AELLA (spolu s ACTIVE) pracují na vývoji Performance Dampers pro modely Ducati. Když jsem se o tom dozvěděl, rozhodl jsem se, že jako nadšenec do Ducati je musím vyzkoušet, a tak jsem se vydal do Kjóta, kde má AELLA sídlo. Tentokrát jsme testovali Monster, Multistrada V4S, Diavel V4 a Scrambler Full Throttle. Krása každého motoru, ať už vzduchem chlazeného dvouválce, vodou chlazeného dvouválce nebo V4, byla ještě více zdůrazněna a jízdní komfort se zlepšil. Tyto tlumiče musí vyzkoušet každý Ducatista, který miluje cestování!

Tento malý tlumič okamžitě provádí řadu úkolů a promění váš motocykl!

Bylo to trochu zvláštní. Několikrát jsem jel a porovnával různé modely Ducati s nainstalovaným a odinstalovaným Performance Damperem. Nakonec bylo jasné, že jízda s nainstalovaným Performance Damperem byla lepší. Motor Ducati získal na kvalitě a jízdní projev byl pružnější. Dojem z každého motocyklu se zcela změnil. Není to tak, že bych měl něco proti sériovým motocyklům. Upřímně, miluji je. Je to jen tak, že s Performance Damperem dochází k vynikajícímu vylepšení.

Pan Wada a pan Ametani z AELLA mě doprovázeli a několikrát jsem se jich před testovací jízdou zeptal, zda má Performance Damper na Ducati skutečně nějaký účinek. Jen se usmívali a odpovídali: „Uvidíte,“ a po testovací jízdě jsem pochopil význam jejich úsměvů. Několikrát jsme je požádali, aby Performance Dampers nasadili a sundali, a porovnal jsem Monster, Multistrada V4S, Diavel V4 a Scrambler. Bylo zajímavé sledovat, jak se účinek mírně liší v závislosti na motocyklu.

Tento Performance Damper vyvinutý společností Yamaha je díl, který absorbuje vibrace z motocyklu a přeměňuje je na tepelnou energii, která se rozptýlí. Samozřejmě, řada pro modely Yamaha je k dispozici od Y'S GEAR a já jsem je testoval na různých motocyklech, počínaje SR400. V poslední době ACTIVE také provádí výzkum a vývoj, včetně polohy držáku, materiálu, typu tlumiče atd., a vyrábí verze pro nemotocykly Yamaha. Jejich účinek jsem pocítil i na Kawasaki W800 a Honda GB350S. A nyní pro modely Ducati začali ACTIVE a AELLA společný vývoj.

Výhody jsou stejné pro všechny modely motocyklů. Když se motocykl jede bez něj, samozřejmě jede jako obvykle, ale když je nainstalován Performance Damper, vibrace motoru jsou mírnější a působí dojmem, že motocykl má celkově vyšší kvalitu. Zejména motocykly s méně nákladnými odpruženími dávají ještě silnější pocit stability.

DUCATI SCRAMBLER 2G (2023-) Testovací jízda s Performance Damperem! (Icon / Full Throttle / Nightshift)

■DUCATI SCRAMBLER 2G (2023-) Icon / Full Throttle / Nightshift
U modelu Scrambler Full Throttle byl příjemný pocit typický pro vzduchem chlazené motory dále vylepšen a změny v ovladatelnosti byly snadno cítit.

■Scrambler Icon má Performance Damper namontovaný na spojení dvou částí rámu na levé straně těla. Každý Performance Damper je navržen s pečlivou pozorností k montážní poloze, typu držáku a dokonce i šroubům.

■Performance Dampers pro modely Ducati jsou společně vyvíjeny společnostmi ACTIVE a AELLA. Pro běžné silniční použití obecně neexistují žádné negativní účinky instalace a můj dojem je, že přináší to nejlepší z podvozku i motoru.

DUCATI MULTISTRADA V4S (2021-) Testovací jízda s Performance Damperem!

■DUCATI MULTISTRADA V4S (2021-)
Ze všech motocyklů, které jsem tentokrát testoval, má Multistrada V4S podle mě největší smysl pro instalaci Performance Damperu. Celé tělo motocyklu působí jemněji a myslím, že výhody by byly rozhodně cítit při dlouhých cestách.

■U Multistrada V4S je Performance Damper namontován na pravé straně.

■Performance Damper je instalován mezi podvozkem a motorem V4.

Pokračování ve 2. části...

Líbí se vám tento článek