Yamaha Motor, Dibentangkan Dengan Hormat! Cruiser Berbasis MT-07 "Walky7" Debut di SUGO

Pada "My YAMAHA Motorcycle Day 2025" yang diadakan di Sportsland SUGO pada 18 Oktober, sebuah mesin dipamerkan yang cukup tangguh, tetapi justru menarik. Kendaraan ini, bernama "Walky7," adalah hasil dari "Proposal Vehicle Activity" dari para sukarelawan dari Departemen Eksperimental Yamaha.

Ini adalah aktivitas yang mewujudkan ide "Bukankah hal seperti ini menarik? menjadi kenyataan.

My YAMAHA Motorcycle Day adalah acara tahunan pemilik yang diadakan oleh Yamaha Motor Corporation, dan tahun ini, acara 2025 diadakan di Sportsland SUGO di Prefektur Miyagi. Kami akan melaporkannya nanti.Di antara mereka, yang paling menarik perhatian kami adalah "Walky7," sebuah kendaraan berbasis MT-07/Y-AMT yang memancarkan nuansa buatan tangan yang kasar, jika tidak ingin dikatakan kasar, yang membuat kami berpikir itu tidak dibuat oleh produsen. Seperti kata slang "walky" yang berarti "berjalan-jalan," ini adalah proposal untuk model spesifikasi cruiser yang memungkinkan pengendaraan santai.

Kisah di balik kelahirannya dapat ditelusuri kembali ke seorang sukarelawan dari departemen pengujian eksperimental Yamaha yang, selama pengembangan MT-07 dan Y-AMT, berkata, "Mesin 07, dengan denyutnya yang menyenangkan, dikombinasikan dengan Y-AMT, yang tanpa tuas kopling dan dapat digeser ke gigi AT untuk pengendaraan yang mudah. Bukankah menarik untuk membuat cruiser yang dapat dikendarai dengan santai berdasarkan mesin ini? Ide ini berasal dari pemikiran, "Bukankah menyenangkan untuk membuat cruiser yang dapat dikendarai dengan santai berdasarkan ini?Yamaha memungkinkan pembuatan kendaraan semacam itu sejauh tidak mengganggu operasi bisnis, untuk mengasah keterampilan dan semangat tantangan yang diperlukan untuk pengembangan produk. Dalam beberapa tahun terakhir, Yamaha telah aktif dalam aktivitas kendaraan proposal ini, dan minibike listrik "E-FV" yang dipamerkan di Japan Mobility Show 2023 dan TW200 "TMW" roda tiga dan hibrida lahir dari aktivitas yang sama.Selain memverifikasi daya tarik baru dari "cruiser berbasis MT-07," Worky 7 juga bertujuan untuk mempelajari pengelasan dan pengerjaan logam, dengan pekerjaan yang dilakukan oleh para sukarelawan dari divisi eksperimental sendiri. Worky 7 memiliki penampilan buatan tangan dengan lembaran logamnya yang dibengkokkan menjadi bentuk yang tajam, tetapi sebenarnya, enam sketsa desain dibuat oleh desainer profesional, dan Worky 7 dibangun berdasarkan desain yang dipilih dari antara ini (salah satu tujuan dari aktivitas kendaraan proposal adalah untuk melalui langkah-langkah yang sama seperti pengembangan aktual). ).

Sedikit denyut... Mesin boxer Subaru?

Jadi, meskipun eksterior mobil terlihat kasar, "pekerjaan utama" dari divisi eksperimental tentu saja sangat serius. Sambil menggunakan rangka dan mesin MT-07 standar, garpu depan diperpanjang dan shock belakang serta tautan diubah untuk menciptakan postur bodi seperti cruiser dengan bagian belakang yang lebih rendah. Tentu saja, posisi berkendara juga telah diubah, dan ketinggian jok adalah 730mm, terendah di seri MT-07. Joknya sekarang cukup rendah untuk memungkinkan pengemudi mengayuh kendaraan ke depan.Transmisi yang dikontrol secara elektronik Y-AMT memiliki jadwal perpindahan gigi yang memungkinkan pengendara berkendara dengan nyaman pada kecepatan 40 hingga 50 km/jam, dan throttle yang dikontrol secara elektronik YCC-T telah diatur ulang ke arah yang sama. Selain itu, memanfaatkan fakta bahwa model Y-AMT tidak memiliki tuas kopling, rem belakang dioperasikan dengan tangan kiri, seperti pada skuter, untuk mengejar pengendaraan yang lebih mudah.Menariknya, pipa knalpot di silinder kiri jauh lebih panjang daripada di sisi kanan, yang disebut pipa knalpot dengan panjang yang tidak sama. Tujuannya adalah untuk meningkatkan sensasi denyut, tetapi yang menarik adalah konsep di balik desainnya. Suara knalpot mobil Subaru 4 roda dengan mesin boxer, yang cenderung memiliki panjang pipa knalpot yang tidak sama karena tata letaknya, membuat para insinyur berpikir bahwa mereka dapat menciptakan denyut seperti cruiser dengan teknik yang sama. Idenya adalah untuk menciptakan denyut seperti cruiser dengan teknik yang sama.

Ngomong-ngomong, suara yang tidak teratur dari Subaru boxer adalah hasil dari interferensi knalpot (ketidakefisienan) yang disebabkan oleh panjang pipa knalpot yang tidak sama, dan jika pipanya sama panjang, tidak akan ada suara seperti itu. Tentu saja, tim pengembang Worky 7 memahami hal ini, tetapi menarik untuk dicatat bahwa ketika mereka benar-benar mencobanya, mereka menemukan bahwa detak jantung meningkat, dan ini dapat ditingkatkan dengan mengubah peredam. Karena efisiensi tinggi tidak selalu menjadi jawaban yang tepat untuk sepeda motor, kesempatan untuk menguji hal ini hanya dapat dicapai melalui aktivitas kendaraan proposal. Meskipun papan penjelasan untuk Worky 7 menyatakan "Tidak ada rencana untuk memasarkan model ini," penulis diberitahu bahwa Yamaha Cerro yang terkenal dimulai sebagai satu kendaraan eksperimental, yang diingat oleh pengembangnya sendiri sebagai "buatan tangan yang memalukan." Sebuah cruiser akan dapat dipasarkan, dan jika menarik perhatian orang hebat, bukankah itu akan menjadi workhorse 7, satu kesempatan? Galeri Gambar (12)