Наголошує на високій потужності та легкості керування: Z750FX Custom

POWER BUILDER's Z750FX

На цьому кастомному Z750FX робочий об'єм було збільшено до 1166 куб. см за допомогою колінчастих валів від Z1000MkII на запит власника щодо більшої потужності. Подвійні свічки покращують ефективність згоряння, а також встановлені розподільні вали Yoshimura ST-2. Інші модифікації були внесені по всьому мотоциклу для досягнення 130 к.с. Підвіска також була модернізована для відповідності вищій потужності.

Карбюратор KEIHIN CR надзвичайно потужний при швидкому прискоренні в діапазоні середніх обертів. Відгук настільки хороший, що важко повірити, що машина була виготовлена ​​більше 35 років тому. Потужність і легкість керування часто суперечать одне одному, але весь шасі був перебудований відповідно до збільшеного робочого об'єму, що призвело до збалансованої продуктивності.

Кермо

Кермо виготовлено POWER BUILDER. Воно має дуже низьке положення для керма, зберігаючи при цьому низьку ширину. Воно також дуже маневрене та стабільне.

Гальмівний майстер AP Racing використовується для відповідності супортам. Цей майстер дозволяє водієві без вагань керувати гальмами, а також забезпечує високий ступінь контролю.

Двигун

Переваги подвійних свічок включають надійне запалювання та покращену ефективність згоряння, але це також складна робота.

Котушка для подвійних свічок AS Uotani використовується для оптимізації кута запалювання.

Колінчастий вал Z1000Mk використовується для збільшення робочого об'єму до 1166 куб. см. Комбінація розподільних валів YOSHIMURA ST-2 та інших компонентів призвела до характеристики, яка дозволяє двигуну працювати до межі.

Впуск і Випуск

Карбюратор KEIHIN CR обрано відповідно до образу. Діаметр було встановлено на 33 мм для забезпечення легкого керування з низьких обертів та різкого прискорення на високих обертах.

Оригінальна вихлопна система POWER BUILDER. Випускна труба використовує цілісний конічний колектор. Завдяки спіральному колектору ця труба добре виглядає і добре працює.

Рама

Маятник виготовлено Technical Works. Він не тільки добре виглядає, але й забезпечує високу жорсткість, що призводить до безпеки на високих швидкостях.

Шасі

Передні вилки JB POWER KYB встановлені з індивідуальними кронштейнами від Technical Works. Зміщення становить 38 мм для легкого керування.

Передні вилки JB POWER KYB містять оригінальні пружини компанії для досягнення високої продуктивності відстеження дороги.

4-поршневий супорт AP Racing та ротор SUNSTAR діаметром 320 мм забезпечують більш ніж достатню гальмівну потужність та високу керованість. Колеса - перефарбовані колеса Morris.

Задні амортизатори від QUANTUM. Простий дизайн та колірна схема, що пасує до повітряного охолодження серії Z, також популярні.

Для заднього гальма обрано супорт AP Racing CP3696. Його гальмівна потужність, здається, настільки сильна, що підтримує поставу мотоцикла.

Галерея

Специфікації

Про POWER BUILDER

"POWER BUILDER" — це переможець гонок Taste of Tsukuba, головних недільних змагань Японії для мотоциклів зі сталевою рамою 80-х і 90-х років. "Power Builder" — це тюнер, який завжди виграє Taste of Tsukuba, найпрестижніші недільні гонки в Японії, де змагаються найкращі мотоцикли 80-х і 90-х років. Power Builder" — це не реставраційна компанія, а компанія, яка створює потужність, компанія, яка повністю віддана створенню продуктів, що відповідають її назві.

Сторінка бренду POWER BUILDER