Ez a kis lengéscsillapító átalakítja a Ducatidat! Tisztább motorimpulzus és rugalmasabb váz! (1. rész)

Az AELLA (az ACTIVE-kal együtt) Performance Dampereket fejleszt a Ducati modellekhez. Amikor erről hallottam, elhatároztam, hogy Ducati rajongóként ki kell próbálnom őket, így Kiotóba utaztam, ahol az AELLA székhelye található. Ezúttal a Monster, a Multistrada V4S, a Diavel V4 és a Scrambler Full Throttle modelleket teszteltük. Mindegyik motor, legyen az léghűtéses kéthengeres, vízhűtéses kéthengeres vagy V4, szépsége még jobban előtérbe került, és a vezetési élmény javult. Ezeket kötelező kipróbálni minden Ducatistának, aki imád túrázni!

Ez a kis lengéscsillapító azonnal számos feladatot végez el, hogy átalakítsa a motorodat!

Kicsit furcsa érzés volt. Többször is motoroztam és összehasonlítottam különböző Ducati modelleket, felszerelve és eltávolítva a Performance Dampert. Végül világossá vált, hogy a Performance Damperrel jobb volt a menet. A Ducati motor kiválóbb minőségűvé vált, és a menetérzet rugalmasabb lett. Mindegyik motor benyomása teljesen megváltozott. Nem mintha bármi bajom lenne a gyári motorokkal. Őszintén szólva, imádom őket. Csak annyi, hogy a Performance Damperrel finom javulás érhető el.

Wada úr és Ametani úr az AELLA-tól elkísértek, és a tesztvezetés előtt többször megkérdeztem tőlük, hogy valóban van-e hatása a Performance Damper használatának egy Ducatin. Csak mosolyogtak és azt válaszolták: „Majd meglátod”, és a tesztvezetés után megértettem a mosolyuk mögötti értelmet. Kértük őket, hogy többször szereljék fel és vegyék le a Performance Dampereket, és összehasonlítottam a Monster, a Multistrada V4S, a Diavel V4 és a Scrambler modelleket. Érdekes volt látni, hogyan változik kissé a hatás a motor típusától függően.

Ezt a Yamaha által fejlesztett Performance Dampert egy olyan alkatrész, amely elnyeli a motor rezgéseit, és hőenergiává alakítja, amely eloszlik. Természetesen a Yamaha modellekhez is elérhető a Y'S GEAR kínálatában, és én már teszteltem őket különböző motorokon, kezdve az SR400-assal. Nemrégiben az ACTIVE is végzett kutatás-fejlesztést, beleértve a konzol helyzetét, az anyagot, a lengéscsillapító típusát stb., és gyártott verziókat nem Yamaha modellekhez is. Éreztem a hatásukat a Kawasaki W800 és a Honda GB350S modelleken is. És most a Ducati modellekhez az ACTIVE és az AELLA megkezdte a közös fejlesztést.

Az előnyök minden motormodellnél ugyanazok. Amikor a motort nélküle használják, természetesen a szokásos módon fut, de amikor a Performance Dampert felszerelik, a motor rezgése enyhébbé válik, és úgy tűnik, hogy a motor összességében jobb minőségű. Különösen a kevésbé költséges felfüggesztésű motoroknál tűnik erősebbnek a stabilitás érzése.

DUCATI SCRAMBLER 2G (2023-) Performance Damper tesztvezetés! (Icon / Full Throttle / Nightshift)

DUCATI MULTISTRADA V4S (2021-) Performance Damper tesztvezetés!

Folytatjuk a 2. részben...