Table of Contents
GSX-R1000 της Bright Logic
Η Bright Logic γιορτάζει φέτος τα 30 χρόνια της. Έχουν προσαρμόσει πολλές μοτοσυκλέτες βάσει αιτημάτων των ιδιοκτητών, αλλά έχουν επίσης τροποποιήσει μοτοσυκλέτες που αγοράζουν για να τις πουλήσουν, και τα μοντέλα της σειράς GSX-R είναι μοντέλα με τα οποία συχνά ασχολούνται. Αυτή η GSX-R1000 είναι μια που έχει τροποποιηθεί προς πώληση. Το K7/K8 ('07/'08 μοντέλο, εκτός από το χρώμα οι προδιαγραφές είναι ίδιες) χρησιμοποιείται ως βάση για αυτό το custom. Ο κ. Takenaka της Bright Logic προτείνει πάντα αυτό το μοντέλο λόγω της συμπαγούς κατασκευής και της απόκρισης του. Όταν τροποποιούν μια μοτοσυκλέτα προς πώληση, κάθε μέρος της μεταχειρισμένης μοτοσυκλέτας ελέγχεται και καθαρίζεται σχολαστικά. Ενώ τα περισσότερα καταστήματα που πωλούν μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες θα τις έθεταν προς πώληση σε αυτό το σημείο, η Bright Logic είναι διαφορετική. Οι σωλήνες των φρένων αντικαθίστανται, η μπαταρία αντικαθίσταται και ο δίσκος του πίσω φρένου αντικαθίσταται επίσης. Τα ελαστικά αλλάζονται επίσης με την τελευταία μάρκα (Bridgestone RS11 σε αυτή την περίπτωση). Θέλουν ο πελάτης να μπορεί να απολαύσει πλήρως τη μοτοσυκλέτα μετά την αγορά. Με άλλα λόγια, το μενού ανακατασκευής τους είναι ένα βήμα παραπάνω από τα υπόλοιπα. Όχι μόνο εγκαθίστανται και αντικαθίστανται εξαρτήματα, αλλά η μοτοσυκλέτα αποσυναρμολογείται, καθαρίζεται, λαδώνεται και ελέγχεται για σωστή λειτουργία. Αυτό είναι ένα ιδανικό παράδειγμα του πώς να γίνει η συντήρηση και τοποθετεί την Bright Logic ένα βήμα παραπέρα από τα υπόλοιπα.
Ακόμα κι αν οι δαγκάνες δεν είναι Brembo, ένας ακτινικός κύριος κύλινδρος φρένου Brembo είναι απαραίτητος (RMC Forged σε αυτή την περίπτωση), και ο κύριος κύλινδρος συμπλέκτη, ο οποίος είναι υδραυλικός στο K7/K8, αναβαθμίζεται επίσης σε Brembo (RMC Billet με σώμα CNC) για καλύτερη λειτουργικότητα. Το μαρσπιέ αλλάζει επίσης σε σταθερής θέσης για πιο άμεση αίσθηση, και εγκαθίσταται μια νέα αλυσίδα κίνησης μεγέθους 520, και ένα αλουμινένιο ρεζερβουάρ καυσίμου για μείωση βάρους και βελτιωμένη κινητικότητα, φέρνοντας αυτή τη μοτοσυκλέτα στο επίπεδο ενός πλήρους custom. Το ήδη υψηλού επιπέδου βασικό μοντέλο έχει ενισχυθεί περαιτέρω, και η ανάρτηση και το χρώμα μπορούν να αλλάξουν μετά την αγορά. Παρόλο που η βάση για την προετοιμασία μιας μεταχειρισμένης μοτοσυκλέτας για πώληση είναι η αντικατάσταση αναλώσιμων εξαρτημάτων (και μερικές φορές κύριων εξαρτημάτων) με νέα εργοστασιακά εξαρτήματα, η αναβάθμιση σε πιο αξιόπιστα, ευκολότερα στη χρήση εξαρτήματα όπως αυτό είναι μια κοινή πρακτική για την Bright Logic. Ο κ. Takenaka ήταν μηχανικός αγώνων για την YOSHIMURA από την εποχή της GSX1000S Katana μέχρι μετά την κυκλοφορία της GSX-R750, ακριβώς μέχρι που η TTF-1 έγινε superbike. Στη δουλειά του, έχει αναζητήσει τρόπους να βοηθήσει τον αναβάτη να χειριστεί τη μοτοσυκλέτα όσο το δυνατόν πιο κοντά στον τρόπο που θέλει. Ποια εξαρτήματα πρέπει να χρησιμοποιηθούν για αυτόν τον σκοπό, και πώς πρέπει να συναρμολογηθούν για σωστή λειτουργία; Αυτό αντικατοπτρίζεται στις τρέχουσες τροποποιήσεις custom της Bright Logic. Όσον αφορά τα εξαρτήματα, ο Takenaka λέει: «Είμαστε ένα custom κατάστημα, οπότε δεν περιοριζόμαστε σε εργοστασιακά εξαρτήματα· απλώς χρησιμοποιούμε ό,τι κάνει τη μοτοσυκλέτα καλύτερη και κάνουμε ό,τι μας φαίνεται προφανές.» Ωστόσο, η επιμονή του στη συνέχιση αυτών των «προφανών» εργασιών είναι κάτι που πρέπει να αναδειχθεί.
Τιμόνι
Το όργανο και ο λαιμός είναι εργοστασιακά K7/K8. Αν και δεν φαίνεται από τη φωτογραφία, θα θέλαμε να επισημάνουμε ότι ο λαιμός έχει ξανασυναρμολογηθεί και λαδωθεί.
Το τιμόνι clip-on είναι εργοστασιακό, και οι αριστεροί και δεξιοί κύριοι κύλινδροι είναι Brembo Racing. Το φρένο είναι RMC Forged, και ο συμπλέκτης είναι RMC Billet με σώμα CNC.
Καλύμματα
Το μπροστινό εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένου του προβολέα, χρησιμοποιεί το Street Full Cowl της CLEVER WOLF για GSX-R1000 '07-'08. Τα καλύμματα CLEVER WOLF ταιριάζουν καλά με τα άλλα μέρη της μοτοσυκλέτας, γι' αυτό χρησιμοποιούνται συχνά από την Bright Logic. Ένας καταγραφέας κίνησης είναι εγκατεστημένος στη θέση της κάμερας επί του οχήματος, και η μπροστινή κάμερα βρίσκεται μέσα στη δεξιά εισαγωγή αέρα.
Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο για συνολική μείωση βάρους, και βελτιώνει επίσης την κινητικότητα μειώνοντας το βάρος των εξαρτημάτων που βρίσκονται ψηλά στη μοτοσυκλέτα. Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα είναι βαμμένη σε λευκό και μαύρο, με ένα μεγάλο αυτοκόλλητο κοπής Bright Logic, παρόμοιο με το λογότυπο SUZUKI στα τρέχοντα μοντέλα τους.
Η σέλα και το κάλυμμα σέλας είναι εργοστασιακά K7/K8, και το κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη είναι ένα προαιρετικό εξάρτημα εργοστασιακό K7/K8. Η πίσω κάμερα του καταγραφέα κίνησης είναι προσαρτημένη στα αριστερά της βάσης πινακίδας κυκλοφορίας.
Κινητήρας
Ο υγρόψυκτος κινητήρας 999cc εν σειρά 4-κύλινδρος είναι επίσης εργοστασιακός K7/K8, με προστατευτικά κάλυμματος κινητήρα YOSHIMURA και στις δύο πλευρές. Το κάλυμμα πλαισίου από ανθρακονήματα είναι κατασκευασμένο από την CLEVER WOLF.
Σασί
Οι τροχοί 3 ακτίνων μεγέθους 3.50-17/6.00-17, τα ανεστραμμένα πιρούνια διαμέτρου 43mm με επεξεργασία DLC, οι μπροστινές δαγκάνες TOKICO 4 εμβόλων και οι μπροστινοί δίσκοι είναι εργοστασιακοί για την GSX-R1000 K7/K8.
Το πίσω αμορτισέρ με κίτρινο ελατήριο είναι επίσης εργοστασιακό K7/K8, αλλά αντικαταστάθηκε με ένα ολοκαίνουργιο για αυτό το custom.
Η πίσω δαγκάνα TOKICO, ο δίσκος φρένου, το αλουμινένιο ψαλίδι και ο σύνδεσμος είναι επίσης εργοστασιακά, με προσθήκη γάντζου βάσης. Το σύστημα εξάτμισης στη δεξιά πλευρά είναι εξοπλισμένο με σιγαστήρα Bright Logic. Τα ελαστικά είναι Bridgestone RS11 με μεγέθη 120/70ZR17 και 190/55ZR17.
Το μαρσπιέ έχει αλλάξει σε σταθερής θέσης μπάρα χρησιμοποιώντας την εργοστασιακή πλάκα. Η αλυσίδα κίνησης έχει αντικατασταθεί με την RK 520XXW. Αυτό είναι ένα πλήρες custom πακέτο με αναβαθμίσεις που επικεντρώνονται στην ευκολία χρήσης και την ελαφρότητα, και παρόλο που είναι υπέροχο όπως είναι, θα ήταν επίσης διασκεδαστικό να τροποποιηθεί ακόμα περισσότερο.
Γκαλερί
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Προδιαγραφές
| Εξάρτημα | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Κινητήρας | Προστατευτικό Κάλυμμα Κινητήρα YOSHIMURA |
| Εξάτμιση | Σιγαστήρας BRIGHT LOGIC (Κατά παραγγελία) |
| Πλαίσιο | Κάλυμμα Πλαισίου CLEVERWOLF |
| Φρένο | Κύριος Κύλινδρος Φρένου BREMBO RMC Forged |
| Σύστημα Κίνησης | Αλυσίδα Κίνησης RK 520XXW |
| Τιμόνι / Σύστημα Διεύθυνσης | Κύριος Κύλινδρος Συμπλέκτη BREMBO RMC Billet |
| Καλύμματα | CLEVERWOLF STREET Full Cowl |
Σχετικά με την BrightLogic
Η BrightLogic ιδρύθηκε από πρώην τεχνικούς της YOSHIMURA με άφθονη εμπειρία στους αγώνες. Παρέχουν εξαρτήματα custom που βελτιώνουν το επίπεδο απόδοσης των οχημάτων πίστας, καθώς και όλων των τύπων μοτοσυκλετών.
Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου
Heritage & Legends
Σας αρέσει αυτό το άρθρο





































