تعزيز التحكم بأنظمة الفرامل المتقدمة: هوندا CBR1000RR-R FIREBLADE مخصصة

رأي Webike

إليكم تعديل لـ "هوندا CBR1000RR-R FIREBLADE" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Kuraku". تم استبدال الوسادات الأصلية بوسادات ENDLESS Racing Sintered Pad PRO 2، مما يعزز بشكل كبير أداء التحكم. يسهل التحكم بها حتى عند السرعات المنخفضة للغاية. تحسين أداء التحكم لا يقلل التعب فحسب، بل يعزز أيضًا السلامة. نظرًا لأنها لا تمتص الماء، فلا يحدث تلاشي بسبب الماء، مما يؤدي إلى قابلية تحكم عالية وركوب آمن حتى في الأيام الممطرة. يمكن لأسطوانة الفرامل الرئيسية BREMBO 19RCS Corsa Corta التبديل بين ثلاثة أوضاع: الوضع العادي، وضع الرياضة، ووضع السباق. جنبًا إلى جنب مع وظيفة RCS، يمكن اختيار ما مجموعه ستة إعدادات مختلفة. تتميز بلمسة ناعمة لا توصف وشعور دقيق بالتحكم يستجيب بدقة لمقدار الضغط المطبق. يمكن لرافعة القابض ZETA Pilot Lever Clutch أن تنطوي للأعلى والأسفل والأمام، مما يقلل بشكل كبير من الضرر في حالة السقوط. تتميز بفتحة تهوية كبيرة في الطرف لتصريف ضغط الرياح حتى عند السرعات العالية للغاية. بالإضافة إلى ذلك، فهي مجهزة بنظام قابل للتعديل يسمح بضبط دقيق لموضع الرافعة (حوالي 20 مستوى). هذا يجعل من السهل جدًا ضبط فعالية الفرامل بدقة، مما يزيد من السلامة. تستخدم مجموعة TSR 4-Position Step Kit سبائك دورالومين (مادة A2017) لصفيحة الدواسة والدواسات، مما يوفر شعورًا مباشرًا بالتحكم ويقلل من الضرر الناتج عن السقوط. إنها تستخدم نفس شكل قضيب الدواسة المستخدم في الماكينة رقم 22 (Satu HATI، Honda Team Asia) في سباق سوزوكا 8 ساعات. تم تخصيص الهيكل الخارجي بغطاء كامل CLEVERWOLF، وغطاء مقعد، وزجاج أمامي.

معرض الصور

المواصفات