250 Değil! Büyük Bir Cub Gibi 150cc, "GIXXER SF" [Webike Kullanıcı Motosikleti İncelemesi]

Bu yazı, Webike Topluluğu'ndan editör ekibimizin dikkatini çeken bir motosikleti öne çıkarıyor. Bu sefer, "Ashiwaru Rider" tarafından sahip olunan SUZUKI GIXXER SF'yi tanıtıyoruz.

GIXXER SF (155cc) Sahibi: Ashiwaru Rider

SUZUKI GIXXER SF, 2017'de piyasaya sürülen Hindistan'da üretilen bir supersport modelidir. GIXXER serisinin giriş seviyesi bir modeli olarak, sportif görünümü çevik yol tutuşuyla dengeler. Özellikle MC sonrası model, LED farlara ve keskin bir tasarıma sahip olup, modern bir spor motosikleti olarak çekiciliğini artırır. Sadece 130 kg'ın üzerindeki hafif gövdesi (kuru ağırlık), şehir içi sürüşten tura kadar geniş bir yelpazede kullanım kolaylığı sağlar.

Motosikletine "Ucuz Modifiye Motosikleti" lakabını takan sahibi, bir Cub'a benzer rahat, "tıkır tıkır" bir sürüş deneyimi sunan bir motosiklet arıyordu. Sportif görünümüne rağmen mükemmel yakıt verimliliğine sahip GIXXER SF150'yi keşfetti ve uygun fiyatına çekildi. Yerel yollarda iyi yakıt ekonomisinden, şık görünümünden ve hafif gövdesinden memnun olsa da, motorunun yetersizliği, bagaj kapasitesinin olmaması ve yağ tüketimi gibi dezavantajlarını da dürüstçe paylaşıyor.

Sahibi Yorumları

■ Satın Alma Nedenleri, Kullanım ve Karşılaştırma Modelleri

Bir Cub'a benzer rahat, "tıkır tıkır" bir sürüş için bir motosiklet arıyordum, ta ki GIXXER SF150'yi öğrenene kadar. Sportif görünümlü ama 40 km/L'nin üzerinde yakıt ekonomisi sunan bir "büyük Cub" olarak tanımlanan yorumlardan etkilendim. Düşük bir fiyata da mevcut olduğunu öğrenince satın almaya karar verdim.

■ Güçlü Yönleri

Yerel yol turları için iyi yakıt ekonomisi. Sınırlamaları olsa da otoyolları da idare edebilir. MC sonrası model, standart LED farlarla şık, modern bir spor motosikleti görünümüne sahip. Ayrıca, 130 kg'ın üzerinde ağırlığıyla çok hafif! Hepsi onda.

■ Zayıf Yönleri

Otoyolları idare edebilse de, 14 beygir gücündeki motoruyla sınırlamalarını kabul etmeniz gerekiyor. Ayrıca, 5 vitesli manuel olduğu için sık sık altıncı vitesin olmasını diliyorum.
Ve bu motosiklet... yağ tüketiyor. Sağlıklı bir motor bile yağ kaybediyor! Bir arıza değil.
Duydum ki, yağ tüketiminin nedeni, hava soğutma ve zorlu Hindistan koşullarında oluşan ısıyı hesaba katmak için piston boşluğunun kasıtlı olarak biraz gevşek bırakılması, bu da yağın yanmasına neden oluyor.

Ayrıca, bagaj kapasitesi neredeyse yok denecek kadar az.
Arka tutamağın şekli, bagaj sabitlemek için uygun değil...
Arka koltuğun altındaki alan sadece bir ETC ünitesi için yeterli...
Üstelik, depo plastik bir kapakla kaplı, bu yüzden manyetik bir depo çantası bile takamazsınız.
Arka bir çanta şart olabilir...

■ Potansiyel Alıcılara Tavsiyeler

GIXXER SF150 Japonya'da resmi olarak satılmıyor, bu yüzden parça bulunabilirliği ve onarımlarla ilgili olası sorunlara hazırlıklı olmanız gerekiyor...
Ancak, motor parçaları GIXXER 150 ile uyumlu,
ve elektrikli bileşenler GIXXER SF250 ile uyumlu görünüyor,
bu yüzden idare edilebilir olabilir.

■ Gelecekteki Modifikasyon Planları

Azar azar, imkanlarım dahilinde çeşitli şeyler yapmayı planlıyorum...

Diğer GIXXER SF Kullanıcı Yorumlarını İnceleyin

GIXXER SF hakkındaki diğer kullanıcıların görüşlerini ve değerlendirmelerini duymak isterseniz, Webike Topluluğu'nda yayınlanan gönderilere göz atmayı unutmayın.

Bu, "Ucuz Modifiye Motosikleti"nden tam olarak keyif alan Ashiwaru Rider'dı.