Aufräumen nach dem Ölwechsel. Der Ölfilterschneider eignet sich für das Recycling, wenn er nach Material getrennt wird.

Ein Ölelement ist eine Art Ölelement, das in den Motor eingebaut wird und nur aus einem Rahmen und Filterpapier besteht. Das Ölelement kann als brennbarer Abfall entsorgt werden, indem man eine Messerklinge direkt unter die obere und untere Abdeckung führt und nur den Filterpapierteil abschneidet.
[Der Ölfilter, der Fremdkörper und Schmutz auffängt, die mit dem Motoröl vermischt sind, das die rotierenden und gleitenden Metallteile schmiert, während sie hohen Temperaturen ausgesetzt sind, ist ein wichtiges Bauteil zum Schutz des Motors. Obwohl es selten vorkommt, dass das Filterpapier so stark verstopft, dass die Durchflussmenge im Filter bei allgemeinem Gebrauch abnimmt, wird durch den Austausch des Filters bei jedem zweiten Ölwechsel sichergestellt, dass jedes Teil des Motors geschützt ist. Es gibt mehrere Bezeichnungen für einen solchen Ölfilter, darunter "Ölfilter" und "Ölelement". Unabhängig von der Bezeichnung handelt es sich immer um ein Teil, das den Staub im Öl entfernt, aber je nach seiner Form wird er unterschiedlich verwendet, z. B. als freiliegendes Filterpapierteil → Ölelement und als Ölfilter in einem Metallgehäuse → Ölfilter. Während das Ölelement im Kurbelgehäuse untergebracht und mit einem Deckel gesichert ist, wird der Ölfilter durch Festziehen des Metallgehäuses an der am Kurbelgehäuse angebrachten Filterbuchse (hohle Außenschraube) befestigt. Beide haben die gleiche Funktion, aber der Ölfilter enthält auch andere Teile als das Filterpapier, beispielsweise ein Überdruckventil. Das Überdruckventil öffnet sich, wenn der Öldurchfluss im Filtergehäuse abnimmt, z. B. beim Kaltstart, wenn die Ölviskosität hoch ist oder wenn das Filterpapier verstopft ist, weil das Element zu stark verschmutzt ist, und spielt eine wichtige Rolle bei der Verhinderung einer schlechten Schmierung. Wenn sich das Überdruckventil öffnet, zirkuliert das Öl jedoch durch das Filterpapier, so dass es wichtig ist, es zu ersetzen, bevor sich Schmutz ansammelt.

Wie wird der Ölfilter entsorgt?

[caption id="attachment_504774" align="aligncenter" width="1200"] Ölfilterschneider von Straight, einem nationalen Werkzeugladen.

Die runde Klinge am Ende des langen Gewindeteils entlang des Rahmens wird gegen den Filter gedrückt und gedreht, um den Filter zu schneiden. Die beiden Lager ganz links dienen als Leerlaufrollen, die das Filtergehäuse halten und dafür sorgen, dass es sich gleichmäßig dreht.

Es gibt zwei Möglichkeiten, einen Ölfilter aufzuschneiden: indem man das Schneidgerät festhält und den Filter dreht, oder indem man den Filter festhält und das Schneidgerät dreht. Die erste Methode ist gebräuchlicher, aber die zweite hat den Vorteil, dass das Öl nach dem Schneiden nicht ausläuft.

Setzen Sie den Cutter auf den in den Schraubstock eingespannten Filter und drehen Sie den Cutterkörper, während Sie die runde Klinge gegen ihn drücken. Zum Schneiden drehen Sie die lange Schraube und ziehen sie langsam an.

Im abgekuppelten Zustand sieht es so aus. An der Unterseite befindet sich eine Gummidichtung, die verhindert, dass Öl aus dem Filtergehäuse in den Motor zurückfließt, wenn der Motor abgestellt wird, und hinter dem Filterpapier befindet sich ein Überdruckventil. Es wäre unangenehm, das ganze Ding im Metall- oder nicht brennbaren Müll zu entsorgen, aber es zu zerlegen und nach Material zu sortieren, dürfte unter dem Gesichtspunkt des Recyclings wünschenswert sein.

Das Element nimmt viel Öl auf, und selbst wenn man ein Loch in das Gehäuse bohrt, um es abzulassen, tropft es über einen langen Zeitraum weiter. Wenn das Element allein ist, kann es vom Metallrahmen getrennt werden, indem man es in einen Lappen wickelt und fest zusammendrückt und dann das Filterpapier abzieht.