【SBK】Enjin 4 silinder akan tingkat sesaran daripada 1000 kepada 1200cc! Pelan hala tuju Kejohanan Dunia Superbike 2027-2030 dan peraturan baharu diumumkan

PersekutuanMotorsikal Antarabangsa (FIM) dan pihak lain telah mengumumkan pelan hala tuju untuk Kejohanan Dunia Superbike (WorldSBK) dari 2027 hingga 2030, serta perubahan peraturan yang akan dikuatkuasakan serta-merta mulai musim 2026. Perubahan besar untuk masa depan telah didedahkan, termasuk peningkatan sesaran untuk enjin 4 silinder kepada 1200cc pada tahun 2030.

Mulai 2030, enjin 4 silinder akan menjadi 1200cc! Perubahan peraturan bermula tahun depan

Suruhanjaya Superbike membuat keputusan penting dalam mesyuarat yang diadakan di Donington Park di UK, menunjukkan hala tuju masa depan kejohanan. Wakil-wakil daripada FIM, DWO (Dorna WorldSBK Organization), MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers Association), dan pihak lain menghadiri mesyuarat tersebut dan mencapai persetujuan mengenai peraturan teknikal masa depan.

Pertama, mulai musim 2027, had putaran enjin khusus pengeluar akan diperkenalkan bersama dengan had aliran bahan api. Had putaran khusus pengeluar ini akan dilaraskan naik atau turun dalam kenaikan 500rpm dan akan dikawal oleh perisian setiap pengeluar. Had ini akan dipantau oleh perakam FIM dan DWO dan disemak setiap dua pusingan. Data awal dijangka ditetapkan berdasarkan putaran semasa setiap pengeluar.

Selanjutnya, pada tahun 2027, bahan api akan dibekalkan oleh satu pembekal tunggal yang ditetapkan untuk kejohanan, dan pematuhan kepada keperluan Kategori Bahan Api FIM 1 akan menjadi mandatori. Juga, untuk pertimbangan alam sekitar, had hingar akan dikurangkan sebanyak 3dB kepada 112dB.

Berikutan ini, pada tahun 2028, sistem Konsesi Kedudukan baharu dijadualkan untuk diperkenalkan, dan definisi kedudukan itu sendiri akan dibina semula. Dan sebagai perubahan terbesar, telah diputuskan bahawa pada tahun 2030, had sesaran untuk enjin 4 silinder akan diperluaskan daripada had semasa kepada maksimum 1200cc.

Peraturan pit dan langkah pelumba yang dilalukan akan dikuatkuasakan serta-merta mulai musim 2026

Selain pembentangan pelan hala tuju, beberapa perubahan peraturan untuk musim 2026 yang sedang berjalan telah diumumkan, yang akan berkuatkuasa serta-merta.

Peraturan mengenai masuk dan keluar lorong pit telah diperketatkan. Dalam semua sesi dan perlumbaan, pelumba mesti melalui titik masuk dan keluar yang ditetapkan serta laluan yang ditunjukkan oleh garisan putus-putus. Pelumba juga mesti mematuhi laluan larangan yang ditetapkan oleh Arahan Perlumbaan di setiap litar, dan kegagalan mematuhi akan mengakibatkan penalti.

Selain itu, peraturan baharu telah ditetapkan untuk pelumba yang dilalukan. Pelumba yang masuk pit semasa perlumbaan untuk penyesuaian dan ketinggalan dua pusingan atau lebih di belakang pendahulu akan dilarang menyertai semula perlumbaan. Langkah ini bertujuan untuk menghalang pelumba yang dilalukan daripada mengganggu perlumbaan pelumba lain atau mengganggu perkembangan perlumbaan melalui strategi pertukaran tayar yang bertujuan untuk mencapai pusingan terpantas.

Selain itu, telah dijelaskan bahawa untuk kelas Supersport, Sportbike, dan Wanita, jika perlumbaan diinterupsi oleh bendera merah dan dimulakan semula, perlumbaan yang dimulakan semula akan dipertandingkan untuk sekurang-kurangnya 5 pusingan.

Selain itu, sebagai kemas kini unik untuk kelas WorldSBK, langkah-langkah terhadap haba melampau telah diperkenalkan. Dalam perlumbaan di bawah keadaan haba yang teruk, ia akan dibenarkan untuk menggantikan radiator pengeluaran standard dengan radiator perlumbaan yang lebih besar.

Laman Web Rasmi WorldSBK (Bahasa Inggeris): https://www.worldsbk.com/