不受欢迎的二手进口摩托车：宝马!! 工作收尾时年检过期…通过用户检查获得年检更新【抛光和喷漆能达到什么程度】☆第21期

在宝马“M系列”诞生50周年之际，不受欢迎的二手进口摩托车K75S以珍珠白为基础的“M”配色方案重生。我本应在年检更新后立即购买它，但随着我处理各种事务，24个月很快就过去了。 由于年检过期，我甚至无法进行试驾，所以我首先通过用户检查获得了更新。

不知不觉中，年检截止日期（R7.10）已临近…

我刚更新年检不久就买了K75，但不知不觉中，24个月眨眼间就过去了。时光飞逝…在车友的帮助下，我把车带到年检处，尝试了用户检查。

上一张年检证明是旧的B5尺寸，但直到这时我才意识到证明已经变小了。虽然临时年检证明上的贴纸写有年检截止日期等信息，但较小的证明使用的是通过二维码读取详细信息的系统。

未经预检直接进入年检线，因“大灯角度”不合格。

我和我的摩托车朋友们去了年检处，决定“什么都不做，直接试试年检线”，但我们在大灯角度检查中惨败。由于重新喷漆时拆下了大灯，所以失败是理所当然的。

第一次失败后，我把它送到检测店调整了大灯角度，并顺利通过了复检。当我第一次失败时，我惊讶地从审判室的检查员那里收到了年检结果的打印件！看来年检每天都在进步。

尝试更换为Daytona“宝马专用型号”电池

购买时安装的电池已经显示出性能下降的迹象。因此，在年检前，我购买了Daytona的宝马专用“53030型号电池”。虽然是宝马专用产品，但它完美地适配了我的Moto Guzzi Le Mans。

老实说，安装一块不轻的电池是一项艰巨的任务。但是，该产品配有一个简单的提手，可以轻松地将其放入电池盒中，因此安装过程很顺利。这款电池是一款用户友好的产品，我可以推荐。

许多电池的端子是突出的，而这款宝马专用电池的两个端子是凹陷的，并且标配了端子盖，非常用户友好！！

拆下侧盖可以看到正负极端子，并且接线后可以轻松打开保护盖，方便给电池充电。我用编织线给主要部件增加了接地，以便在充电时更容易夹紧接地线。

排空油箱以检查燃油液位警告灯容量

随着我逐渐往空油箱里加注高级汽油，备用燃油指示灯在大约3升时熄灭。加注了大约5升高级汽油后，我拉起阻风门拉杆并按下启动按钮，发动机很快就启动了！

年检前的维护包括安装电池和启动发动机。油箱内部是空的，因为我移除了油箱盖边缘的油漆。K75在打开钥匙时会发出微弱的电动泵运转声。怠速非常稳定。

老式宝马车的一个特点是，当发动机预热后停在侧支架上再次启动时，往往会冒出白烟。当发动机变热时，白烟就不再明显，发动机性能似乎没有问题。尽管如此，这仍然给人留下不好的印象…

组合仪表集成了非常易于阅读的数字时钟。它有一个“阻风门未回位”指示灯，所以你不会不小心带着阻风门行驶而弄脏火花塞。档位指示器也是一个受欢迎的功能。

使用高性能高亮度LED“Precious Ray Z II”通过年检

我安装了Daytona的H4型LED灯泡Precious Ray Z2，并进行了用户检查。它提供了足够的光线和角度，没有出现问题。即使是近光灯测量模型，L标志也清晰可见，让人放心。

通过使用维修升降机抬起摩托车，可以在不拆卸整流罩的情况下轻松更换大灯灯泡。用于调节灯光方向的调节旋钮，可以用指尖转动，设计也很贴心。左边的旋钮用于上下调节，右边的旋钮用于左右调节。

Precious Ray Z2有两种颜色：6500K白色和4500K白炽色。对于那些觉得纯白色灯光不适合老式车辆的人来说，推荐使用4500K白炽色。即使是4500K白炽色也足够明亮！！

合作/Daytona www.daytona.co.jp

我本来计划在盂兰盆节前后给K75办理年检更新。然而，由于持续的酷热，我觉得骑摩托车很危险，而且我也不想骑。我想，“等天气凉快了，我就想骑了，到时候再办理年检吧。”不知不觉秋天就到了，我开始为年检更新做准备。

启动发动机需要电池。购买时安装的电池性能已经严重下降并被拆除。仔细检查后，我注意到负极端子周围有粘稠的残留物。看到这种粘稠的物质，我得出结论，电池已经到了寿命的尽头（端子周围的小缝隙经常会导致电解液泄漏并形成沉积物）。因此，我从Daytona购买了宝马专用“53030型号”电池。虽然它可能不适合所有宝马车型，但我确认它与我的车友的R80S和R100RS兼容。它的优点是：尽管它是一块大电池，但它配有一个可拆卸的提手带，可以单手提起。此外，它还有一个贴心的设计，在连接好线路后可以在端子柱上盖上盖子。

同样令人高兴的是，尽管它是宝马专用电池，但它完美地适配了我拥有的另一辆摩托车，一辆Moto Guzzi Le Mans III！有了端子盖和凹陷的端子设计，电池上方有间隙，即使将原装工具箱放在上面，也能创造一个安全空间。连接好这块出色的电池并加注高级汽油后，我按下启动按钮，发动机在几次曲轴旋转后就启动了。怠速稳定，状况与年检过期前正常运行时没有区别。

唯一担心的是发动机启动后立即从排气管冒出的白烟问题。K系列发动机采用直列水平对置结构，气缸盖在左侧。因此，当停在侧支架上或长时间未使用时，机油似乎会通过排气门导管渗入排气口。这不仅仅是直列K系列的问题；即使是风冷拳击手时代，也存在一个反复出现的问题，即每次使用侧支架时，左侧排气管都会冒出白烟。

我以为是气门油封坏了，并考虑购买原装宝马气门油封。然而，我咨询了一位熟悉80年代宝马摩托车的老骑友。他告诉我：“换上新零件会暂时阻止白烟。但几千公里后，同样的症状会再次出现。所以，即使你更换零件，也很难有持久的效果。”考虑到成本效益低和工作量大，我决定忽略白烟问题。

此外，为了进行年检更新，我在大灯中安装了Daytona的高亮度LED Precious Ray Z2灯泡。对于以前的旧款LED灯泡，即使它们很亮，有时也无法达到正确的角度。因此，我毫不犹豫地安装了这款Daytona产品，因为它已经通过了汽车年检。它在高光束测量方面具有惊人的亮度和角度，而在近光灯测量方面，特征性的L标志清晰可见，让人放心。如果你只是喜欢明亮的纯白色灯光，推荐6500K白色。如果你喜欢稍微柔和一点的白炽灯颜色（也适合老式摩托车），推荐4500K型号。