Penunggangan Selamat dalam Semua Skenario: Z1 Custom

Sanctuary's Z1 [900SUPER4]

Z1 adalah model asal siri Z penyejuk udara Kawasaki dan telah menjadi legenda. Harga Z1 telah meningkat setiap tahun kerana nilai vintajnya sebagai model 1972, dan ramai orang menginginkannya dari sudut pandangan pengumpul.

Z1 ini juga dihasilkan dengan matlamat untuk menyediakan tunggangan yang selamat dalam semua peringkat tunggangan, seperti tunggangan bandar, jelajah jarak jauh, dan tunggangan sukan. Untuk mencapai matlamat itu, tiada kompromi dibuat dalam pemilihan alat ganti. Kaliper brek Brembo, rotor Sunstar, unit penyerap hentak hadapan dan belakang OHLINS, roda aloi tempa 17 inci oleh OZ Racing, dan pendakap serta lengan ayun Sculpture Sanctuary digunakan untuk mengoptimumkan kedudukan motosikal. Tayar cengkaman tinggi 17 inci, yang kini menjadi arus perdana, dipilih kerana tahap prestasinya yang tinggi.

Handle

Handle ialah Daytona's RCM Concept. "RCM(Radical Construction Manufacture) Concept" ialah istilah yang digunakan oleh pelbagai pengeluar alat ganti untuk menerangkan alat ganti yang dihasilkan dan dijual dengan mengambil kira imej RCM, seperti rotor RCM Concept yang dibuat oleh Sunstar.

Engine

Penyejuk minyak ialah jenis bulat Nitro Racing 11 inci 13 peringkat. Sukar untuk mendapat manfaat daripada kapasiti besar penyejuk minyak dengan hanya memasangnya pada Z1, tetapi dengan menggunakan pam minyak tekanan tinggi SMB (Sanctuary Mechanic Brand) yang dibangunkan oleh Sanctuary, prestasi penyejuk minyak berkapasiti besar telah diekstrak sepenuhnya.

Enjin telah ditingkatkan kepada 1,045 liter dengan omboh buatan Pistol Racing, dan pelbagai penambahbaikan lain telah dibuat untuk meningkatkan ketahanan dan kebolehpercayaan. Enjin telah dinaik taraf kepada spesifikasi "Life Package" Sanctuary, tetapi ia tidak kurang kuasa dan memberikan tork dan kuasa yang lebih daripada mencukupi dalam julat penggunaan praktikal.

Intake & Exhaust

Keluaran ialah titanium penuh buatan Nitro Racing, salah satu produk popular Sanctuary. Z1 dilengkapi dengan sistem ekzos separuh digilap, yang tersedia dalam kemasan digilap dan separuh digilap. Dan peredam ialah Strait Titanium V-I, juga oleh Nitro Racing.

Chassis

Pemprosesan laydown penyerap hentak belakang kini dianggap oleh ramai sebagai proses standard. Sudah tentu, ini bukanlah proses yang harus dilakukan dengan mudah, kerana ia memerlukan pengubahsuaian rangka, langkah berjaga-jaga terhadap ubah bentuk akibat haba dan ubah bentuk semasa penyejukan, dan penjajaran simetri. Di Sanctuary, mekanik mahir menggunakan jig untuk melakukan kerja.

Bahagian hadapan telah direka semula dengan pakej ExM, yang termasuk fender hadapan dan sokongan kaliper yang diperlukan apabila menggantikan fork hadapan OHLINS.

Kaliper pelekap jejari Brembo dan rotor "RCM Concept" SUNSTAR digunakan untuk meningkatkan kuasa dan kawalan brek secara dramatik. Roda GASS RS-A terbaharu daripada O-Z Racing juga dipilih.

Placket yang menyambungkan fork hadapan ke rangka juga dibuat oleh Sculpture. Roda 17 inci pada Z1 akan menyebabkan motosikal condong ke hadapan, menyebabkan hendal tidak selari. Untuk mengatasinya, sudut caster, sudut jejak, dan offset telah dioptimumkan.

Rearset dibuat oleh Nitro Racing. Bentuk rearset yang ringkas popular kerana ia boleh dipasang pada mesin yang langsing tanpa sebarang ketidakselesaan. Selain itu, galang dipasang pada bahagian yang bergerak untuk mengurangkan tekanan semasa operasi dan memanjangkan hayat perkhidmatan.

Untuk menandingi trend moden penggunaan brek belakang secara aktif untuk mengawal postur badan, gabungan rotor berdiameter kecil, kaliper Brembo 2-pot, dan master Nissin digunakan, dan brek belakang dikonfigurasikan dengan rizab pedal yang luas untuk kemudahan penggunaan.

Lengan ayun Sculpture direka khas untuk Z penyejuk udara 17 inci. Bukan sahaja panjang, tetapi juga ketegaran dan lenturan telah dipertimbangkan dengan teliti. Ini adalah model khas dengan penarik rantai eksklusif RCM, bar gegaran, dan cangkuk pendirian perlumbaan.

Gallery

Specifications

Tentang SANCTUARY

SANCTUARY ialah pembina kustom yang mahir dalam motosikal vintaj seperti Z1, Ninja dan KATANA. Mereka menjual alat ganti khas yang lahir dari percubaan dan kesilapan yang telah diulang oleh mekanik dalam pemasangan dan ujian.

Halaman jenama SANCTUARY