Conducción segura en cualquier situación: Z1 Custom

Z1 [900SUPER4] de Sanctuary

La Z1 es el modelo original de la serie Z refrigerada por aire de Kawasaki y se ha convertido en una leyenda. El precio de la Z1 ha ido subiendo cada año debido a su valor vintage como modelo de 1972, y hay mucha gente que quiere una desde el punto de vista del coleccionista.

Esta Z1 también se fabricó con el objetivo de proporcionar una conducción segura en todas las etapas de la conducción, como la conducción urbana, los recorridos largos y la conducción deportiva. Para lograr ese objetivo, no se hicieron concesiones en la selección de piezas. Se utilizaron pinzas de freno Brembo, rotores Sunstar, unidades de amortiguador delantero y trasero OHLINS, llantas de aluminio forjado de 17 pulgadas de OZ Racing, y soportes y basculantes Sculpture de Sanctuary para optimizar la postura de la moto. Los neumáticos de alto agarre de 17 pulgadas, que se han convertido en la corriente dominante hoy en día, se eligieron por su alto nivel de rendimiento.

Manillar

El manillar es el Concepto RCM de Daytona. El "Concepto RCM (Radical Construction Manufacture)" es un término utilizado por varios fabricantes de piezas para describir las piezas que se producen y venden con la imagen RCM en mente, como los rotores RCM Concept fabricados por Sunstar.

Motor

El radiador de aceite es un Nitro Racing de 11 pulgadas y 13 etapas de tipo redondo. Es difícil beneficiarse de la gran capacidad del radiador de aceite simplemente instalándolo en la Z1, pero utilizando la bomba de aceite de alta presión SMB (Sanctuary Mechanic Brand) desarrollada por Sanctuary, se extrajo todo el rendimiento del radiador de aceite de gran capacidad.

El motor se ha aumentado a 1,045 litros con pistones fabricados por Pistol Racing, y se han realizado otras mejoras para aumentar la durabilidad y la fiabilidad. El motor se ha actualizado a la especificación "Life Package" del Sanctuary, pero no es poco potente y ofrece par y potencia más que suficientes en el rango de uso práctico.

Admisión y escape

El escape es de titanio fabricado por Nitro Racing, uno de los productos más populares de Sanctuary. La Z1 está equipada con un sistema de escape semipulido, que está disponible en acabados pulido y semipulido. Y el silenciador es un Strait Titanium V-I, también de Nitro Racing.

Chasis

En la actualidad, muchos consideran que el procesamiento del amortiguador trasero es un proceso estándar. Por supuesto, no es un proceso que deba hacerse a la ligera, ya que requiere la modificación del chasis, contramedidas contra la deformación debida al calor y la deformación durante el enfriamiento, y una alineación simétrica. En Sanctuary, los mecánicos expertos utilizan plantillas para realizar el trabajo.

La zona delantera se ha rediseñado con el paquete ExM, que incluye guardabarros delanteros y soportes de pinzas que son necesarios cuando se sustituyen las horquillas delanteras OHLINS.

Se utilizaron pinzas Brembo de anclaje radial y rotores Sunstar "RCM Concept" para mejorar notablemente la potencia y el control de la frenada. También se eligieron las llantas GASS RS-A último modelo de O-Z Racing.

La pletina que conecta la horquilla delantera al bastidor también es de Sculpture. las ruedas de 17 pulgadas en la Z1 harían que la moto se inclinara hacia delante, provocando que el manillar se desalineara. Para compensar esto, se optimizaron el ángulo de avance, el ángulo de trail y el desplazamiento.

Los ejes traseros están fabricados por Nitro Racing. La forma simple de rearsets es popular porque se puede instalar en una máquina delgada sin ninguna molestia. Además, los cojinetes están incorporados en las piezas móviles para reducir la tensión durante el funcionamiento y prolongar la vida útil.

Para adaptarse a la tendencia moderna de utilizar activamente el freno trasero para controlar la postura del cuerpo, se utiliza una combinación de rotores de pequeño diámetro, pinzas Brembo de 2 pistones y maestros Nissin, y el freno trasero está configurado con una amplia reserva de pedal para facilitar su uso.

El basculante Sculpture se diseñó específicamente para la Z de 17 pulgadas refrigerada por aire. No sólo se tuvo muy en cuenta la longitud, sino también la rigidez y la flexión. Se trata de un modelo especial con el extractor de cadena, la barra estabilizadora y los ganchos del caballete de competición exclusivos de RCM.

Galería

Especificaciones

Acerca de SANCTUARY

SANCTUARY es un constructor personalizado que es bueno en motocicletas Vintage como Z1,Ninja y KATANA. Venden piezas especiales que nacieron de ensayo y error que los mecánicos habían repetido montaje y pruebas

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