projectoren. Creëert een futuristisch beeld.

Carrosserie

De brandstoftank is ook een eenmalige productie. De letters "CML" aan de zijkant van de tank staan voor "CANDY Motorcycle Laboratory."

Extreem korte staartsectie. De achterlicht is ingebouwd in het uiteinde van de lus.

Motor

De uitlaatpijp vertoont een ingewikkelde routing, die vanaf de linkerkant onder de zadelrail doorloopt. De motor is voorzien van CANDY's originele zuigers en Yoshimura ST-2 nokkenassen, wat de prestaties aanzienlijk verhoogt.

Inlaat & Uitlaat

De megafoon-type demper is ook een eenmalige productie. De lengte die bij het frame past, draagt bij aan het sublieme silhouet van de machine.

Chassis

De Dunlop K950's zijn gemonteerd op EXCEL velgen, wat zorgt voor een ruige en stoere uitstraling.

De swingarm blijft standaard, en de achtervering is van Ohlins.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

MOTO TIMES