Žádná 250! 150cc jako velký Cub, "GIXXER SF" [Webike Pickup majitele motocyklu]

Tato funkce zdůrazňuje motocykl z komunity Webike, který upoutal pozornost našeho redakčního týmu. Tentokrát představujeme SUZUKI GIXXER SF, vlastněný "Ashiwaru Rider".

GIXXER SF (155cc) Majitel: Ashiwaru Rider

SUZUKI GIXXER SF je supersportovní model vyráběný v Indii, který debutoval v roce 2017. Jako základní model v řadě GIXXER vyvažuje sportovní vzhled s agilním ovládáním. Zejména model po MC je vybaven LED světlomety a ostrým designem, což zvyšuje jeho přitažlivost jako moderního sportovního motocyklu. Jeho lehké tělo, vážící něco přes 130 kg (suchá hmotnost), usnadňuje manipulaci v široké škále situací, od městského ježdění po cestování.

Majitel, který svému motocyklu přezdíval "Levný custom bike", hledal motocykl, který by nabízel uvolněný zážitek z jízdy "putt-putt", podobný Cubu. Objevil GIXXER SF150, který navzdory svému sportovnímu vzhledu nabízel vynikající spotřebu paliva a zaujal ho svou dostupnou cenou. Je spokojen s dobrou spotřebou paliva na místních silnicích, stylovým vzhledem a nízkou hmotností, ale také upřímně sdílí jeho nevýhody, jako je slabý motor, nedostatek úložného prostoru a spotřeba oleje.

Komentáře majitele

■ Důvody nákupu, použití a srovnávací modely

Hledal jsem motocykl pro uvolněnou jízdu "putt-putt", podobnou Cubu, když jsem se dozvěděl o GIXXER SF150. Zaujala mě komentáře popisující ho jako "velký Cub" se sportovním vzhledem, ale spotřebou paliva přesahující 40 km/l. Zjištění, že je také k dispozici za nízkou cenu, mě vedlo k jeho nákupu.

■ Silné stránky

Dobrá spotřeba paliva pro cestování po místních silnicích. Zvládne i dálnice, i když s omezeními. Model po MC má stylový, moderní sportovní vzhled se standardními LED světlomety. Navíc je lehký, váží něco přes 130 kg! Má všechno.

■ Slabé stránky

I když zvládne dálnice, jeho motor s výkonem 14 koní znamená, že musíte přijmout jeho omezení. Navíc, jako 5stupňová manuální převodovka, často si přeji šestý rychlostní stupeň.
A tento motocykl... spotřebovává olej. Dokonce i zdravý motor ztrácí olej! Není to závada.
Podle toho, co jsem slyšel, je důvodem spotřeby oleje to, že vůle pístu je záměrně nastavena trochu volněji, aby se zohlednilo vzduchové chlazení a teplo generované v drsných indických podmínkách, což způsobuje spalování oleje.

Úložný prostor je prakticky nulový.
Madlo má tvar, který není vhodný pro zajištění zavazadel...
Prostor pod zadním sedadlem je dostatečný pouze pro palubní jednotku ETC...
Navíc má nádrž plastový kryt, takže nemůžete připevnit ani magnetickou tašku na nádrž.
Zadní kufr by mohl být nezbytný...

■ Rada pro potenciální kupce

GIXXER SF150 se v Japonsku oficiálně neprodává, takže musíte být připraveni na možné problémy s dostupností dílů a opravami...
Nicméně, díly motoru jsou kompatibilní s GIXXER 150,
a elektrické komponenty se zdají být kompatibilní s GIXXER SF250,
takže by to mohlo být zvládnutelné.

■ Budoucí plány na úpravy

Postupně, v rámci svých možností, plánuji dělat různé věci...

Podívejte se na další recenze uživatelů GIXXER SF

Pokud vás zajímají názory a hodnocení ostatních majitelů GIXXER SF, nezapomeňte se podívat na příspěvky zveřejněné v komunitě Webike.

Toto byl Ashiwaru Rider, který si naplno užíval svůj "Levný custom bike".