يؤكد على القوة العالية وسهولة التحكم: Z750FX Custom

POWER BUILDER's Z750FX

في هذا التعديل لـ Z750FX، تم زيادة الإزاحة إلى 1166 سي سي باستخدام أعمدة مرفق Z1000MkII استجابةً لطلب المالك لمزيد من القوة. تعمل الشمعات المزدوجة على تحسين كفاءة الاحتراق، وتم إدخال أعمدة كامات Yoshimura ST-2. تم إجراء تعديلات أخرى في جميع أنحاء الدراجة لتحقيق 130 حصانًا. تم أيضًا ترقية نظام التعليق لاستيعاب القوة الأعلى.

يعتبر كاربراتير KEIHIN CR قويًا للغاية عند التسارع السريع من نطاق الدورات في الدقيقة المتوسطة. الاستجابة جيدة جدًا لدرجة أنه من الصعب تصديق أن الآلة صُنعت منذ أكثر من 35 عامًا. غالبًا ما تتعارض القوة وسهولة التحكم مع بعضهما البعض، ولكن تم إعادة بناء الهيكل بالكامل لمطابقة الإزاحة المتزايدة، مما أدى إلى أداء متوازن جيدًا.

المقود

المقود مصنوع بواسطة POWER BUILDER. يتميز بوضعية منخفضة جدًا للمقود مع الحفاظ على العرض المنخفض. كما أنه سهل المناورة ومستقر للغاية.

يتم استخدام أسطوانة الفرامل AP Racing لتتناسب مع الكاليبرات. تسمح هذه الأسطوانة للسائق بتشغيل الفرامل دون تردد، وتوفر أيضًا درجة عالية من التحكم.

المحرك

تشمل مزايا الشمعات المزدوجة الاشتعال الموثوق به وتحسين كفاءة الاحتراق، ولكنه أيضًا عمل صعب.

يتم استخدام ملف AS Uotani للشمعات المزدوجة لتحسين توقيت الاشتعال.

يتم استخدام عمود مرفق Z1000Mk لزيادة الإزاحة إلى 1166 سي سي. أدت مجموعة أعمدة الكامات YOSHIMURA ST-2 والمكونات الأخرى إلى خاصية تسمح للمحرك بالانطلاق إلى الحد الأقصى.

المدخل والمخرج

تم اختيار كاربراتير KEIHIN CR ليتناسب مع الصورة. تم ضبط القطر على 33 مم لتوفير سهولة التحكم من نطاق الدورات المنخفضة وتسارع حاد في نطاق الدورات العالية.

نظام العادم الأصلي من POWER BUILDER. يستخدم أنبوب العادم رأسًا مخروطيًا من قطعة واحدة. بفضل مجمعه الحلزوني، يبدو هذا الأنبوب جيدًا، ويؤدي أداءً جيدًا أيضًا.

الإطار

ذراع التأرجح مصنوع بواسطة Technical Works. لا يبدو جيدًا فحسب، بل يضمن أيضًا صلابة عالية، مما يؤدي إلى السلامة عند السرعات العالية.

الشاسيه

تم تركيب شوكات JB POWER KYB الأمامية مع أقواس مصنوعة خصيصًا بواسطة Technical Works. الإزاحة 38 مم للتحكم الخفيف.

تدمج شوكات JB POWER KYB الأمامية نوابض الشركة الأصلية لتحقيق أداء تتبع عالي للطريق.

يوفر كاليبر AP Racing ذو 4 مكابس ودوار SUNSTAR Φ320 مم قوة كبح أكثر من كافية وتحكمًا عاليًا. العجلات هي عجلات Morris معاد طلاؤها.

الصدمات الخلفية من QUANTUM. التصميم البسيط والمخطط اللوني الذي يناسب سلسلة Z المبردة بالهواء يحظى بشعبية أيضًا.

تم اختيار كاليبر AP Racing CP3696 للفرامل الخلفية. تبدو قوة الكبح الخاصة به قوية بما يكفي لدعم وضعية الدراجة.

معرض الصور

المواصفات

عن POWER BUILDER

"POWER BUILDER" هو موالف فائز في سباق Taste of Tsukuba، وهو السباق الأحدي الأول في اليابان للدراجات ذات الإطار الفولاذي من الثمانينيات والتسعينيات. "Power Builder" هو موالف يفوز دائمًا بسباق Taste of Tsukuba، وهو السباق الأحدي الأكثر شهرة في اليابان، حيث تتنافس أفضل الدراجات من الثمانينيات والتسعينيات. "Power Builder" ليست شركة ترميم، بل هي شركة تخلق القوة، وهي شركة ملتزمة تمامًا بإنشاء منتجات ترقى إلى مستوى اسمها.

صفحة العلامة التجارية POWER BUILDER