A Nemzetközi Motorkerékpár Szövetség (FIM) és mások bejelentették a Superbike Világbajnokság (WorldSBK) 2027-től 2030-ig tartó ütemtervét, valamint a 2026-os szezontól azonnal életbe lépő szabályváltozásokat. A jövőre vonatkozó jelentős változásokat hoztak nyilvánosságra, beleértve a 4-hengeres motorok lökettérfogatának 1200 köbcentiméterre történő növelését 2030-ban.
2030-tól a 4-hengeres motorok 1200 köbcentisek lesznek! A szabályváltozások jövőre kezdődnek
A Superbike Bizottság fontos döntéseket hozott az Egyesült Királyságban, Donington Parkban tartott ülésén, jelezve a bajnokság jövőbeli irányát. Az FIM, a DWO (Dorna WorldSBK Organization), az MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers Association) és mások képviselői vettek részt az ülésen, és megállapodásra jutottak a jövőbeli technikai szabályokról.
Először is, a 2027-es szezontól kezdve a gyártónkénti motorfordulatszám-korlátozást üzemanyag-áramlási korlátozással kombinálva vezetik be. Ez a gyártónkénti fordulatszám-korlátozás 500-as lépésekben felfelé vagy lefelé állítható lesz, és minden gyártó szoftvere fogja szabályozni. Ezt a korlátozást az FIM és a DWO felügyelői figyelik, és két versenyenként felülvizsgálják. A kezdeti adatokat várhatóan az egyes gyártók jelenlegi fordulatszáma alapján állítják be.
Továbbá, 2027-től a bajnokságban egyetlen kijelölt beszállító fogja biztosítani az üzemanyagot, és kötelező lesz megfelelni az FIM Fuel Category 1 követelményeinek. Környezetvédelmi megfontolásokból a zajhatárérték 3 dB-lel 112 dB-re csökken.
Ezt követően, 2028-ban egy új Rang Koncessziós rendszer bevezetése várható, és maga a rang meghatározása is újjáépül. És a legnagyobb változásként eldőlt, hogy 2030-ban a 4-hengeres motorok lökettérfogat-korlátját a jelenlegi határról legfeljebb 1200 köbcentiméterre bővítik.
A boxutcai szabályok és a lekörözött versenyzőkre vonatkozó intézkedések a 2026-os szezontól azonnal életbe lépnek
Az ütemterv bemutatása mellett több, a folyamatban lévő 2026-os szezonra vonatkozó szabályváltozást is bejelentettek, amelyek azonnal hatályba lépnek.
A boxutcába való be- és kihajtásra vonatkozó szabályokat szigorították. Minden edzésen és versenyen a versenyzőknek át kell haladniuk a kijelölt be- és kijárati pontokon, valamint a szaggatott vonalakkal jelölt útvonalakon. A versenyzőknek be kell tartaniuk a versenyigazgatóság által az egyes pályákon meghatározott tiltott útvonalakat is, a be nem tartás büntetést von maga után.
Továbbá új szabályokat állapítottak meg a lekörözött versenyzőkre vonatkozóan. Azok a versenyzők, akik egy verseny alatt kiállnak beállítások miatt, és két vagy több körrel vannak lemaradva az élen haladótól, nem térhetnek vissza a versenybe. Ez az intézkedés arra hivatott, hogy megakadályozza a lekörözött versenyzők más versenyzők versenyeibe való beavatkozását, vagy a verseny alakulásának megzavarását a leggyorsabb kör elérése érdekében tett gumicsere stratégiákkal.
Ezenkívül tisztázták, hogy a Supersport, Sportbike és Női kategóriákban, ha egy piros zászló miatt megszakított versenyt újraindítanak, az újraindított versenyt legalább 5 körön keresztül rendezik meg.
Ezenkívül, a WorldSBK kategória egyedi frissítéseként intézkedéseket vezettek be a rendkívüli hőség ellen. Súlyos hőségben tartott versenyeken megengedett lesz a standard gyártású hűtő cseréje nagyobb versenyhűtőre.
WorldSBK Hivatalos Weboldal (angol): https://www.worldsbk.com/
A galériába (1)Tetszik ez a cikk
























