【SBK】4válcové motory navýší zdvihový objem z 1000 na 1200 ccm! Představena roadmapa a nová pravidla pro Mistrovství světa superbiků 2027-2030

Mezinárodní motocyklová federace (FIM) a další subjekty oznámily roadmapu pro Mistrovství světa superbiků (WorldSBK) na období 2027 až 2030, jakož i změny pravidel, které budou platit již od sezóny 2026. Byly odhaleny významné budoucí změny, včetně navýšení zdvihového objemu pro 4válcové motory na 1200 ccm v roce 2030.

Od roku 2030 budou 4válcové motory mít 1200 ccm! Změny pravidel začínají příští rok

Komise superbiků učinila na schůzce v Donington Parku ve Velké Británii důležitá rozhodnutí, která naznačují budoucí směřování šampionátu. Zúčastnili se jí zástupci FIM, DWO (Dorna WorldSBK Organization), MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers Association) a dalších, kteří se dohodli na budoucích technických předpisech.

Nejprve, od sezóny 2027, bude zaveden limit otáček motoru specifický pro výrobce v kombinaci s limitem průtoku paliva. Tento limit otáček specifický pro výrobce bude upravován nahoru nebo dolů v krocích po 500 otáčkách za minutu a bude řízen softwarem každého výrobce. Tento limit budou monitorovat zapisovatelé FIM a DWO a bude přezkoumáván každé dva závody. Počáteční data by měla být stanovena na základě aktuálních otáček každého výrobce.

Dále, v roce 2027, bude palivo dodáváno jediným určeným dodavatelem pro šampionát a bude povinné splnění požadavků FIM Fuel Category 1. Z důvodu ochrany životního prostředí bude snížen limit hluku o 3 dB na 112 dB.

Následně, v roce 2028, je naplánováno zavedení nového systému Rank Concession a bude přepracována definice samotného ranku. A jako největší změna bylo rozhodnuto, že v roce 2030 bude limit zdvihového objemu pro 4válcové motory rozšířen z aktuálního limitu na maximálně 1200 ccm.

Pravidla pro pit a opatření pro pomalé jezdce budou platit okamžitě od sezóny 2026

Kromě prezentace roadmapy bylo oznámeno několik změn pravidel pro probíhající sezónu 2026, které vstoupí v platnost okamžitě.

Pravidla týkající se vjezdu a výjezdu z pit lane byla zpřísněna. Ve všech trénincích a závodech musí jezdci projíždět určenými vstupními a výstupními body a trasami vyznačenými přerušovanými čarami. Jezdci musí rovněž dodržovat zakázané trasy stanovené Race Direction na každém okruhu a nedodržení bude mít za následek penalizaci.

Dále byla stanovena nová pravidla pro pomalé jezdce. Jezdcům, kteří zajedou do boxů během závodu k úpravám a jsou o dvě nebo více kol pozadu za lídrem, bude zakázáno se vrátit do závodu. Toto opatření má zabránit pomalým jezdcům v zasahování do závodů jiných jezdců nebo narušování vývoje závodu prostřednictvím strategií výměny pneumatik zaměřených na dosažení nejrychlejšího kola.

Navíc bylo upřesněno, že pro třídy Supersport, Sportbike a Women's, pokud bude závod přerušen červenou vlajkou a znovu zahájen, bude obnovený závod odjet v minimálním počtu 5 kol.

Kromě toho, jako jedinečná aktualizace pro třídu WorldSBK byla zavedena opatření proti extrémnímu horku. V závodech za extrémních horkých podmínek bude povolena výměna standardního sériového chladiče za větší závodní chladič.

Oficiální webové stránky WorldSBK (anglicky): https://www.worldsbk.com/