Tisztítás olajcsere után. Az olajszűrő vágó hatékony az újrahasznosításhoz, ha anyag szerint szétválasztják.

A motorolajban keringő iszapot és fémport szűrő olajszűrőt elméletileg minden második motorolajcsere alkalmával ki kell cserélni. Kétféle olajszűrő létezik: csak szűrőpapír elemet tartalmazó és fémházas, amely tartalmazza az elemet. Ez utóbbiak néha nehezen ártalmatlaníthatók a különböző anyagok, például szűrőpapír, gumi és fém kombinációja miatt. Az olajszűrő vágó egy speciális eszköz, amellyel biztonságosan és megbízhatóan szétszerelhetők az olajszűrők.

Mi a különbség az olajszűrő és az olajbetét között?

Az olajszűrő, amely összegyűjti a motorolajban lévő idegen anyagokat és szennyeződéseket, amelyek a forgó és csúszó fém alkatrészeket kenik, miközben magas hőmérsékletnek vannak kitéve, fontos alkatrész, amely védi a motort. Bár általános használat mellett ritkán fordul elő, hogy a szűrőpapír eltömődik annyira, hogy a szűrőn belüli áramlási sebesség csökken, a szűrő minden második olajcsere alkalmával történő cseréje biztosítja, hogy a motor minden része védve legyen. Az ilyen olajszűrőnek több neve is van, beleértve az "olajszűrő" és az "olajbetét" kifejezéseket. Függetlenül attól, hogy hogyan nevezzük, továbbra is egy olyan alkatrész, amely eltávolítja a port az olajból, de a formájától (alakjától) függően eltérően használják, mint például az exponált szűrőpapír rész → olajbetét, és egy fémházas olajszűrő → olajszűrő. Míg az olajbetét a forgattyúsházban van elhelyezve és fedéllel rögzítve, addig az olajszűrőt a fémház meghúzásával rögzítik a forgattyúsházhoz csatlakoztatott szűrőcsapra (üreges csavar). Mindkettőnek ugyanaz a funkciója, de az olajszűrő a szűrőpapíron kívül más alkatrészeket is tartalmaz, például egy biztonsági szelepet. A biztonsági szelep akkor nyílik meg, amikor a szűrőházban az olaj áramlási sebessége csökken, például hidegindításkor, amikor az olaj viszkozitása magas, vagy amikor a szűrőpapír eltömődik, mert az elem túl szennyezett, és fontos szerepet játszik a kenési hibák megelőzésében. Azonban, amikor a biztonsági szelep kinyílik, az olaj a szűrőpapíron keresztül kering, ezért fontos, hogy a szennyeződés felhalmozódása előtt cserélje ki.

Hogyan ártalmatlanítsam az olajszűrőt?

A motorkerékpár-felhasználók számára, akik otthon végzik az olajcserét, az elhasznált olaj és olajszűrők ártalmatlanítása jelentős problémát jelent. Ha nedvszívó típusú ártalmatlanítót használ, az olajat háztartási hulladékként ártalmatlaníthatja (a hulladék típusairól és ártalmatlanítási módjairól a helyi önkormányzatnál kell tájékozódni), de mi a teendő az olajszűrővel, amely több anyagból, például szűrőpapírból, rugókból és O-gyűrűkből áll? Az egyik megoldás az olajszűrő vágó használata. Ez az eszköz olyan, mint egy csővágó, vékony körkörös pengével és két csapággyal, amelyek három ponton támasztják alá a szűrőházat. A szűrő forgatása közben a pengét fokozatosan a szűrőre nyomják, hogy átvágják, egyszerűen fogalmazva, mint egy konzervnyitó. A vágás fűrésszel vagy sarokcsiszolóval is elvégezhető, de ezek az eszközök zajt keltenek, és a szűrő belsejében maradt olaj kifröccsen, és szennyezi a környezetet, megnehezítve az utólagos tisztítást. Ezzel szemben az olajszűrő vágó lassan forgatja magát a szűrőt, így nem kelt zajt és nem szóródik szét az olaj.

A szűrőház átvágásával a belső alkatrészek külön ártalmatlaníthatók.

Mint korábban említettük, az olajszűrők több anyagból, például gumiból, fémből és szűrőpapírból készülnek, amelyek sem nem égethetők el, sem nem éghetők. Az olajszűrő vágó használatának előnye, hogy az olajszűrő az alján, a törés közelében vágható át, így az elem és más belső alkatrészek sérülés nélkül eltávolíthatók. Mivel az olajat szűrő elemet gyakran műanyag vagy fém kerethez ragasztják, az olaj bizonyos mértékű kivágása után egy vágókéssel a keretről további darabokra bontható. Továbbá a fémházban maradt olaj teljesen leereszthető, így nincs kellemetlen olajszivárgás a kannákba vagy a fémhulladék gyűjtőzsákokba.

Maga az eszköz ára akadály, de határozottan hasznos.

Ha rendelkezik egy olajszűrő vágóval, amely nem hagy olajat a szűrőházban, és lehetővé teszi az olaj anyag szerinti szétválogatását és ártalmatlanítását, akkor otthoni olajcsere utáni takarítás sokkal könnyebb lesz. Azonban az ár terméktől függően változik, néhány ezer jentől több mint 10 000 jenig terjed, így lehet, hogy egy kicsit habozik a vásárlással, ha figyelembe veszi a költséghatékonyságot a használat gyakoriságát mérlegelve. Mindazonáltal vonzó, hogy zaj, szikra és forgács nélkül, okosan szétszerelhetők, amelyek fűrésszel vagy csiszolóval történő vágáskor keletkeznek. Ha a motorkerékpár vagy autó olajcseréje évente több szűrőhulladékot eredményez, érdemes lehet megfontolni a beszerzését.

Ugrás a  (7)