브랫 스타일을 중심으로 스크램블러의 요소를 가미한 1980년식 BMW R65 기반의 커스텀 빌드입니다. 독특한 스타일을 연출하는 원오프 업스윕 머플러, 짧은 펜더, 전후 서스펜션으로 실루엣을 다듬었습니다. 이번에는 MOTOR FORCE가 제작한 이 R65의 디테일을 자세히 살펴보겠습니다.
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BMW R65 히로미의 커스텀 프로젝트에서 탄생하다
이 R65는 카페 레이서와 같은 커스텀 차량으로 유명한 MOTOR FORCE에서 제작했습니다.
이 프로젝트는 재능 있는 히로미의 유튜브 채널에서 커스텀 빌드 특집으로 시작되었습니다.
베이스는 1980년식 BMW R65였습니다. MOTOR FORCE에서 커스터마이징한 후, 완성 후 약 1년 뒤 시청자가 구매 의사를 밝혀 판매되었습니다. 현재 소유주인 후지시로 씨가 이 바이크를 인수했습니다.
이 R65를 손에 넣은 후지시로 씨는 완성된 커스텀 빌드로서의 스타일에 매료되었습니다. 특히 업스윕 머플러와 바이크의 전체적인 실루엣에 매료되었습니다.
인스타그램 "후지시로 츠토무"
https://www.instagram.com/f_2106
브랫 스타일과 업스윕 머플러의 조합
MOTOR FORCE는 브랫 스타일을 기반으로 제작했습니다.
심플하고 컴팩트한 차체 구조를 유지하면서 스크램블러의 요소를 추가했습니다.
이것의 상징은 커스텀 제작된 업스윕 머플러입니다.
R65의 특징인 수평 대향 2기통 엔진을 활용하여, 바이크 후면으로 치솟는 머플러는 측면 모습에 상당한 액센트를 더합니다.
낮게 깔린 브랫 스타일과 업스윕 머플러가 만들어내는 스크램블러 같은 실루엣. 서로 다른 장르의 요소가 결합되었지만 전체적인 구성은 자연스럽습니다.
인스타그램 "MOTOR FORCE"
https://www.instagram.com/my_motorforce
프레임 개조 없이 제작된 리어 엔드
MOTOR FORCE의 디테일에 대한 관심은 리어 섹션에서도 evident합니다.
순정 프레임을 개조하는 대신 볼트온 방식의 서브 프레임을 제작했습니다. 프레임을 절단하지 않고 리어 엔드의 스타일을 변경하여 깔끔한 시트 영역을 만들었습니다.
시트 자체도 커스텀 제작된 가죽 시트입니다.
또한, 짧은 전후 펜더, 포크 커버, 탱크 패드도 커스텀 제작되었습니다. 각 부품의 디자인은 통일되어 바이크의 전체적인 실루엣과 조화를 이룹니다.
서스펜션 단축 + IKON
바이크의 실루엣을 더 컴팩트하게 보이게 하기 위해 프론트 포크를 3인치 단축했습니다.
리어에는 IKON 서스펜션 유닛이 장착되었고, 코커 다이아몬드 타이어가 사용되었습니다.
클래식한 패턴의 타이어와 단축된 서스펜션은 R65의 원래 투어링 느낌과는 다른, 민첩한 커스텀 바이크의 스탠스를 만들어냅니다.
깔끔한 밀리터리 감성
컬러링은 밀리터리 감성을 담고 있습니다.
하지만 거친 느낌을 강조하기보다는 베이스 차량의 좋은 상태를 활용하여 깔끔한 인상에 집중했습니다.
밀리터리 분위기를 풍기면서도 각 부품의 심플한 배열 덕분에 1980년식 모델임에도 불구하고 너무 구식으로 느껴지지 않습니다.
클래식 커스텀 바이크의 질감과 현대적인 스트리트 바이크의 민첩성 사이의 균형을 이룹니다.
계기판에는 Motogadget 사용
콕핏 영역에서는 순정 계기판을 Motogadget으로 교체했습니다.
클래식한 R65와 미니멀리스트 디자인의 계기판을 조합하여 핸들바에 깔끔한 인상을 줍니다.
핵심은 커스텀 제작 부품과 기성품 커스텀 부품을 적절히 조화롭게 통합하여 바이크의 전체적인 조화를 이루는 것입니다.
완성된 빌드를 나만의 애마로 즐기기
완성된 빌드를 나만의 애마로 즐기는 것. 후지시로 씨와 R65의 관계는 이러한 완성된 커스텀 프로젝트의 독특한 매력을 보여줍니다.
브랫 스타일을 기반으로 업스윕 머플러로 스크램블러 요소를 더한 이 바이크는 독특한 실루엣을 가지고 있습니다. 1980년에 탄생한 R65에 새로운 개성을 부여했습니다.
인스타그램 "모두의 단기통"
https://www.instagram.com/minnano_tankito
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