【SBK】4-sylinteristen moottoreiden iskutilavuus kasvaa 1000cc:stä 1200cc:hen! Superbike World Championship 2027-2030 tiekartta ja uudet säännöt julkistettu

Kansainvälinen moottoripyöräilyliitto (FIM) ja muut tahot ovat julkistaneet Superbike World Championship (WorldSBK) -sarjan tiekartan vuosille 2027–2030 sekä sääntömuutokset, jotka tulevat voimaan välittömästi kaudesta 2026 alkaen. Tulevaisuutta koskevia suuria muutoksia on paljastettu, mukaan lukien 4-sylinteristen moottoreiden iskutilavuuden kasvattaminen 1200cc:hen vuonna 2030.

Vuodesta 2030 alkaen 4-sylinteristen moottoreiden iskutilavuus on 1200cc! Sääntömuutokset alkavat ensi vuonna

Superbike Commission teki tärkeitä päätöksiä Isossa-Britanniassa Donington Parkissa pidetyssä kokouksessa, osoittaen mestaruussarjan tulevaisuuden suunnan. FIM:n, DWO:n (Dorna WorldSBK Organization), MSMA:n (Motorcycle Sports Manufacturers Association) ja muiden edustajat osallistuivat kokoukseen ja pääsivät sopimukseen tulevista teknisistä säännöistä.

Ensinnäkin, kaudesta 2027 alkaen otetaan käyttöön valmistajakohtainen moottorin kierrosrajoitus yhdistettynä polttoaineen virtausrajoitukseen. Tämä valmistajakohtainen kierrosrajoitus säädetään ylös tai alas 500 kierroksen välein ja sitä hallitaan kunkin valmistajan ohjelmistolla. FIM:n ja DWO:n tallentimet valvovat tätä rajoitusta ja sitä tarkistetaan kahden kilpailun välein. Alustavat tiedot odotetaan asetettavan kunkin valmistajan nykyisten kierroslukujen perusteella.

Lisäksi vuonna 2027 polttoaineen toimittaa yksi nimetty toimittaja mestaruussarjaan, ja FIM Fuel Category 1 -vaatimusten noudattaminen on pakollista. Ympäristönäkökohdat huomioiden melurajaa alennetaan 3 dB:llä 112 dB:iin.

Tämän jälkeen, vuonna 2028, on suunnitteilla uusi Rank Concession -järjestelmä, ja itse rankingin määritelmä rakennetaan uudelleen. Ja suurimpana muutoksena on päätetty, että vuonna 2030 4-sylinteristen moottoreiden iskutilavuusrajaa laajennetaan nykyisestä rajoituksesta enintään 1200cc:hen.

Varikkosäännöt ja kierroksella jääneiden kuljettajien toimenpiteet tulevat voimaan välittömästi kaudesta 2026 alkaen

Tiekartan esittelyn lisäksi ilmoitettiin useita sääntömuutoksia meneillään olevalle kaudelle 2026, jotka tulevat voimaan välittömästi.

Varikkokaistalle saapumista ja sieltä poistumista koskevia sääntöjä on tiukennettu. Kaikissa harjoituksissa ja kilpailuissa kuljettajien on kuljettava merkittyjen sisään- ja uloskäyntipisteiden ja katkoviivoilla osoitettujen reittien kautta. Kuljettajien on myös noudatettava kilpailujohdon asettamia kiellettyjä reittejä jokaisella radalla, ja noudattamatta jättämisestä seuraa rangaistuksia.

Lisäksi on vahvistettu uudet säännöt kierroksella jääneille kuljettajille. Kilpailun aikana säädöissä käyneet ja johtajasta kaksi tai useampi kierros jäljessä olevat kuljettajat eivät saa palata kilpailuun. Tällä toimenpiteellä pyritään estämään kierroksella jääneitä kuljettajia häiritsemästä muiden kuljettajien kilpailua tai häiritsemästä kilpailun kehitystä nopeimman kierrosajan saavuttamiseen tähtäävien rengasvaihtostrategioiden avulla.

Lisäksi on selvennetty, että Supersport-, Sportbike- ja Women's-luokissa, jos kilpailu keskeytetään punaisella lipulla ja aloitetaan uudelleen, aloitettu kilpailu kilpaillaan vähintään 5 kierroksen ajan.

Lisäksi WorldSBK-luokan ainutlaatuisena päivityksenä on otettu käyttöön toimenpiteitä äärimmäistä kuumuutta vastaan. Ankarien kuumuusolosuhteiden vallitessa kilpailuissa sallitaan tavallisen tuotantojäähdyttimen vaihtaminen suurempaan kilpajäähdyttimeen.

WorldSBK virallinen verkkosivusto (englanti): https://www.worldsbk.com/