Zkušenosti s Performance Damperem pro Hunter Cub na vlastní kůži! (Část 2)

ACTIVE vydal Performance Damper pro Hunter Cubs. Jedná se o jedinečné tlumicí zařízení, které je bezkonkurenční i mezi mnoha zakázkovými díly dostupnými pro Hunter Cub a vzbudilo velkou pozornost. Podařilo se mi půjčit si vzorek přímo od ACTIVE, tak jsem si ho nainstaloval a vyrazil na zkušební jízdu. Zde je moje recenze!

Pokračujeme s instalací!

V části 1 jsme nainstalovali Performance Damper, takže nyní všechny šrouby plně dotáhneme.

Každou část dotáhněte momentovým klíčem!

Po dočasném upevnění je dalším krokem plné dotažení každého šroubu s ohledem na rovnováhu. Prvním krokem je dotažení šroubu spojujícího přední držák s tělem motocyklu. Zde se používá 6mm šestihranný klíč a utahuje se na 22 Nm.

Další na řadě jsou šrouby spojující zadní držák s tělem motocyklu. Oba by měly být dotaženy na 10 Nm.

Už jen kousek. Dotáhněte šroub spojující Performance Damper s držákem na 20 Nm. Opravdu jsem chtěl použít momentový klíč na straně matice, ale válec je v cestě a nemám momentový klíč, který by se tam dobře dostal, takže jsem se spokojil s měřením momentu na straně šroubu.

Nakonec máme přední stranu, která je také dotažena na 20 Nm. Tady je více prostoru, takže jsem mohl použít momentový klíč na straně matice.

Zde je vzdálenost mezi Performance Damperem a sériovým výfukem.

Vyzkoušel jsem to i s aftermarketovým výfukem. S výfukem, který jsem měl, jsem dokázal zajistit dostatek místa, i když méně než u sériového. Může dojít k interferenci s výfukem, kde se potrubí posouvá dovnitř. Většina výfuků by však měla být v pořádku, pokud katalyzátor není přímo tam, kde je Performance Damper umístěn.

Také, pokud dojde k mírné interferenci, myslím, že by bylo možné použít podložky nebo něco podobného k posunutí o 1 mm dovnitř. Jelikož jsou Performance Damper i držák vyrobeny z oceli, myslím, že ocelová podložka by neměla příliš ovlivnit rezonanci. Na druhou stranu, hliníková objímka by mohla ovlivnit funkci tlumení vibrací. Toto je pouze můj osobní dojem a použití podložek by změnilo původní design, takže jejich použití je na vlastní riziko. Každopádně instalace je dokončena.

Kamera GoPro a mlhová světla ztěžují viditelnost, ale opravdu to perfektně sedí.

Nyní je čas na zkušební jízdu! Jak účinný je Performance Damper?

Už jsem si s ním zajezdil, ale než půjdu dál, jen rychlá poznámka. Toto jsou pouze mé osobní dojmy. Účinek tlumiče a dojem jezdce se mohou lišit v závislosti na stavu motocyklu, zakázkových specifikacích a stylu jízdy.

Takže zpět ke zkušební jízdě, první věc, kterou si všimnete, když začnete jezdit, je snížení vibrací. Bez zkažení charakteristik jednoválce jsou konstantní mikrovibrace výrazně sníženy. Vibrace, které mě na Hunter Cubu obtěžují, jsou vibrace řídítek, sedla a stupaček. Abych byl upřímný, nemyslel jsem si, že by se na stupačkách tolik změnilo, ale řídítka a sedlo vibrují znatelně méně.

Nejde jen o řídítka a sedlo, ale celé šasi působí pevněji. Není to stejný pocit, jako kdyby se tuhost šasi zvýšila zesílením rámu nebo něčím podobným. I kdyby se tuhost šasi zvýšila, neznamenalo by to, že by lehké vibrace zmizely. Vibrace nemizí jen zvýšením tuhosti, proto existují gumové silentbloky a podobně.

Performance Damper nezvyšuje tuhost motocyklu, ale spíše ho činí pružnějším a tolerantnějším, nebo jinými slovy, působí jako živý tvor. Spíše než tuhá kombinace kovových dílů působí, jako by absorboval vibrace pomocí kostí, kloubů a svalů. Myslím, že toto se nazývá viskozita těla. Když jsem čekal na semaforech, náhle jsem si všiml pocitu stability, jako by se motocykl lepil k zemi. Naopak jsem poprvé zaznamenal, že jsem až dosud byl lehce rozhozen vibracemi. Hunter Cub vibruje a má vysoké sedlo, takže jsem se při čekání na semaforech cítil trochu nestabilně. Možná je to efekt absorpce mikrovibrací, ale stal se podivně stabilním, jako by se motocykl lepil k povrchu vozovky, což snižuje stres při čekání na semaforech, a to i pro Hunter Cub, který má špatné opěrné body.

Nyní vyrazíme na dálnici. Co jsem od Performance Damperu očekával, bylo snížení stresu při jízdě konstantní rychlostí. Nejen Hunter Cub, ale i u jiných Cubů, při jízdě mírně vyššími otáčkami, vibrace sedla a rukou působí trochu nepříjemně. Mám to rád, protože takové Cuby jsou, a abych byl upřímný, rád jezdím na Cubu dlouhé vzdálenosti. Nicméně, nic není lepší než pohodlná jízda a když jsem to otestoval při jízdě konstantní rychlostí, opravdu to udělalo rozdíl. Jsou chvíle, kdy vibrace obtěžují, i když rychlost a otáčky jsou správné. Tyto nepříjemné vibrace, které mohou být obtěžující při jízdě konstantní rychlostí, byly značně zlepšeny.

Když vyměníte výfuk nebo odpružení, je snadné vidět velkou změnu, ale s Performance Damperem mám dojem, že se rám stal tolerantnějším a je v každé situaci o něco pohodlnější. Jedna věc, která se mi obzvláště líbí, je, když pustíte plyn. Víte ten zvuk, který se ozve, když pustíte plyn při rychlé jízdě? Na velkém motocyklu byste tiše začali brzdit motorem, ale s Hunter Cubem vydává zvuk, který vám dává pocit, že je motocykl křehký. Ale po instalaci Performance Damperu se tento zvuk zřetelně snížil a nevím, jestli je to správný způsob, jak to říct, ale dává vám to pocit, že jezdíte na prémiovém motocyklu. Vím, že je to klišé, ale měl jsem pocit, že kvalita se o stupeň zvýšila.

Motocykl se také chová přímočařeji v zatáčkách, možná díky tomu, že se tělo ohýbá pomaleji. Chování je klidné a ne nepřirozeně rušivé. Osobně se mi řízení docela líbí. Pro ty, kteří chtějí větší rychlost při nájezdu, je možné to nastavit pomocí nastavení odpružení. Co mě překvapilo je, že i když se zvuky a mikrovibrace snižují a pocit těla se nesmírně zlepšuje, pocit motoru se vůbec nezkazí.

Existuje rovnováha mezi rámem a motorem a pokud rám příliš vyhraje, motor bude působit slabě. Nicméně, snížením nepříjemných zvuků při zachování pohodlí jednoválcového motoru se zdá, že se účinnost motoru zvýšila. Abych byl upřímný, samotný rám také působí trochu pevněji a mám dojem, že se tuhost rámu zvýšila. Můj Hunter Cub má tužší přední a zadní odpružení, ale kdyby měl sériové odpružení, tento pocit by se mohl ještě více zvýšit.

Nicméně, více než tuhost, efekt snížení hluku v celém těle je to, co je skvělé. Zklidněním celého těla se pohyby stávají plynulejšími a především můžete cítit chování motocyklu a motoru bez jakéhokoli rušení. Je to však tak hladké, že si brzy můžete zapomenout, jaké to bylo před instalací Performance Damperu.

Závěr

Odstranění hluku upřímně způsobilo, že se celý motocykl cítí mnohem lépe, než jsem očekával. Cítím, jako by byl motocykl kompletně vylepšen.

ACTIVE vyvíjí řadu Performance Dampers pro modely od různých výrobců a myslím, že efekt je obzvláště velký u menších modelů, jako je Hunter Cub. Když se nad tím zamyslím, pan Ataka také řekl, že efekt je u Hunter Cub snadno pocítit. Každý tlumič je navržen specificky pro kompatibilní model, takže pokud vlastníte motocykl, pro který existuje kompatibilní verze, doporučuji si to vyzkoušet sami. Upřímně řečeno, budete ohromeni.