Webike'ın Görüşü
Webike topluluk kullanıcısı "Lucky" tarafından yapılmış bir "YAMAHA YB-1 FOUR" özel yapımı. Neredeyse 20 yıl önce, sahibi hala öğrenciyken, klasik, tam boyutlu bir motosiklet görünümüne sahip küçük hacimli bir bisiklet istiyordu. Bu onu YB-1 FOUR'u almaya yöneltti. Neredeyse on yıl boyunca atıl kaldıktan sonra, bisiklet şu anda hem restorasyon hem de özelleştirme sürecinden geçiyor.
Sahibinin bu bisikletle en çok sevdiği şeylerden biri tarzıdır. Modifikasyonlar olmadan bile harika göründüğünü söylüyor, ancak oldukça fazla özel değişiklik yapmış. Bir diğer dikkat çekici özellik ise, daha küçük boyutuna rağmen şaşırtıcı derecede SR400 ile eşleşen yüksek kaliteli krom kaplamadır. Ve tabii ki, 50 km/L'lik etkileyici yakıt verimliliği de büyük bir artı. En büyük dezavantajı, satış sonrası parçaların bulunmasının neredeyse imkansız olması, bu nedenle diğer modellerden parça kullanmak gerekiyor. Ancak sahibi bu zorluğu eğlencenin bir parçası olarak görüyor.
Yakıt deposu için RZ50'den birini değiştirdi ve parlak bir şekilde cilalattı. Sele, MONKEY için orijinal olarak yapılmış bir kafe tarzı tek seldir. Gidonlar, RZ50 için tasarlanmış HURRICANE Klipsli Gidonlardır, vintage tarzı çatal botları ise KIJIMA'nın CD50 serisindendir. Auto Boy silindiri ve pistonu aşındığında, KITACO pistonu ve Mate 90'dan kullanılmış bir silindir ile değiştirdi. Silindir delme işlemini bir profesyonel halletti, ancak diğer tüm işler sahibi tarafından yapıldı. Sayısız aksiliğe rağmen, motoru nihayet tekrar çalıştırmayı başardı, bu da her sürüşü şimdi daha da ödüllendirici hale getiriyor.
Ayrıca kendi başına salıncak kolunu uzattı. Daha büyük çaplı lastikler takıldığında, stok kurulum arka tekerlek ile salıncak kolu arasında neredeyse hiç boşluk bırakmıyordu, bu da onu güvensiz hale getiriyordu. Bunun üzerine, zincir ayarı neredeyse imkansız hale geldi. Bu sorunları çözmek için daha uzun bir salıncak kolu üretti. Galerideki son fotoğraf bir karşılaştırma gösteriyor - üstteki resim stok salıncak kolu, alttaki ise 68 mm uzatılmış yeni versiyonudur. Fark büyük olmayabilir, ancak bisikletin genel dengesini belirgin şekilde iyileştirir.

Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
| Parça | Detaylar |
|---|---|
| Egzoz | Cub için Kesik Uçlu Egzoz |
| Fren | PCX125 için OPTIMUM Disk Rotor |
| Gidonlar | HURRICANE Klipsli Gidon, Çelik PC20 için KITACO Yüksek Gaz Kolu Kiti SUPERBIKE Tutamaklar TANAX BAREN Neo Ayna S |
| Gövde İşleri | DAYTONA Far Braketi RZ50 için YAMAHA Yakıt Deposu MONKEY için Tek Sele |
| Elektrik | MINIMOTO Takometre 12000RPM Gösterge Φ60 SP Takegawa D Tipi Hız Göstergesi Kiti |
| Tahrik Parçaları | AUTO BOY Büyük Silindir Kiti'nden Ön Dişli 16T AFAM Arka Dişli 35T |
| Motor | DAYTONA Güç Geliştirme Güç Filtresi KITACO LIGHT 88cc Piston Kiti SP Takegawa Takviyeli Debriyaj Yayı Seti AUTO BOY Özel Büyük Silindir Kiti (100cc) Büyük Valf Kafası NGK Güç Kablosu (Buji Kablosu) POSH Yağ Toplama Tankı KITACO Supap Kapağı Seti AUTO BOY Özel Büyük Karbüratör Kiti (KEIHIN PC20) MATE için YAMAHA Silindir Kafası Yan Kapağı MATE90 için YAMAHA Silindir |
| Süspansiyon | KITACO Amortisör |
| Arka Setler | YEC Arka Setler |
| Aksesuarlar | KIJIMA Ön Çatal Botları |
Bu makaleyi beğendiniz mi































