Ez a mai 250-es cirkáló. Morbidelli "C252V" próbaút jelentés: A nagy motor prémium érzését ötvözi a középkategóriás agilitással!

A "MORBIDELLI" márka, amelyet a PROT Corporation idén kezdett el hazánkban bevezetni. Az első modell a cirkáló stílusú "C252V". Alacsony és hosszú karosszériája és esztétikus V2-es motorja ellenére 250 köbcentis lökettérfogattal rendelkezik. Nagyszerű, hogy ez a luxusérzet mindenki számára elérhető. Ezúttal a C252V próbaút jelentését mutatjuk be.

⚫︎Fotók: Junya Yamauchi

Olasz Presztízsmárka Új Formában Újjászületve

C252V (2026) Új középkategóriás cirkáló a Morbidellitől. Lenyűgöző mérete és stílusa, amely nem utal 250 köbcentis kategóriára, vonzereje. Az ár 759 000 jen.

A Morbidelli márka eredetileg egy Pesaro-ban (Olaszország) székelő gyártó volt, amely az 1970-es években elért sikereiről volt ismert a gyorsasági versenyeken. 2021 óta a kínai Qianjiang Group örökölte a nevet, és robogókat és kis lökettérfogatú modelleket dobott piacra az európai piacra. Az utóbbi években nagy teljesítményű modellek fejlesztését is megkezdték, beleértve a literes kalandmotorokat és cirkálókat.

A Morbidelli C252V, amely most érkezett Japánba, egy középkategóriás cirkáló, amelyben a cég jelenleg jeleskedik. A motor egy vízhűtéses, 249 köbcentis V2-es, amely 26 LE/9000 ford./perc teljesítményt ad le, ami ebben a kategóriában szokásos. Azonban léghűtéses stílusú bordákkal, nagymértékű krómozással ellátott burkolatokkal és egy erőteljes kettős kipufogórendszerrel rendelkezik. Tartalmazza a kipörgésgátlót az elektronikus vezérléshez, és az ékszíjmeghajtás alkalmazása kulcsfontosságú pont.

A tengelytáv 1490 mm, ami összehasonlítható a nagy motorokéval. Alacsony és hosszú sziluettet ér el, alacsonyan fekvő vezetési pozícióval.

Egyetlen részlet sem maradt figyelmen kívül hagyva, gyönyörűen megmunkált kerekekkel, bordáit mutató motorral és alapfelszereltségként fordított első villákkal. Kategóriáján felüli luxust kínál.

Azonban a legjelentősebb jellemzője a nagy méretű karosszéria. Első pillantásra impozáns megjelenése nem utal 250 köbcentis kategóriára, ami a literes cirkálókhoz hasonló, 2 métert meghaladó teljes hosszából adódik. Ugyanakkor keskeny, 16 hüvelykes kerekekkel és ballonos gumikkal rendelkezik, ami koherens gyári custom megjelenést kölcsönöz neki. A pilótafülke egyszerű, lapos kormányrúddal és egyetlen kerek digitális kijelzővel rendelkezik, ami inkább stílusos, mintsem tisztán klasszikus megjelenést kölcsönöz. Hiányzik belőle a túlzott díszítés, amit egy erős jelenlétű, feltűnő géptől várnánk, ehelyett egy robusztus hangulatot áraszt, ami a márka jellemzője.

Összességében a luxusérzet meglepően magas. A részletek kidolgozása, mint például a kerekek megmunkált felületei és a finom varrású ülés, megegyezik a nagy motorokéval, csökkentve a 250 köbcentis kategóriára jellemző belépő szintű modell benyomását. Valójában több mint elegendő módon teljesíti azokat az alapvető elemeket, amelyekre a cirkálótulajdonosnak vágyó motorosoknak szükségük van.

Bár léghűtéses megjelenésű, a motor egy vízhűtéses V2-es. Tolórúdos részleteket is tartalmaz. 26 LE/9000 ford./perc teljesítményt ad le.

A meghajtás szíjhajtású, rendkívül csendes működést biztosítva. Ez egy olyan részletnek tekinthető, amely hangsúlyozza a cirkáló jellegét.

Mind az első, mind a hátsó kerekek 16 hüvelykesek. A megmunkált kerekek klasszikusak és erős jelenléttel bírnak, ami gyakori jellemzője a custom cirkálóknak.

A műszerfal egy színes digitális egység. Lapos kormányrúddal és markolatvégi tükrökkel a vezetési pozíció rendkívül alacsony.

A motor teljesítménye kategóriájának megfelelő, kellemes hanggal; Könnyedén, pihentető pozícióban vezethető

Próbáljuk ki a C252V-t. A lábunkat könnyen le tudjuk tenni, ahogy a megjelenése alapján várható. Az ülés kényelmes, de nem feleslegesen széles, és a burkolatok nem akadályoznak, így könnyű a lábunkat leengedni. Az ülésmagasság 690 mm, ugyanannyi, mint a Honda Rebel, egy másik 250 köbcentis cirkáló esetében. 165 cm magas vagyok, és elegendő hely van a térdeimnek, így az ennél alacsonyabb motorosok is biztonságban érezhetik magukat. Amikor felemeljük a motort, az alacsony súlypontja megkönnyíti a kezelését, nem érezzük a 200 kg-os súlyát.

165 cm magas vagyok. A vezetési pozíció meglepően természetes, és az előre helyezett lábtartók nincsenek túl messze.

Az ülésmagasság 690 mm, ugyanannyi, mint a Honda Rebel. Bár a lábunkat leengedve hasonló érzés, az egyedi jellemzőik teljesen eltérőek.

Bár az ülésmagasság megegyezik a Rebelével, a vezetési pozíció teljesen más. A C252V előre helyezett lábtartókkal rendelkezik, amelyek meglehetősen előre vannak pozicionálva. A pedálok is magasak, ami hátradőlő testtartást eredményez. A széles, kormányrúdszerű kormányzással kombinálva ez egy nyitott mellkasú, alacsonyan fekvő vezetési pozíciót kényszerít ki. Ez a stílus nagyon hasonlít egy sport cirkálóhoz, de a lábtartók távolsága mérsékelt, így nem eredményez kényelmetlen testtartást kinyújtott lábakkal vagy túlzottan meghajlított derékkal.

Amikor elindulunk, a gyorsulás és a teljesítmény a 250 köbcentis kategóriától elvárható, de a kellemes vibrációkkal járó gyorsulás érzése élvezetes. A hosszú hangtompítónak köszönhetően a kipufogó hangja tompa, de az alacsony frekvenciájú rezonancia jól érezhető a motoroson, így még pihentető tempóban való haladáskor is jól érezhető. A cirkálóknál aggodalomra okot adó kezelhetőség meglepően egyenes. Olyan fordulási sugárral rendelkezik, amely nem árulja el hosszú tengelytávját, és a tajvani Cheng Shin gumik jó tapadást biztosítanak. Nehéz súlya ellenére agilis irányváltásokat tesz lehetővé, kategóriájának megfelelő könnyű kezelhetőséget mutatva.

A Morbidelli C252 lenyűgöző megjelenést és irányítható kezelhetőséget ötvöz. Kétségtelenül lesznek olyan motorosok, akiket vonz egyedi, masszív stílusa, amely valószínűleg egyedülálló a jelenlegi 250 köbcentis cirkáló kategóriában.

A mérsékelt vibráció és a motorkerékpár könnyű súlya elegendő teljesítményt nyújt. A hosszú hangtompító kissé tompa hangot eredményez.

MORBIDELLI C252V (2026) Fő specifikációk

・Teljes hossz x Teljes szélesség x Teljes magasság: 2 230 x 865 x 1 090 mm
・Tengelytáv: 1 490 mm
・Minimális hasmagasság: 173 mm
・Ülésmagasság: 690 mm
・Menetkész tömeg: 200 kg
・Motor: Vízhűtéses, 4 ütemű, SOHC, 4 szelepes, V2, 249 köbcentis
・Maximális teljesítmény: 19 kW [26 LE] / 9 000 ford./perc
・Maximális forgatónyomaték: 25 Nm [2,5 kgf・m] / 5 500 ford./perc
・Üzemanyagtartály kapacitása: 15,5 L
・Sebességváltó: 6 sebességes, kapcsolós szekvenciális, visszatérő
・Fék típusa (E/H): Hidraulikus tárcsa / Hidraulikus tárcsa
・Gumiabroncs mérete (E/H): 130/90-16 M/C 67P / 150/80-16 M/C 71P
・Kiskereskedelmi ár: 759 000 jen