Yamaha Motor, Met Respect Gepresenteerd! Cruiser "Walky7" Gebaseerd op MT-07 Debuteert op SUGO

Op de "My YAMAHA Motorcycle Day 2025" gehouden op Sportsland SUGO op 18 oktober, werd een machine tentoongesteld die behoorlijk robuust was, maar daardoor vreemd intrigerend. Dit voertuig, genaamd "Walky7", was het resultaat van de "Proposal Vehicle Activity" van vrijwilligers van Yamaha's Experimentele Afdeling.

Dit is een activiteit die het idee "Is dit soort ding niet interessant?" vormgeeft.

My YAMAHA Motorcycle Day is een jaarlijks evenement voor eigenaren georganiseerd door Yamaha Motor Corporation, en dit jaar werd het evenement van 2025 gehouden op Sportsland SUGO in de prefectuur Miyagi. We zullen hier later verslag van doen.Onder hen was degene die onze aandacht het meest trok de "Walky7", een voertuig gebaseerd op de MT-07/Y-AMT, dat barstte van een robuust, zo niet grof, handgemaakt gevoel dat ons deed denken dat het niet door een fabrikant was gemaakt. Zoals het slangwoord "walky" "wandelen" betekent, is dit een voorstel voor een cruiser-model dat ontspannen rijden mogelijk maakt.

Het verhaal achter zijn geboorte kan worden teruggevoerd tot een vrijwilliger van Yamaha's experimentele testafdeling die, tijdens de ontwikkeling van de MT-07 en Y-AMT, zei: "De 07-motor, met zijn aangename puls, werd gecombineerd met de Y-AMT, die geen koppelingshendel heeft en naar AT-versnelling kan worden geschakeld voor gemakkelijk rijden. Zou het niet interessant zijn om een cruiser te maken die ontspannen kan worden gereden op basis van deze motor? Dit idee ontstond uit de gedachte: "Zou het niet leuk zijn om een cruiser te maken die ontspannen kan worden gereden op basis hiervan?Yamaha staat de creatie van dergelijke voertuigen toe voor zover dit de bedrijfsvoering niet belemmert, om de vaardigheden en de uitdagingsgeest die nodig zijn voor productontwikkeling aan te scherpen. De laatste jaren is Yamaha actief in deze voorgestelde voertuigactiviteit, en de elektrische minibike "E-FV", tentoongesteld op de Japan Mobility Show 2023, en de driewieler en hybride TW200 "TMW" zijn voortgekomen uit dezelfde activiteit.Naast het verifiëren van de nieuwe aantrekkingskracht van de "cruiser op basis van de MT-07", beoogt de Worky 7 ook het leren van lassen en metaalbewerking, waarbij het werk door de vrijwilligers van de experimentele afdeling zelf wordt gedaan. De Worky 7 heeft een handgemaakte uitstraling met zijn metaalplaten die in een strakke vorm zijn gebogen, maar in werkelijkheid zijn er zes ontwerptekeningen gemaakt door een professionele ontwerper, en de Worky 7 is gebouwd op basis van het ontwerp dat daaruit is geselecteerd (een van de doelen van de voorgestelde voertuigactiviteit is om dezelfde stappen te doorlopen als de daadwerkelijke ontwikkeling). ).

Een hint van de puls... Subaru's boxermotor?

Dus, hoewel de buitenkant van de motor een ruwe uitstraling heeft, is het "hoofdwerk" van de experimentele afdeling vanzelfsprekend zeer serieus. Terwijl het standaard MT-07 frame en de motor worden gebruikt, werden de voorvorken verlengd en de achtervering en koppelingen gewijzigd om een cruiser-achtige lichaamshouding te creëren met een verlaagd achterste deel. Natuurlijk is de rijhouding ook veranderd, en de zithoogte is 730 mm, de laagste in de MT-07-serie. Het zadel is nu laag genoeg om de bestuurder in staat te stellen de motor naar voren te trappen.De Y-AMT elektronisch geregelde transmissie heeft een schakelschema waarmee de rijder comfortabel kan rijden bij 40 tot 50 km/u, en de YCC-T elektronisch geregelde gashendel is in dezelfde richting opnieuw ingesteld. Bovendien, gebruikmakend van het feit dat het Y-AMT-model geen koppelingshendel heeft, wordt de achterrem bediend met de linkerhand, zoals bij een scooter, om een nog gemakkelijker rit te realiseren.Het is interessant om op te merken dat de uitlaatpijp aan de linkercilinder veel langer is dan die aan de rechterkant, zogenaamde ongelijke uitlaatpijpen. Het doel is om het gevoel van puls te versterken, maar wat interessant is, is het concept achter het ontwerp. Het uitlaatgeluid van een 4-wielige Subaru met een boxermotor, die door zijn lay-out de neiging heeft tot ongelijke uitlaatpijplengtes, deed de ingenieurs denken dat ze met dezelfde techniek een cruiser-achtige puls konden creëren. Het idee was om met dezelfde techniek een cruiser-achtige puls te creëren.

Overigens is het onsamenhangende geluid van de Subaru boxer het resultaat van uitlaatinterferentie (inefficiëntie) veroorzaakt door de ongelijke lengte van de uitlaatpijpen, en als de pijpen van gelijke lengte waren, zou er geen dergelijk geluid zijn. Natuurlijk begreep het ontwikkelingsteam van de Worky 7 dit, maar het is interessant dat toen ze het daadwerkelijk probeerden, ze ontdekten dat het hartritme toenam, en dit kon worden versterkt door de demper te veranderen. Aangezien hoge efficiëntie niet altijd het juiste antwoord is voor motorfietsen, is de mogelijkheid om dit daadwerkelijk te testen iets dat alleen kan worden bereikt door de voorgestelde voertuigactiviteiten. Hoewel het uitlegbord voor de Worky 7 vermeldt "Er zijn geen plannen om dit model op de markt te brengen", wordt de auteur verteld dat de beroemde Yamaha Cerro begon als een enkel experimenteel voertuig, wat de ontwikkelaar zelf zich herinnert als "beschamend handgemaakt". Een cruiser zou verkoopbaar zijn, en als het de aandacht zou trekken van een geweldig persoon, zou het dan geen werkpaard 7 zijn, één kans? Afbeeldingengalerij (12)