Rozladěný vzduchem chlazený Z se rozbije? Z1 Custom

BULL DOCK Z1 [900SUPER4]

Zatímco rozptylujeme obavy z mýtu, že „vzduchem chlazené Z se při ladění rozbijí“, vše bylo upraveno tak, aby se odhalil vysoký potenciál původního vzduchem chlazeného Z. Motor byl nakonec rozhodnut pro specifikaci 1 135 ccm s ohledem na rovnováhu mezi výkonem a odolností. Pro sací a výfukový systém jsou použity karburátory FCR-MJN φ35mm a výfuk Win McCoy.

Motor

Motor, který má krásný vzhled, byl kromě generální opravy také naladěn. Zdvihový objem motoru byl zvýšen na 1 135 litrů, ale výkon je údajně více než dostatečný pro jízdu na ulici.

Jako tepelná ochrana motoru, jehož generování tepla se zvýšilo s laděním zaměřeným na zvýšení zdvihového objemu, byl přijat kulatý olejový chladič. Olejové vedení a hadice jsou také černé pro příjemnější vzhled.

Sání a výfuk

Karburátor použitý ke zlepšení pocitu výkonu a odezvy nápravy je karburátor Yoshimura FCR-MJN o průměru 35 mm. Karburátor MJN byl vybrán kvůli svému vysokému výkonu ve vysokých otáčkách. Na druhou stranu byl pro snadné ovládání zvolen mírně menší průměr φ35 mm. Synergický efekt obou vedl k neuspokojivým charakteristikám.

Celotitanový výfuk je funkční díl s krásným tvarem, vyvinutý řadou Win Mccoy od BULL DOCK pro zvýšení točivého momentu v nízkém až středním rozsahu a pro dosažení výkonu v celém rozsahu.

Podvozek

Pevný držák je sada můstků McCoy, která byla přijata pro osazení vidlic Ohlins o průměru 43 mm. Délku vidlice a offset lze nastavit tak, aby odpovídaly tělu vozidla.

Zadní tlumič Ohlins s nakloněním je plně nastavitelný typ s širokým rozsahem nastavení. Samozřejmě je přesně nastaven tak, aby odpovídal charakteru stroje a fázi, ve které jezdí.

Přední brzdy jsou radiální třmeny Brembo a Sunstar Premium Racing pro extrémní jízdu majitele, který dříve jezdil na okruzích. Poskytují silný brzdný výkon.

Aby bylo možné snadno ovládat silnou brzdnou sílu generovanou radiálními třmeny Brembo, použité brzdové pumpy jsou radiální pumpy Brembo, které jsou instalovány na vysokém procentu kompletních strojů společnosti.

Pro zadní brzdový systém byly pro jejich ovladatelnost zvoleny závodní třmeny Brembo a rotory Sunstar. Pumpy Brembo byly zvoleny pro jejich vynikající cit.

Elektrické

Malá baterie MF je namontována v prostoru pod sedadlem, zajištěna k sadě McCoy fenderless od společnosti, aby jednotka AS Uotani SP II a jednotka ETC byly mimo cestu.

Karoserie

Nádrž je jedinečně zpracována s přechodovým a vločkovým povrchem na základní barvě původní barvy fireball. Palivová zátka naznačuje, že nádrž je založena na lehké hliníkové nádrži beater.

Stylově navržené sedadlo je vyrobeno ze speciální pěny a Supreme Seat je dobře hodnoceno pro svou schopnost zachytit informace z povrchu vozovky bez způsobení bolesti hýždí i při jízdě na dlouhé vzdálenosti.

Galerie

Specifikace

O společnosti BULL DOCK

Článek o BULL DOCK jsme také zveřejnili v naší sérii „BWK“, takže si zkontrolujte níže uvedené odkazy.

Stránka značky BULL DOCK