换油后的清理工作。机油滤清器切割器可有效回收，如果按材料分类。

机油滤清器负责过滤发动机内部循环的机油中的油泥和金属粉末，理论上每更换两次机油就应该更换一次机油滤清器。机油滤清器有两种类型：一种只有滤纸芯，另一种则是在金属外壳内包含滤芯，后者由于滤纸、橡胶和金属等不同材料的组合而难以处理。机油滤清器切割器是一种专用工具，可以安全可靠地拆卸机油滤清器。

机油滤清器和机油滤芯有什么区别？

机油滤清器在高温下收集润滑金属部件旋转和滑动部分的机油中的杂质和污垢，是保护发动机的重要部件。虽然在一般使用情况下，滤纸很少会堵塞到导致滤清器内部流量降低的程度，但每更换两次机油就更换一次滤清器，可以确保发动机的每个部件都得到保护。这种机油滤清器有几种名称，包括“机油滤清器”和“机油滤芯”。无论怎么称呼它，它仍然是清除机油中灰尘的部件，但根据其形式（形状）的使用方式似乎有所不同，例如 暴露的 滤纸 部分 → 机油滤芯，以及 金属外壳中的机油滤清器 → 机油滤清器。虽然机油滤芯安装在曲轴箱外壳内并用盖板固定，但机油滤清器是通过将金属外壳拧紧到安装在曲轴箱上的滤清器座（空心外螺纹）上来固定的。两者功能相同，但机油滤清器还包含滤纸以外的部件，例如溢流阀。当滤清器壳体内的机油流量下降时，例如在机油粘度高的冷启动时，或者由于滤芯太脏而堵塞时，溢流阀会打开，对于防止润滑不良起着重要作用。然而，当溢流阀打开时，机油会流过滤纸，因此在污垢积聚之前进行更换很重要。

如何处理机油滤清器？

对于进行 DIY 换油操作的摩托车用户来说，使用后的机油和机油滤清器的处理是一个瓶颈。如果使用吸附式处理剂，机油可以作为城市垃圾处理（需要向当地政府查询垃圾类型和处理方法），但机油滤清器包含滤纸、弹簧和 O 型圈等多种材料，该如何处理呢？一种解决方案是使用机油滤清器切割器。这种工具就像一个带有薄圆刀片和两个轴承的管子切割器，轴承在三点支撑滤清器外壳。通过旋转滤清器，刀片逐渐压在滤清器上进行切割，简单来说就像一个开罐器。可以用钢锯或砂轮机进行切割，但这些工具会产生噪音，并且滤清器内部残留的机油会飞溅出来，污染周围区域，使后续清理工作变得困难。另一方面，机油滤清器切割器缓慢旋转滤清器本身，因此不会产生噪音，也不会溅出机油。

切割滤清器外壳，内部零件可分开处理

如前所述，机油滤清器由橡胶、金属和滤纸等多种材料制成，既不是不可燃也不是可燃。使用机油滤清器切割器的优点在于，可以在靠近褶皱的底部切割机油滤清器，从而在不损坏内部零件的情况下将其取出。由于过滤机油的滤芯通常与树脂或金属框架粘合在一起，因此在将机油在一定程度上排出后，可以用切割刀从框架上将其切下，进一步细分。此外，金属外壳中残留的机油可以完全排出，因此不会有尴尬的机油渗漏到罐子或金属垃圾收集袋中。

工具本身的价格是一个障碍，但它绝对有用。

如果您拥有机油滤清器切割器，它不会在滤清器壳体中留下机油，并且可以按材料分类处理，这无疑会使在家中换油后的清理工作变得更加轻松。然而，价格因产品而异，从几千日元到一万多日元不等，因此如果您考虑到使用频率的成本效益，可能会对购买犹豫不决。尽管如此，它能够以智能的方式进行拆卸和分类，而不会产生使用钢锯或砂轮机切割时产生的切屑、火花和碎屑，这一点很有吸引力。如果您的摩托车或汽车每年更换几次滤清器，您可能需要考虑购买一个。

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