Korostaa sekä suurta tehoa että helppoa käsiteltävyyttä: Z750FX Custom

POWER BUILDERin Z750FX

Tässä Z750FX-customissa iskutilavuutta kasvatettiin 1166cc:iin käyttämällä Z1000MkII-kampiakseleita omistajan pyynnöstä lisätä tehoa. Kaksikärkiset sytytystulpat parantavat palamistehokkuutta, ja Yoshimura ST-2 -nokka-akselit on otettu käyttöön. Muita muutoksia on tehty koko pyörään 130 hv:n saavuttamiseksi. Myös jousitusta on päivitetty vastaamaan suurempaa tehoa.

KEIHIN CR -kaasutin on erittäin tehokas kiihdytettäessä nopeasti keskikierrosalueelta. Vaste on niin hyvä, että on vaikea uskoa koneen olevan yli 35 vuotta vanha. Teho ja helppo käsiteltävyys ovat usein ristiriidassa keskenään, mutta koko alusta on rakennettu uudelleen vastaamaan kasvatettua iskutilavuutta, mikä on johtanut tasapainoiseen suorituskykyyn.

Ohjaustanko

Ohjaustangon valmistaa POWER BUILDER. Siinä on erittäin matala asento ohjaustangolle, samalla kun leveys pidetään pienenä. Se on myös erittäin ketterä ja vakaa.

AP Racing -jarrupääsylinteriä käytetään vastaamaan jarrusatuloita. Tämä pääsylinteri antaa kuljettajalle mahdollisuuden käyttää jarruja epäröimättä ja tarjoaa myös korkean hallittavuuden.

Moottori

Kaksikärkisten sytytystulppien etuja ovat luotettava sytytys ja parantunut palamistehokkuus, mutta se on myös vaikeaa työtä.

AS Uotani -kaksikärkisten sytytystulppien kelaa käytetään sytytysajan optimointiin.

Z1000Mk-kampiakselia käytetään iskutilavuuden kasvattamiseksi 1166cc:iin. YOSHIMURA ST-2 -nokka-akselien ja muiden komponenttien yhdistelmä johti ominaisuuteen, joka mahdollistaa moottorin kierrättämisen rajoille.

Imu & Pakoputkisto

KEIHIN CR -kaasutin on valittu kuvaan sopivaksi. Halkaisija asetettiin 33 mm:iin, jotta saavutetaan helppo käsiteltävyys matalilta kierroksilta ja terävä kiihtyvyys korkeilla kierroksilla.

POWER BUILDERin alkuperäinen pakoputkisto. Pakoputkessa käytetään yksiosaisen kartiomaista etuputkea. Spiraalikeräimellään tämä putki näyttää hyvältä ja suoriutuu myös hyvin.

Runko

Takahaarukan valmistaa Technical Works. Se ei ainoastaan näytä hyvältä, vaan takaa myös korkean jäykkyyden, mikä parantaa turvallisuutta suurilla nopeuksilla.

Alusta

JB POWER KYB -etuiskunvaimentimet on asennettu Technical Worksin valmistamilla yksilöllisillä kiinnikkeillä. Offset on 38 mm kevyen käsittelyn takaamiseksi.

JB POWER KYB -etuiskunvaimentimet sisältävät yrityksen omat jouset, joilla saavutetaan korkea tienpinnan seuranta.

AP Racing 4-mäntäinen jarrusatula ja SUNSTAR Φ320mm -jarrulevy tarjoavat enemmän kuin riittävästi jarrutustehoa ja korkean hallittavuuden. Vanteet ovat uudelleenmaalatut Morris-vanteet.

Takaiskunvaimentimet ovat QUANTUMilta. Yksinkertainen muotoilu ja värimaailma, joka sopii ilmajäähdytteiseen Z-sarjaan, ovat myös suosittuja.

Takajarruun on valittu AP Racingin CP3696-jarrusatula. Sen jarrutusteho näyttää olevan niin vahva, että se tukee pyörän asentoa.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa POWER BUILDERista

"POWER BUILDER" on voittava virittäjä Taste of Tsukubassa, Japanin johtavassa sunnuntailuokassa 80- ja 90-luvun teräsrunkoisille pyörille. "Power Builder" on virittäjä, joka voittaa aina Taste of Tsukubassa, Japanin arvostetuimmassa sunnuntailuokassa, jossa 80- ja 90-luvun parhaat pyörät kilpailevat. Power Builder" ei ole entisöintiyritys, vaan pikemminkin yritys, joka luo tehoa, yritys, joka on perusteellisesti sitoutunut luomaan tuotteita, jotka vastaavat sen nimeä.

POWER BUILDER tuotesivulle