고급 브레이크 시스템으로 제어력 향상: 혼다 CBR1000RR-R 파이어블레이드 커스텀

Webike의 의견

Webike 커뮤니티 사용자 "Kuraku"가 커스텀한 "HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE"입니다. 스톡 패드를 ENDLESS 레이싱 신터드 패드 PRO 2로 교체하여 컨트롤 성능을 크게 향상시켰습니다. 매우 낮은 속도에서도 관리가 용이합니다. 향상된 제어 성능은 피로를 줄일 뿐만 아니라 안전성도 향상시킵니다. 물을 흡수하지 않기 때문에 워터 페이드가 발생하지 않아 비오는 날에도 높은 제어성과 안전한 라이딩이 가능합니다. 브렘보 19RCS 코르사 코르타 브레이크 마스터 실린더는 세 가지 모드로 전환할 수 있습니다: 일반 모드, 스포츠 모드, 레이스 모드. RCS 기능과 함께 총 6가지 설정을 선택할 수 있습니다. 형언할 수 없을 정도로 부드러운 촉감과 접지력에 정확하게 반응하는 섬세한 컨트롤 감각을 자랑합니다. 제타 파일럿 레버 클러치는 위, 아래, 앞으로 접을 수 있어 낙상 시 손상을 크게 줄일 수 있습니다. 끝 부분에 커다란 통풍구가 있어 초고속에서도 풍압을 방출할 수 있습니다. 또한 레버 위치를 약 20단계로 미세하게 조절할 수 있는 조절식 시스템이 장착되어 있습니다. 이를 통해 제동 효과를 매우 쉽게 미세하게 조정할 수 있어 안전성을 높일 수 있습니다. TSR 4 포지션 스텝 키트는 스텝 플레이트와 페달에 두랄루민(A2017 소재)을 사용하여 직접적인 제어감을 제공하고 낙상으로 인한 손상을 줄여줍니다. 스즈카 8시간 내구 레이스의 #22 머신(사투 하티, 혼다 팀 아시아)에 사용된 것과 동일한 형태의 스텝 바를 사용했습니다. 외관은 클레버울프 풀 카울, 시트 카울, 윈드쉴드로 커스터마이징되었습니다.

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