【SBK】Mesin 4 silinder akan tingkatkan kapasitas dari 1000 menjadi 1200cc! Peta jalan Kejuaraan Dunia Superbike 2027-2030 dan peraturan baru diumumkan

Federasi Sepeda Motor Internasional (FIM) dan pihak lainnya telah mengumumkan peta jalan untuk Kejuaraan Dunia Superbike (WorldSBK) dari tahun 2027 hingga 2030, serta perubahan aturan yang akan segera diterapkan mulai musim 2026. Perubahan besar untuk masa depan telah terungkap, termasuk peningkatan kapasitas untuk mesin 4 silinder menjadi 1200cc pada tahun 2030.

Mulai 2030, mesin 4 silinder akan menjadi 1200cc! Perubahan peraturan dimulai tahun depan

Komisi Superbike membuat keputusan penting dalam pertemuan yang diadakan di Donington Park, Inggris, yang mengindikasikan arah masa depan kejuaraan. Perwakilan dari FIM, DWO (Dorna WorldSBK Organization), MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers Association), dan pihak lainnya menghadiri pertemuan tersebut dan mencapai kesepakatan mengenai peraturan teknis di masa depan.

Pertama, mulai musim 2027, batas putaran mesin spesifik pabrikan akan diperkenalkan dikombinasikan dengan batas aliran bahan bakar. Batas putaran spesifik pabrikan ini akan disesuaikan naik atau turun dalam kenaikan 500rpm dan akan dikontrol oleh perangkat lunak masing-masing pabrikan. Batas ini akan dipantau oleh perekam FIM dan DWO dan ditinjau setiap dua putaran. Data awal diharapkan ditetapkan berdasarkan putaran mesin pabrikan masing-masing saat ini.

Selanjutnya, pada tahun 2027, bahan bakar akan dipasok oleh satu pemasok yang ditunjuk untuk kejuaraan, dan kepatuhan terhadap persyaratan Kategori Bahan Bakar FIM 1 akan diwajibkan. Juga, untuk pertimbangan lingkungan, batas kebisingan akan dikurangi sebesar 3dB menjadi 112dB.

Setelah ini, pada tahun 2028, sistem Konsesi Peringkat baru dijadwalkan untuk diperkenalkan, dan definisi peringkat itu sendiri akan dibangun kembali. Dan sebagai perubahan terbesar, telah diputuskan bahwa pada tahun 2030, batas kapasitas untuk mesin 4 silinder akan diperluas dari batas saat ini menjadi maksimum 1200cc.

Aturan pit dan tindakan pembalap yang tertinggal akan segera diterapkan mulai musim 2026

Selain presentasi peta jalan, beberapa perubahan aturan untuk musim 2026 yang sedang berlangsung diumumkan, yang akan berlaku segera.

Aturan mengenai masuk dan keluar jalur pit telah diperketat. Di semua sesi dan balapan, pembalap harus melewati titik masuk dan keluar yang ditentukan serta rute yang ditunjukkan oleh garis putus-putus. Pembalap juga harus mematuhi rute terlarang yang ditetapkan oleh Race Direction di setiap sirkuit, dan kegagalan untuk mematuhi akan mengakibatkan penalti.

Selanjutnya, aturan baru telah ditetapkan untuk pembalap yang tertinggal. Pembalap yang masuk pit selama balapan untuk penyesuaian dan tertinggal dua lap atau lebih dari pemimpin akan dilarang untuk kembali ke balapan. Tindakan ini dimaksudkan untuk mencegah pembalap yang tertinggal mengganggu balapan pembalap lain atau mengganggu jalannya balapan melalui strategi penggantian ban yang bertujuan untuk mencapai lap tercepat.

Selain itu, telah diklarifikasi bahwa untuk kelas Supersport, Sportbike, dan Women, jika balapan diinterupsi oleh bendera merah dan dimulai kembali, balapan yang dimulai kembali akan diperlombakan minimal 5 lap.

Selain itu, sebagai pembaruan unik untuk kelas WorldSBK, tindakan terhadap panas ekstrem telah diperkenalkan. Dalam balapan di bawah kondisi panas yang parah, akan diizinkan untuk mengganti radiator produksi standar dengan radiator balap yang lebih besar.

Situs Web Resmi WorldSBK (Bahasa Inggris): https://www.worldsbk.com/