Inilah cruiser 250cc masa kini. Laporan Uji Coba Morbidelli "C252V": Menggabungkan nuansa premium motor besar dengan kelincahan motor kelas menengah!

Merek "MORBIDELLI" yang mulai diperkenalkan PROT Corporation di dalam negeri tahun ini. Model pertamanya adalah "C252V" bergaya cruiser. Meskipun memiliki bodi rendah & panjang serta mesin V-twin yang estetis, kapasitas mesinnya adalah 250cc. Sangat bagus bahwa semua orang dapat memiliki kemewahan ini. Kali ini, kami akan menyajikan laporan uji coba C252V.

⚫︎Foto: Junya Yamauchi

Merek Bergengsi Italia Terlahir Kembali dalam Bentuk Baru

C252V (2026) Cruiser kelas menengah baru dari Morbidelli. Ukuran dan gayanya yang mengesankan, yang tidak terlihat seperti motor 250cc, adalah daya tariknya. Harganya adalah 759.000 yen.

Merek Morbidelli awalnya adalah produsen yang berbasis di Pesaro, Italia, yang dikenal karena kesuksesannya dalam balap jalan raya pada tahun 1970-an. Sejak 2021, Qianjiang Group dari Tiongkok telah mewarisi nama tersebut dan meluncurkan skuter serta model berkapasitas kecil untuk pasar Eropa. Dalam beberapa tahun terakhir, mereka juga mulai mengembangkan model berkinerja tinggi, termasuk motor petualangan kelas liter dan cruiser.

C252V, yang kini mendarat di Jepang dari Morbidelli, adalah cruiser kelas menengah yang saat ini dikuasai perusahaan. Mesinnya adalah V-twin 249cc berpendingin cairan, menghasilkan 26 PS/9000 rpm, yang merupakan standar untuk kelasnya. Namun, ia dilengkapi dengan sirip bergaya berpendingin udara, penutup berlapis krom yang ekstensif, dan sistem knalpot ganda yang bertenaga. Ia juga dilengkapi kontrol traksi untuk kontrol elektronik, dan penggunaan penggerak sabuk adalah poin penting.

Jarak sumbu roda adalah 1490mm, sebanding dengan motor besar. Ia mencapai siluet rendah dan panjang dengan posisi berkendara yang rendah.

Tidak ada detail yang terlewat, dengan pelek mesin yang indah, mesin yang memamerkan siripnya, dan garpu depan terbalik sebagai perlengkapan standar. Ia menawarkan tingkat kemewahan di luar kelasnya.

Namun, fitur terbesarnya adalah bodinya yang besar. Sekilas, penampilannya yang mengesankan tidak menunjukkan kelas 250cc, berasal dari panjang keseluruhannya yang melebihi 2 meter, mirip dengan cruiser kelas liter. Namun, ia dilengkapi roda 16 inci kecil dengan ban gemuk, menciptakan tampilan kustom pabrik yang kohesif. Kokpitnya sederhana, dengan setang drag datar dan meter digital bulat tunggal, memberikan tampilan yang bergaya daripada klasik murni. Ia tidak memiliki ornamen berlebihan yang mungkin diharapkan dari mesin mencolok dengan kehadiran yang kuat, melainkan memancarkan suasana tangguh, yang merupakan ciri khas merek tersebut.

Secara keseluruhan, nuansa kemewahannya sangat tinggi. Penyelesaian detailnya, seperti permukaan mesin pada pelek dan jok dengan jahitan halus, setara dengan motor besar, mengurangi kesan sebagai model pemula yang khas di kelas 250cc. Faktanya, ia memenuhi lebih dari cukup elemen penting bagi pengendara yang bercita-cita memiliki cruiser.

Meskipun memiliki tampilan berpendingin udara, mesinnya adalah V-twin berpendingin cairan. Ia juga dilengkapi detail gaya pushrod. Ia menghasilkan 26 PS/9000 rpm.

Penggeraknya menggunakan sabuk, memastikan operasi yang sangat senyap. Ini dapat dianggap sebagai detail yang menekankan sifat cruiser-nya.

Kedua roda depan dan belakang berukuran 16 inci. Pelek mesinnya klasik dan memiliki kehadiran yang kuat, fitur umum pada cruiser kustom.

Meteran adalah unit tunggal digital berwarna penuh. Dengan setang datar dan spion ujung batang, posisi berkendara sangat rendah.

Tenaga Mesin Sesuai Kelasnya dengan Suara Menyenangkan; Berkendara dengan Nyaman dalam Posisi Santai

Mari coba duduki C252V. Kemudahan menapakkan kaki sesuai dengan penampilannya. Joknya nyaman tetapi tidak terlalu lebar, dan penutupnya tidak mengganggu, sehingga pengalaman menapakkan kaki menjadi mudah. Tinggi jok adalah 690mm, sama dengan Honda Rebel, cruiser 250cc lainnya. Saya memiliki tinggi 165cm, dan ada ruang yang cukup di lutut saya, jadi pengendara yang lebih pendek dari saya juga akan merasa aman. Saat mengangkat motor, pusat gravitasinya yang rendah membuatnya mudah dikendalikan, tidak terasa bobotnya yang 200kg.

Saya memiliki tinggi 165cm. Posisi berkendaranya sangat alami, dan pijakan kaki yang terpasang di depan tidak terlalu jauh.

Tinggi jok adalah 690mm, sama dengan Honda Rebel. Meskipun nuansa menapakkan kaki mirip, karakteristik masing-masing sangat berbeda.

Meskipun tinggi joknya sama dengan Rebel, posisi berkendaranya sangat berbeda. C252V memiliki kontrol depan, dengan pijakan kaki yang diposisikan cukup jauh ke depan. Pedalnya juga tinggi, menghasilkan postur membungkuk ke belakang. Dikombinasikan dengan setang bergaya drag bar yang lebar, ini memaksa posisi berkendara yang terbuka dadanya dan rendah. Gaya ini terasa sangat seperti sport cruiser, tetapi jarak ke pijakan kaki sedang, sehingga tidak menghasilkan postur canggung dengan kaki terentang atau punggung bawah terlalu membungkuk.

Saat Anda mulai berkendara, akselerasi dan tenaganya sesuai dengan yang diharapkan untuk 250cc, tetapi sensasi akselerasi dengan getaran yang menyenangkan sangat dinikmati. Berkat peredam suara yang panjang, suara knalpotnya teredam, tetapi resonansi frekuensi rendah jelas tersampaikan kepada pengendara, memungkinkannya untuk merasakannya dengan jelas bahkan saat berkendara santai. Handlingnya, yang bisa menjadi perhatian pada cruiser, ternyata cukup mudah. Ia memiliki radius putar yang tidak mengkhianati jarak sumbu rodanya yang panjang, dan ban Cheng Shin Taiwan menawarkan cengkeraman yang baik. Meskipun bobotnya berat, ia memungkinkan perubahan arah yang lincah, menunjukkan kemudahan penanganan yang sesuai dengan kelasnya.

Morbidelli C252 menggabungkan tampilan mencolok dengan handling yang terkendali. Tidak diragukan lagi akan ada pengendara yang tertarik pada gayanya yang unik dan substansial, yang bisa dibilang satu-satunya di kelas cruiser 250cc saat ini.

Getaran sedang dan bobot motor yang ringan memberikan performa yang cukup. Peredam suara panjang membuat suaranya terdengar sedikit teredam.

Spesifikasi Utama MORBIDELLI C252V (2026)

・Panjang Keseluruhan x Lebar Keseluruhan x Tinggi Keseluruhan: 2.230 x 865 x 1.090mm
・Jarak Sumbu Roda: 1.490mm
・Jarak Bebas Minimum ke Tanah: 173mm
・Tinggi Jok: 690mm
・Berat Isi: 200kg
・Mesin: Pendingin cairan 4-tak SOHC 4-katup V-twin 249cc
・Output Maksimum: 19kW [26PS] / 9.000rpm
・Torsi Maksimum: 25N・m [2,5kgf・m] / 5.500rpm
・Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 15,5L
・Transmisi: 6-kecepatan constant mesh return
・Tipe Rem (Depan/Belakang): Cakram tunggal hidrolik / Cakram tunggal hidrolik
・Ukuran Ban (Depan/Belakang): 130/90-16 M/C 67P / 150/80-16 M/C 71P
・Harga Eceran: 759.000 yen