Den här lilla dämparen förvandlar din Ducati! Klarare motorpuls och smidigare chassi! (Del 1)

AELLA (tillsammans med ACTIVE) arbetar med att utveckla Performance Dampers för Ducati-modeller. När jag hörde talas om detta bestämde jag mig som Ducati-entusiast att jag var tvungen att prova dem, så jag begav mig till Kyoto, där AELLA har sitt huvudkontor. Den här gången testade vi Monster, Multistrada V4S, Diavel V4 och Scrambler Full Throttle. Skönheten hos varje motor, vare sig det är en luftkyld twin, vattenkyld twin eller V4, har lyfts fram ännu mer och körupplevelsen har förbättrats. Dessa är ett måste för Ducatistan som älskar touring!

Den här lilla dämparen utför omedelbart en mängd uppgifter för att förvandla din motorcykel!

Det var en lite märklig känsla. Jag körde och jämförde olika Ducati-modeller genom att installera och avinstallera Performance Damper flera gånger. Till slut stod det klart att körningen var bättre med Performance Damper installerad. Ducati-motorn blev av högre kvalitet och körkänslan blev smidigare. Intrycket av varje motorcykel förändrades helt. Det är inte så att jag har något emot originalmotorcyklarna. Ärligt talat, jag älskar dem. Det är bara det att med Performance Damper finns det en utsökt förbättring.

Herr Wada och herr Ametani från AELLA följde med mig, och jag frågade dem flera gånger före provkörningen om det verkligen fanns någon effekt av att använda en Performance Damper på en Ducati. De bara log och svarade: "Du kommer att se", och efter provkörningen förstod jag innebörden bakom deras leenden. Vi bad dem att montera och demontera Performance Dampers flera gånger, och jag jämförde Monster, Multistrada V4S, Diavel V4 och Scrambler. Det var intressant att se hur effekten skiljer sig något beroende på motorcykel.

Den här Performance Damper utvecklad av Yamaha är en del som absorberar vibrationer från motorcykeln och omvandlar dem till värmeenergi som avleds. Naturligtvis finns ett sortiment för Yamaha-modeller tillgängligt från Y'S GEAR, och jag har testat dem på olika motorcyklar, med början med SR400. Nyligen har ACTIVE också gjort forskning och utveckling, inklusive positionen för fästet, material, typ av dämpare etc., och har producerat versioner för icke-Yamaha-modeller. Jag har också känt deras effekt på Kawasaki W800 och Honda GB350S. Och nu för Ducati-modeller har ACTIVE och AELLA påbörjat gemensam utveckling.

Fördelarna är desamma för alla motorcykelmodeller. När motorcykeln körs utan den, kör den naturligtvis som vanligt, men när Performance Damper är installerad blir motorvibrationerna mildare och det känns som att motorcykeln har högre kvalitet överlag. Särskilt motorcyklar med mindre kostsamma fjädringar verkar ge en ännu starkare känsla av stabilitet.

DUCATI SCRAMBLER 2G (2023-) Performance Damper provkörning! (Icon / Full Throttle / Nightshift)

DUCATI MULTISTRADA V4S (2021-) Performance Damper provkörning!

Fortsättning följer i Del 2...