Veilig rijden in alle scenario's: Z1 Custom

Sanctuary's Z1 [900SUPER4]

De Z1 is het originele model van Kawasaki's luchtgekoelde Z-serie en is een legende geworden. De prijs van de Z1 stijgt elk jaar door zijn vintage waarde als model uit 1972, en er zijn veel mensen die hem vanuit een verzogersperspectief willen hebben.

Deze Z1 is ook vervaardigd met het doel om veilig rijden te bieden in alle rijfasen, zoals stadsritten, lange toertochten en sportief rijden. Om dat doel te bereiken, zijn er geen compromissen gesloten bij de selectie van onderdelen. Brembo remklauwen, Sunstar remschijven, OHLINS voor- en achterveringunits, 17-inch gesmede aluminium wielen van OZ Racing, en Sanctuary's Sculpture beugels en swingarms werden gebruikt om de houding van de motor te optimaliseren. De 17-inch high-grip banden, die tegenwoordig mainstream zijn, werden gekozen vanwege hun hoge prestaties.

Stuur

Het stuur is Daytona's RCM Concept. Het "RCM (Radical Construction Manufacture) Concept" is een term die door verschillende onderdelenfabrikanten wordt gebruikt om onderdelen te beschrijven die worden geproduceerd en verkocht met het RCM-imago in gedachten, zoals de RCM Concept rotors gemaakt door Sunstar.

Motor

De oliekoeler is een Nitro Racing 11-inch 13-traps rond type. Het is moeilijk om te profiteren van de grote capaciteit van de oliekoeler door deze simpelweg in de Z1 te installeren, maar door de SMB (Sanctuary Mechanic Brand) hogedruk-oliepomp te gebruiken, ontwikkeld door Sanctuary, werd de prestatie van de grote capaciteit oliekoeler volledig benut.

De motor is vergroot tot 1.045 liter met zuigers van Pistol Racing, en er zijn tal van andere verbeteringen aangebracht om de duurzaamheid en betrouwbaarheid te vergroten. De motor is geüpgraded naar de "Life Package" specificatie van Sanctuary, maar hij is niet ondergemotoriseerd en levert meer dan voldoende koppel en vermogen in het praktische gebruiksgebied.

Inlaat & Uitlaat

De uitlaat is een volledig titanium exemplaar van Nitro Racing, een van Sanctuary's populaire producten. De Z1 is uitgerust met een halfgepolijst uitlaatsysteem, dat verkrijgbaar is in gepolijste en halfgepolijste afwerkingen. En de demper is een Strait Titanium V-I, ook van Nitro Racing.

Chassis

De laydown-bewerking van de achterschokdemper wordt nu door velen als een standaardproces beschouwd. Dit is uiteraard geen proces dat lichtvaardig moet worden uitgevoerd, aangezien het frameaanpassingen, tegenmaatregelen tegen vervorming door hitte en vervorming tijdens het afkoelen, en symmetrische uitlijning vereist. Bij Sanctuary voeren ervaren monteurs het werk uit met behulp van jigs.

Het voorste gedeelte is opnieuw ontworpen met het ExM-pakket, dat voorste spatborden en remklauwsteunen bevat die nodig zijn bij het vervangen van OHLINS voorvorken.

Brembo radiaal gemonteerde remklauwen en Sunstar "RCM Concept" schijven werden gebruikt om de remkracht en controle dramatisch te verbeteren. O-Z Racing's nieuwste model GASS RS-A wielen werden ook gekozen.

De placket die de voorvork met het frame verbindt, is ook van Sculpture. 17-inch wielen op de Z1 zouden de motor naar voren laten leunen, waardoor het stuur uit het lood zou komen te staan. Om dit te compenseren, werden de casterhoek, naloophoek en offset geoptimaliseerd.

De rearsets zijn van Nitro Racing. De eenvoudige vorm van rearsets is populair omdat ze zonder enig ongemak op een slanke machine kunnen worden geïnstalleerd. Bovendien zijn er lagers ingebouwd in de bewegende delen om de stress tijdens het gebruik te verminderen en de levensduur te verlengen.

Om aan de moderne trend te voldoen om de achterrem actief te gebruiken om de lichaamshouding te controleren, wordt een combinatie van kleine schijven, Brembo 2-zuiger remklauwen en Nissin masters gebruikt, en de achterrem is geconfigureerd met een ruime pedaalreserve voor gebruiksgemak.

De Sculpture swingarm is speciaal ontworpen voor de 17-inch luchtgekoelde Z. Niet alleen de lengte, maar ook de stijfheid en buiging zijn zorgvuldig overwogen. Dit is een speciaal model met RCM's exclusieve kettingtrekker, stabilisatorstang en race-standaard haken.

Galerij

Specificaties

Over SANCTUARY

SANCTUARY is een custom bouwer die goed is in Vintage motorfietsen zoals Z1, Ninja en KATANA. Ze verkopen speciale onderdelen die zijn geboren uit trial-and-error, wat monteurs hebben herhaald bij het monteren en testen.

SANCTUARY merkpagina