Úgy motorozhatsz, mintha jobb motoros lennél! Honda CBR250RR (MC51) [Webike My Bike Pickup]

Ebben a projektben a szerkesztőség kiválaszt és bemutat egy olyan motorkerékpárt, amely felkeltette figyelmünket a Webike közösség "Saját motorom" bejegyzései közül. Ezúttal a "cbr-nori" tulajdonában lévő HONDA "CBR250RR (MC51)" modellt mutatjuk be.

CBR250RR (MC51) (250cc) Tulajdonos: cbr-nori

A 2017-ben debütált Honda CBR250RR (MC51) egy olyan modell, amely új mércét állított fel a 250 köbcentis szupersport kategóriában az "Intuíció, tapasztalat, új generációs 'RR'" fejlesztési koncepció jegyében. Újonnan tervezett, folyadékhűtéses, 4-ütemű, DOHC 4-szelepes, soros kéthengeres motorral van felszerelve, és a kategóriában elsőként alkalmazza a throttle-by-wire (elektronikus gázkar) rendszert. A három választható menetmódnak köszönhetően a komoly sportmotorozástól a városi forgalomban való könnyű használatig számos helyzetben megállja a helyét. Éles és agresszív stílusa, valamint a kategóriáját meghaladó luxusfelszereltsége, mint például az fordított első villák és a sirályszárny alakú alumínium lengőkar, szintén jelentős vonzerőt jelentenek.

A tulajdonos, cbr-nori, akkor találkozott ezzel a CBR250RR-rel (becenevén "Nidabo"), amikor egy 250 köbcentis szupersport motort keresett. Miután összehasonlította a 4-hengeres ZX-25R-rel, a CBR250RR mellett döntött a városi motorozás és a kis- és közepes méretű versenypályák kezelhetősége, valamint a súlya és a teljesítménykarakterisztikája miatt. Az Akrapovic teljes kipufogórendszer felszerelésével mély, basszusban gazdag hangzást élvez, és az üzemanyag-fogyasztással is elégedett. Az a megjegyzése, hogy a motor teljesítménye olyan magas, hogy úgy érzi, jobb motorossá vált, jól mutatja a modell magas fokú tökéletességét.

＜A Saját motorom bejegyzésből＞

■ Vásárlási motiváció, használat és összehasonlított modellek

Egy 250SS-t szerettem volna vezetni, és ezt találtam egy motorosboltban. Eredetileg a ZX-25R-en gondolkodtam, de a városi motorozást és a kis- és közepes versenypályákat figyelembe véve úgy éreztem, hogy a Nidabo előnyben van a jármű súlya, a teljesítménytartomány és a 9000 fordulat/perc körüli teljesítmény tekintetében. Ugyanakkor a szélesebb pályákon a ZX-25R a jobb a rendkívül magas fordulatszám-tartományban leadott maximális teljesítménye miatt.

Ami a kipufogóhangot illeti, Akrapovic teljes kipufogó van rajta; kéthengeres létére jó basszus hangja van, és 9000 fordulat/perc felett kifejezetten jól szól. Azonban nem tudja felülmúlni a 4-hengeres ZX-25R-t. Másrészt gazdaságos, az üzemanyag-fogyasztása még városi dugókban is 30 km/l körül alakul. Autópályán, őszintén szólva, még a Shin-Tomei gyorsforgalmi úton sem érzem a teljesítmény hiányát.

■ Előnyök

Üzemanyag-fogyasztás, menetminőség és megjelenés.
Minden kifogástalan.
Úgy motorozhatsz, mintha jobb motoros lennél.

■ Hátrányok

Az ülés egy kicsit kemény, így egy idő után fájni kezd. Attól függően, hogy használod-e az utasülést, az is elég kemény.

A motorozást illetően, bár ez egy előny, a motor annyira kiváló, hogy nem hiszem, hogy a vezetési élmény megfelel a tényleges képességeimnek. Ez egy olyan motor, amely lehetővé teszi bárki számára, hogy kihozza belőle a teljesítménye nagy részét, de nehéz kihozni az összes eredeti teljesítményét. Az eleje jól merül és stabil, szóval szerintem könnyedén lehet vele gyorsan motorozni.

Gyári állapotban is elég menőn néz ki, de ajánlom a kipufogó cseréjét. Nehéz, szóval ha Akrapovic teljes kipufogóra váltasz, súlycsökkenésre és némi lóerő-növekedésre számíthatsz.

■ Tanács leendő vásárlóknak

Körülbelül 3 éve motorozom vele, és egy nap alatt 1500 km-t tettem meg; jó az üzemanyag-fogyasztása, és nem volt semmilyen meghibásodásom vagy problémám.
Amíg 3000 km-enként olajat cserélsz, ellenőrzöd a guminyomást és rendszeresen adsz hozzá Fuel One-t, nem lesz gond. Ez egy igazán kiváló motor, szóval kérlek, próbálj ki egy tesztvezetést, még ha csak bérlésről is van szó.

■ Jövőbeli testreszabási tervek

Azon gondolkodom, hogy teljesítmény-orientált módosításokkal, például ECU-újraírással fejezem be.

Nézd meg a CBR250RR (MC51) felhasználói véleményeit

Ha érdekelnek más tulajdonosok véleményei és értékelései a CBR250RR (MC51)-ről, kérlek, nézd meg a Webike közösségben közzétett bejegyzéseket.

Ez volt cbr-nori, aki teljes mértékben élvezi a Nidabo nagy potenciálját.