Kommer luftkyld Z att gå sönder vid trimning? Z1 Custom

BULL DOCKs Z1 [900SUPER4]

Samtidigt som vi avfärdar farhågor om myten att "luftkylda Z går sönder vid trimning", modifierades allt för att lyfta fram den ursprungliga luftkylda Z:ans höga potential. Motorn bestämdes slutligen till en 1 135 cc-specifikation med hänsyn till balansen mellan kraft och hållbarhet. FCR-MJN φ35mm förgasaren och Win McCoy-avgasröret används för insugs- och avgassystemen.

Motor

Motorn, som har ett vackert utseende, har trimmats och överhalats. Motorns slagvolym har ökat till 1 135 liter, men effekten sägs vara mer än tillräcklig för gatukörning.

En rund oljekylare antogs som värmemotåtgärd för motorn, vars värmegenerering hade ökat med trimning centrerad kring slagvolymökningen. Oljeledningarna och slangarna är också svarta för ett mer tilltalande utseende.

Insug & Avgas

Förgasaren som används för att förbättra kraftkänslan och gasresponsen är Yoshimura FCR-MJN 35 mm diameter förgasare. MJN-förgasaren valdes på grund av dess höga varvtalsregister. Å andra sidan valdes den något mindre diametern φ35 mm för enkel hantering. Den synergistiska effekten av de två har resulterat i otillfredsställande egenskaper.

Avgassystemet i heltitan är en funktionell del med en skönhetskänsla i formen, utvecklad av Win Mccoy-serien från BULL DOCK för att öka vridmomentet i låga till mellanregistret och för att ge kraft genom hela registret.

Chassi

Den rigida fästet är ett McCoy-styrkronssats som antogs för att passa Ohlins 43 mm diameter gafflar. Gaffellängd och offset kan justeras för att passa fordonets kaross.

Ohlins bakre stötdämpare med laydown är en fullt justerbar typ med ett brett justeringsomfång. Självklart är den inställd exakt för att passa maskinens karaktär och den nivå den körs på.

Frambromsarna är Brembo radiella bromsok och Sunstar Premium Racing för extrem körning av ägaren, som tidigare körde på banor. Stark bromskraft tillhandahålls.

För att enkelt kunna kontrollera den kraftfulla bromskraften som produceras av Brembos radiella bromsok, används Brembo radiella pumpar som broms-mastercylindrar, vilka är installerade på en hög andel av företagets kompletta maskiner.

För det bakre bromssystemet valdes Brembo racing-ok och Sunstar-rotorer för deras kontrollerbarhet. Brembo-mastercylindrar valdes för deras utmärkta känsla.

Elektronik

Ett litet MF-batteri är monterat i utrymmet under sätet, säkrat till företagets McCoy fenderless-kit för att hålla AS Uotani SP II-enheten och ETC-enheten ur vägen.

Kaross

Tanken är unikt färdigställd med en gradient- och flake-behandling på basfärgen av den ursprungliga fireball-färgen. Tanklocket indikerar att tanken är baserad på en lättvikts aluminiumtank av beater-typ.

Det stilfullt designade sätet är tillverkat av specialskum och Supreme Seat är välkänt för sin förmåga att ge information från vägbanan utan att orsaka smärta i rumpan även vid långa körsträckor.

Galleri

Specifikationer

Om BULL DOCK

Vi har också släppt en artikel om BULL DOCK i vår "BWK"-serie, så kolla länkarna nedan.

BULL DOCK varumärkessida