Designad för passagerare: GPZ900R Custom

Mellows' GPZ900R

Inom den nuvarande motorcykelbranschen har olika genrer uppstått och det har skett en ökning av motorcyklar som specialiserar sig på vissa prestandaområden. Men i motorcykelvärlden runt 1984, när Ninja eller GPZ900R introducerades, var detta område fortfarande under utveckling. Många förare njöt av att använda Ninja eller liknande typer av motorcyklar för att omvandla dem för olika genrer och fortsatte att köra Ninja under lång tid. Denna Ninja, liksom många andra, har genomgått olika åtgärder för att åtgärda svagheter, underhåll och förebyggande reparationer innan några problem uppstår, och har underhållits över tid.

Anpassningen designades med passagerarkörning i åtanke, och inga betydande ändringar gjordes på fotpinnarna. Delar byttes ut vid behov och uppdateringar gjordes på olika delar utan att göra stora ändringar på motorcykeln. Fram- och bakhjulen byttes också ut, och framaxeln förstördes för att säkerställa stabilitet i kurvor. Som ett resultat av anpassningsprocessen verkar det som att motorcykeln har färdigställts till en tillfredsställande standard.

Styre

Vindrutan är av Double Bubble Smoked-typ från Zero Gravity. Styrstammen är från G-STRIKER för att rymma framgaffel på 17 tum Φ43mm och styre. Instrumenten är original med tillägg av YOSHIMURA Progress Meter.

Kaross

Sitsen har bearbetats och grab-handtagen har lämnats kvar för att anpassas för passagerarkörning. Generellt sett är det en motorcykel som behåller Ninjas typiska stil och allsidiga känsla.

Motor

Både kylarskyddet och oljekylarskyddet är från PENSKE.

Insug & Avgas

Förgasaren är MIKUNI TMR Φ36mm och bränslekranen är från PINGEL. Bränsletanken och exteriörkomponenterna är original.

Eftersom en passagerarfotpinnar antas, är ett Yoshimura Titanium Cyclone-avgassystem installerat, som kan installeras med original- och passagerarfotpinnarna.

Chassi

Framgafflarna är Ohlins upprättstående för ZEPHYR1100. Framskärmen är för en ZRX. Frambromsen består av Brembo gjuten 4-kolvsok och SUNSTAR Cstom Disc (Φ310 mm).

Bakdämparna är Ohlins för 18-tums hjul. Bakbromsen består av Brembo Cast P2 34-ok monterade med KEINZ-stöd och SUNSTAR Premium Racing Disc.

Hjulen är från ZZR1100D, 3.50-17 för fram och 5.50-17 för bak. Framaxelns diameter har också ökat för att förbättra stabiliteten i kurvor. Drivkedjan har uppdaterats vid behov, inklusive konvertering till 520-storlek av EK.

Galleri

Specifikationer

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends