تنظيف بعد تغيير الزيت. قاطع فلتر الزيت فعال لإعادة التدوير إذا تم فصله حسب المادة.

فلتر الزيت، الذي يقوم بتصفية الحمأة ومسحوق المعادن من زيت المحرك الذي يدور داخل المحرك، من المفترض أن يتم تغييره مرة واحدة كل تغييرين لزيت المحرك كنظرية. هناك نوعان من فلاتر الزيت: تلك التي تحتوي فقط على عنصر ورق ترشيح وتلك التي تحتوي على غلاف معدني يحتوي على العنصر، وغالبًا ما يكون النوع الأخير صعب التخلص منه بسبب مزيج المواد المختلفة مثل ورق الترشيح والمطاط والمعدن. قاطع فلتر الزيت هو أداة خاصة يمكن استخدامها لتفكيك فلاتر الزيت بأمان وموثوقية.

ما الفرق بين فلتر الزيت وعنصر الزيت؟

فلتر الزيت، الذي يجمع الشوائب والأوساخ المختلطة بزيت المحرك الذي يزلق الأجزاء الدوارة والمنزلقة من الأجزاء المعدنية أثناء تعرضه لدرجات حرارة عالية، هو جزء مهم يحمي المحرك. على الرغم من ندرة انسداد ورق الترشيح لدرجة انخفاض معدل التدفق داخل الفلتر مع الاستخدام العام، فإن استبدال الفلتر مرة كل تغييرين للزيت سيضمن حماية كل جزء من أجزاء المحرك. هناك العديد من الأسماء لمثل هذا الفلتر الزيت، بما في ذلك "فلتر الزيت" و "عنصر الزيت". بغض النظر عن الاسم الذي تستخدمه، فهو لا يزال جزءًا يزيل الغبار في الزيت، ولكن يبدو أنه يستخدم بشكل مختلف اعتمادًا على شكله (شكله)، مثل جزء ورق الترشيح المكشوف → عنصر الزيت، وفلتر الزيت في غلاف معدني → فلتر الزيت. بينما يتم وضع عنصر الزيت في غلاف علبة المرافق وتثبيته بغطاء، يتم تثبيت فلتر الزيت عن طريق شد الغلاف المعدني على مسمار الفلتر (برغي ذكر مجوف) المرفق بعلبة المرافق. كلاهما لهما نفس الوظيفة، ولكن فلتر الزيت يدمج أيضًا أجزاء أخرى غير ورق الترشيح، مثل صمام التخفيف. يفتح صمام التخفيف عندما ينخفض معدل تدفق الزيت في علبة الفلتر، مثل عند بدء التشغيل البارد عندما يكون لزوجة الزيت عالية أو عندما يكون ورق الترشيح مسدودًا لأن العنصر متسخ جدًا، وله دور مهم في منع التشحيم السيئ. ومع ذلك، عندما يفتح صمام التخفيف، يدور الزيت عبر ورق الترشيح، لذلك من المهم استبداله قبل تراكم الأوساخ.

كيف أتخلص من فلتر الزيت؟

يمثل التخلص من الزيت وفلاتر الزيت بعد الاستخدام عنق زجاجة لمستخدمي الدراجات النارية الذين يقومون بتغيير الزيت بأنفسهم. إذا كنت تستخدم جهاز تخلص ماص، يمكنك التخلص من الزيت كنفايات بلدية (تحتاج إلى التحقق مع حكومتك المحلية لأنواع النفايات وطرق التخلص منها)، ولكن ماذا عن فلتر الزيت، الذي يدمج أجزاء مصنوعة من مواد متعددة مثل ورق الترشيح والينابيع وحلقات O؟ أحد الحلول هو استخدام قاطع فلتر الزيت. هذه الأداة تشبه قاطع الأنابيب بشفرة دائرية رفيعة ومحملين يدعمان علبة الفلتر في ثلاث نقاط. أثناء تدوير الفلتر، يتم الضغط على الشفرة تدريجيًا على الفلتر لقطعه، ببساطة، مثل فتاحة العلب. يمكن إجراء القطع باستخدام منشار حديدي أو مطحنة قرصية، ولكن هذه الأدوات تصدر ضوضاء ويتناثر الزيت المتبقي بالداخل ويلوث المنطقة المحيطة، مما يجعل التنظيف بعد ذلك صعبًا. من ناحية أخرى، يقوم قاطع فلتر الزيت بتدوير الفلتر نفسه ببطء، لذلك لا يصدر ضوضاء ولا يتناثر الزيت.

عن طريق قطع علبة الفلتر، يمكن فصل الأجزاء الداخلية للتخلص منها بشكل منفصل.

كما ذكرنا سابقًا، تتكون فلاتر الزيت من مواد متعددة مثل المطاط والمعدن وورق الترشيح، وهي ليست قابلة للاحتراق ولا غير قابلة للاحتراق. ميزة استخدام قاطع فلتر الزيت هي أنه يمكن قطع فلتر الزيت من الأسفل، بالقرب من الانحناء، بحيث يمكن إزالة العنصر والأجزاء الداخلية الأخرى دون إتلافها. نظرًا لأن العنصر الذي يقوم بتصفية الزيت غالبًا ما يكون ملتصقًا بإطار راتنجي أو معدني، يمكن فرزه بشكل أكبر إلى قطع أصغر عن طريق قطعه من الإطار بسكين قاطع بعد قطع الزيت إلى حد ما. أيضًا، يمكن تصريف الزيت المتبقي في الغلاف المعدني بالكامل، لذلك لا يوجد تسرب مزعج للزيت إلى العلب أو أكياس جمع النفايات المعدنية.

سعر الأداة نفسها هو عقبة، لكنها مفيدة بالتأكيد.

إذا كان لديك قاطع فلتر زيت لا يترك زيتًا في علبة الفلتر ويسمح لك بفرز الزيت والتخلص منه حسب المادة، فسيجعل ذلك بالتأكيد التنظيف بعد تغيير الزيت في المنزل أسهل بكثير. ومع ذلك، يتراوح السعر من منتج إلى آخر، ويتراوح من عدة آلاف من الين إلى أكثر من 10000 ين، لذلك قد تتردد قليلاً في شرائه إذا كنت تفكر في فعالية التكلفة عند مقارنة تكرار الاستخدام. ومع ذلك، فمن الجذاب أنها يمكن تفكيكها وفصلها بذكاء دون الضوضاء والشرر والبرادة التي تحدث عند القطع بمنشار حديدي أو صنفرة. إذا كان تغيير زيت دراجتك النارية أو سيارتك يولد عدة قطع من نفايات الفلتر سنويًا، فقد ترغب في التفكير في شرائها.

اذهب إلى  (7)