مصمم للراكب الخلفي: GPZ900R مخصص

Mellows' GPZ900R

في صناعة الدراجات النارية الحالية، ظهرت أنواع مختلفة وزاد عدد الدراجات التي تتخصص في مجالات أداء معينة. ومع ذلك، في عالم الدراجات النارية حوالي عام 1984 عندما تم تقديم Ninja أو GPZ900R، كان هذا المجال لا يزال في طور التطور. استمتع العديد من الدراجين بتحويل Ninja أو أنواع مماثلة من الدراجات إلى أنواع مختلفة واستمروا في قيادة Ninja لفترة طويلة. خضعت هذه الـ Ninja، مثل العديد من غيرها، لإجراءات مختلفة لمعالجة نقاط الضعف والصيانة والإصلاحات الوقائية قبل حدوث أي مشاكل، وتمت صيانتها بمرور الوقت.

تم تصميم التخصيص مع وضع الركوب الخلفي في الاعتبار، ولم يتم إجراء تغييرات كبيرة على الدواسات. تم استبدال الأجزاء حسب الحاجة، وتم تحديث الأجزاء المختلفة دون إجراء تغييرات كبيرة على الدراجة. تم أيضًا استبدال العجلات الأمامية والخلفية، وتم تكبير المحور الأمامي لضمان الثبات في المنعطفات. نتيجة لعملية التخصيص، يبدو أن الدراجة قد تم الانتهاء منها إلى مستوى مرضٍ.

المقود

الزجاج الأمامي هو من نوع Double Bubble Smoked من Zero Gravity. عمود التوجيه من G-STRIKER لاستيعاب شوكات Φ43mm الأمامية مقاس 17 بوصة والمقود. العدادات أصلية مع إضافة عداد YOSHIMURA Progress Meter.

الهيكل الخارجي

تم تشكيل المقعد وترك قضبان الإمساك في مكانها للتكيف مع الركوب الخلفي. بشكل عام، إنها دراجة تحتفظ بأناقة Ninja المميزة وشعورها الشامل.

المحرك

كل من واقيات قلب المبرد وواقيات قلب مبرد الزيت من PENSKE.

السحب والعادم

الكاربراتير هو MIKUNI TMR Φ36mm وصنبور الوقود من PINGEL. خزان الوقود والمكونات الخارجية أصلية.

نظرًا لأنه تم افتراض وجود دواسات للراكب الخلفي، تم تركيب نظام عادم Yoshimura Titanium Cyclone، والذي يمكن تركيبه مع الدواسات الأصلية ودواسات الراكب الخلفي.

الشاسيه

الشوك الأمامية هي Ohlins upright لدراجة ZEPHYR 1100. الرفرف الأمامي لدراجة ZRX. تتكون الفرامل الأمامية من مكبس 4-piston من Brembo وقرص SUNSTAR Cstom (Φ310 مم).

الممتصات الخلفية هي Ohlins للعجلات مقاس 18 بوصة. تتكون الفرامل الخلفية من مكابس Brembo Cast P2 34 مثبتة بدعامات KEINZ وقرص SUNSTAR Premium Racing.

العجلات هي من ZZR1100D، 3.50-17 للأمام و 5.50-17 للخلف. تم أيضًا زيادة قطر المحور الأمامي لتحسين استقرار المنعطفات. تم تحديث سلسلة القيادة عند الضرورة، بما في ذلك التحويل إلى حجم 520 بواسطة EK.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

تراث وأساطير