En der opfylder de grundlæggende elementer af CB-F Nydelse: CB750F Custom

Yasuda Tradings's CB750F

Den kan tilpasses fuldt ud, restaureres fuldt ud eller på enhver anden måde. Dagens Honda CB-F-ryttere har tendens til at gøre to ting: enten bruge den rette mængde penge på at genoprette den til CB-F's oprindelige specifikationer eller øge dens ydeevne. Men vigtigere end disse er at sikre, at cyklens grundlæggende dele er godt bygget. Cyklen er 40 år gammel nu, og det er ikke sådan, at den ikke kan køre i første omgang. Den vil dog ikke køre, hvis den ikke er i god stand. Der er mange tilfælde, hvor årsagen er ukendt, selv for ejeren. Yasuda Tradings forsøger altid at finde årsagen og rette den. Overhal cyklen, ret årsagen og genopret den. Og gør den derefter til en god base. Det er Yasuda Tradings' måde at starte tilpasning på.

CB-F'er, der kører godt på denne måde, vil have flere muligheder for at blive kørt, og de vil fortsat være i god stand. Deres mål er at øge antallet af sådanne CBF'er. Denne CB-F er en street custom, der har en høj svingarmsdrejningspunktposition, hvilket gør det svært at hæve halen. For at håndtere dette problem er en forkortet XJR1200 svingarm valgt. Fjederhastigheden på forgaflen er også justeret. Selvom den ser let ud, er indholdet fuldt gennemtænkt og dybtgående. Det kan siges, at dette er en maskine, der opfylder de grundlæggende krav til at nyde CB-F.

Styr

Styret er en Fanatic fra ACTIVE, og venstre og højre master er Brembo radiale pumper. Stammen er XJR, som er kompatibel med instrumentet og indikatoren til CBF. Specialfremstillede beslag er også forberedt.

Motor

Indtags- og udstødningssystemet er også modificeret. I tilfælde af 1100F basismotoren er revnerne i studhullerne inde i #2 eller #3 (begge i midten) cylindrene taget i betragtning.

Indtag & Udstødning

Indtag og udstødning består af FCR Φ39mm karburator og Yasuda Tradings titanium fuld udstødning. Rammen er forstærket og lagt ned.

Chassis

Den nostalgiske O&T step base blev installeret ved at justere vinklen.

Forgaflen er Φ43mm til XJR1200 og er også TiN-belagt. Bremserne er udstyret med en Brembo 4P kaliber og en SUNSTAR bremseskive.

FZR1000's svingarm, affjedringsstøtte og andre dele er modificeret til installation. Hjulene er GALE SPEED TYPE-R 3.50-17 til for og 5.50-17 til bag.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends