[Übersee Neues Motorradmodell] Suzukis Joint Venture "Haojue" kündigt neuen Roller "UFR150 4Valves VVL" mit variablem Ventiltrieb an

Haojue (ein Joint Venture zwischen Suzuki aus Japan und der Changjiang Group aus China) hat den neuen 149ccm Roller "UFR150 4 Valves VVL" angekündigt, der mit einem wassergekühlten 4-Ventil-Motor mit dem variablen Ventilmechanismus "VVL" ausgestattet ist. Fortschrittliche Sicherheitsfunktionen und Konnektivitätsfunktionen sind ebenfalls Standard.

Variabler Ventiltrieb & 4 Ventile, Link-Typ-Federung ebenfalls übernommen

Haojue UFR150 4Valves VVL

Haojue hat die "UFR150 4Valves VVL" angekündigt, eine neue Ausstattungsvariante seines 150ccm Rollers "UFR150". Die Hauptänderung betrifft den Motor: Der 149ccm wassergekühlte Einzylindermotor wurde auf 4 Ventile aufgerüstet und verfügt über VVL, eine elektromagnetische Direktventil-Technologie. Dies soll sowohl eine hervorragende Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, von niedrigen bis hohen Geschwindigkeiten, als auch eine überlegene Kraftstoffeffizienz erzielen.

Die maximale Leistung beträgt 11,5 kW (15,6 PS) bei 8800 U/min und das maximale Drehmoment 14,7 N・m (1,499 kg-m) bei 6000 U/min, was 1,2 PS und 0,05 kg-m mehr ist als beim UFR150 ohne VVL (10,6 kW (14,4 PS) bei 8500 U/min, 14,2 N・m (1,448 kg-m) bei 6500 U/min). Dieser neue Motor wurde Berichten zufolge von Haojue selbst entwickelt.

Bei der Ausstattung sind ein TFT-Display, das Smartphone-Integration und Navigationsanzeige unterstützt, sowie ein Smart-Key-System mit Bluetooth und NFC vorhanden. Zusätzlich gibt es einen 18W Typ-C-Ladeanschluss, Griffheizungen und eine Stromversorgungsschnittstelle für einen Fahrtenrekorder.

Die Hinterradaufhängung ist eine neu übernommene Link-Typ-Federung, die Vibrationen effizient absorbiert und Wankbewegungen unterdrückt, was in vergleichenden Praxistests zu einem überlegenen Fahrkomfort im Vergleich zu herkömmlichen Federungen führen soll. Die serienmäßige Ausstattung mit BOSCH 2-Kanal-ABS, DENSO TCS, AISS-Leerlaufstoppfunktion und Reifendruckkontrollsystem wurde vom UFR150 übernommen.

Das Sortiment umfasst zwei Varianten: die "Fushuban" (Grab Bar Version) mit serienmäßigem Haltegriff (16.680 Yuan, ca. 400.000 Yen) und die "Hao Gang Ban" (Box Carrier Version) mit Heckkofferhalterung und Schutzbügeln (17.380 Yuan, ca. 410.000 Yen).

Haojues Eigenentwicklung des Motors verbessert Leistung und Drehmoment mit VVL & 4 Ventilen.

Das Display ist jetzt ein TFT-Farb-LCD-Typ mit Smartphone-Integration.

Ein Link-Mechanismus wurde zur Hinterradaufhängung hinzugefügt.

Haojue UFR150 4Valves VVL (Grab Bar Version)

Haojue UFR150 4Valves VVL (Box Carrier Version)

Haojue UFR150 4 Valves VVL Hauptspezifikationen

• Gesamtlänge x Gesamtbreite x Gesamthöhe: 1970 x 755 x 1160 mm (Grab Bar Spezifikation) / 2125 x 755 x 1230 mm (Box Carrier/Stoßstangen Spezifikation)
• Radstand: 1315 mm
• Bodenfreiheit: 135 mm
• Sitzhöhe: 760 mm
• Leergewicht: 145 kg (Grab Bar Spezifikation) / 150 kg (Box Carrier/Stoßstangen Spezifikation)
• Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Einzylinder 4-Ventil (VVL) 149ccm
• Maximale Leistung: 11,5 kW/8800 U/min
• Maximales Drehmoment: 14,7 N・m/6000 U/min
• Tankinhalt: 8L
• Getriebe: Automatik stufenlos
• Bremssystem (V/H): Scheibe / Scheibe
• Reifengröße (V/H): 110/80-14 / 130/70-14
• Verkaufspreis: Grab Bar Spezifikation = 16.680 Yuan (ca. 400.000 Yen) / Box Carrier/Stoßstangen Spezifikation = 17.380 Yuan (ca. 410.000 Yen)

Haojue: https://www.haojue.com/