Een Stapje Verder: SUZUKI GSX-R1000 Custom door BrightLogic

GSX-R1000 van BrightLogic

Bright Logic viert dit jaar hun 30-jarig jubileum. Ze hebben veel motoren aangepast op verzoek van eigenaren, maar hebben ook motoren aangepast die ze zelf kopen om ze te koop aan te bieden, en motoren uit de GSX-R-serie zijn modellen waar ze vaak aan werken. Deze GSX-R1000 is er een die te koop is aangepast. De K7/K8 ('07/'08 model, afgezien van de kleurstelling zijn de specificaties hetzelfde) wordt als basis gebruikt voor deze custom. De heer Takenaka van Bright Logic raadt dit model altijd aan vanwege zijn compactheid en responsiviteit. Wanneer ze een motorfiets te koop aanpassen, wordt elk onderdeel van de gebruikte motorfiets grondig gecontroleerd en schoongemaakt. Hoewel de meeste winkels die gebruikte motoren verkopen de motor op dit punt te koop zouden zetten, is Bright Logic anders. De remslangen worden vervangen, de accu wordt vervangen en de achterrem schijf wordt ook vervangen. De banden worden ook vervangen door het nieuwste merk (Bridgestone RS11 in dit geval). Ze willen dat de klant volledig van de motor kan genieten na aankoop. Met andere woorden, hun opknapmenu is een stapje hoger dan de rest. Niet alleen worden onderdelen geïnstalleerd en vervangen, maar de motor wordt ook gedemonteerd, schoongemaakt, gesmeerd en gecontroleerd op goede werking. Dit is een ideaal voorbeeld van hoe onderhoud moet worden uitgevoerd en plaatst Bright Logic nog verder boven de rest.

Zelfs als de remklauwen geen Brembo zijn, is een Brembo radiale voorrem hoofdremcilinder essentieel (RMC Forged in dit geval), en de koppelingshoofdremcilinder, die hydraulisch is op de K7/K8, wordt ook geüpgraded naar Brembo (RMC Billet met een CNC-behuizing) voor betere bediening. De steps zijn ook veranderd naar een vaste positie voor een directer gevoel, en een nieuwe 520-maat aandrijfketting en een aluminium brandstoftank voor gewichtsvermindering en verbeterde mobiliteit zijn geïnstalleerd, waardoor deze motorfiets het niveau van een complete custom bereikt. Het reeds hoogwaardige basismodel is verder verbeterd, en de vering en kleur kunnen na aankoop worden gewijzigd. Hoewel de basis voor het voorbereiden van een gebruikte motorfiets voor verkoop is om verbruiksartikelen (en soms hoofdonderdelen) te vervangen door nieuwe standaardonderdelen, is het upgraden naar betrouwbaardere, gebruiksvriendelijkere onderdelen zoals deze een gebruikelijke praktijk voor Bright Logic. De heer Takenaka was een race monteur voor YOSHIMURA vanaf de tijd van de GSX1000S Katana tot na de release van de GSX-R750, tot de TTF-1 een superbike werd. In zijn werk heeft hij gezocht naar manieren om de rijder de motor zo dicht mogelijk te laten bedienen zoals hij dat wil. Welke onderdelen moeten hiervoor worden gebruikt en hoe moeten ze worden gemonteerd voor een correcte werking? Dit komt tot uiting in de huidige custom aanpassingen van Bright Logic. Wat betreft onderdelen, zegt Takenaka: "We zijn een custom shop, dus we zijn niet beperkt tot standaardonderdelen; we gebruiken gewoon wat de motor beter maakt en doen wat ons voor de hand ligt." Zijn vasthoudendheid om deze "voor de hand liggende" taken voortdurend uit te voeren, is echter iets dat in de schijnwerpers moet worden gezet.

Stuur

De meter en stuurpen zijn K7/K8 standaard. Hoewel je het niet op de foto kunt zien, willen we erop wijzen dat de stuurpen opnieuw is gemonteerd en gesmeerd.

De clip-on stuurhelften zijn standaard, en de linker en rechter hoofdremcilinders zijn Brembo Racing. De rem is RMC Forged, en de koppeling is RMC Billet met een CNC-behuizing.

Carrosserie

De voorste exterieurdelen, inclusief de koplamp, maken gebruik van CLEVER WOLF's '07-'08 GSX-R1000 Street Full Cowl. CLEVER WOLF kuipdelen passen goed bij de andere onderdelen van de motor, dus ze worden vaak gebruikt door Bright Logic. Een dashcam is geïnstalleerd in plaats van de onboard camera, en de voorste camera bevindt zich in de rechter luchtdoorgang.

De brandstoftank is van aluminium voor algehele gewichtsvermindering, en verbetert ook de mobiliteit door het gewicht van onderdelen hoog op de motor te verminderen. De hele motor is afgewerkt in wit en zwart, met een grote Bright Logic uitgesneden sticker, vergelijkbaar met het SUZUKI-logo op hun huidige modellen.

Het zadel en de buddyseat cover zijn standaard K7/K8, en de passagierszadel cover is een optioneel onderdeel van de K7/K8. De achterste dashcam is bevestigd aan de linkerkant van de kentekenplaathouder.

Motor

De 999cc vloeistofgekoelde viercilinder lijnmotor is ook standaard K7/K8, met YOSHIMURA Motorcarterschermen (beschermers) aan beide zijden. De carbon frame cover is gemaakt door CLEVER WOLF.

Chassis

De 3-spaaks 3.50-17/6.00-17 maat wielen, DLC-behandelde 43mm diameter upside-down voorvorken, TOKICO 4-zuiger voorremklauwen en voorschijven zijn standaard voor de GSX-R1000 K7/K8.

De gele veer achterschokdemper is ook standaard K7/K8, maar is vervangen door een gloednieuwe voor deze custom.

De TOKICO achterremklauw, remschijf, aluminium achterbrug en linkage zijn ook standaard, met toegevoegde stand hooks. Het uitlaatsysteem aan de rechterkant is voorzien van een Bright Logic demper. De banden zijn Bridgestone RS11 met maten 120/70ZR17 en 190/55ZR17.

De steps zijn veranderd naar een vaste positie bar met gebruik van de standaard plaat. De aandrijfketting is vervangen door RK's 520XXW. Dit is een compleet custom pakket met upgrades gericht op gebruiksgemak en lichtgewicht, en hoewel het geweldig is zoals het is, zou het ook leuk zijn om het nog verder aan te passen.

Galerij

Specificaties

Over BrightLogic

BrightLogic is opgericht door ex-YOSHIMURA technici met ruime race-ervaring. Ze leveren customizen onderdelen die het prestatieniveau van circuitvoertuigen en alle soorten motorfietsen verbeteren.

BrightLogic merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends