هل محرك Z المبرد بالهواء ينكسر عند تعديله؟ Z1 مخصص

BULL DOCK's Z1 [900SUPER4]

بينما ندحض المخاوف بشأن خرافة أن "محركات Z المبردة بالهواء تنكسر عند تعديلها"، تم تعديل كل شيء لإبراز الإمكانات العالية لمحرك Z الأصلي المبرد بالهواء. تم اتخاذ القرار النهائي للمحرك بمواصفات 1,135 سي سي مع مراعاة التوازن بين القوة والمتانة. تم استخدام مكربن FCR-MJN φ35 مم، وعادم Win McCoy لأنظمة السحب والعادم.

المحرك

المحرك، الذي يتمتع بمظهر جميل، تم تعديله بالإضافة إلى صيانته. تم زيادة إزاحة المحرك إلى 1.135 لتر، ولكن يُقال إن القوة كافية بما يكفي للقيادة على مستوى الشارع.

تم اعتماد مبرد زيت دائري كإجراء لمواجهة الحرارة التي زادت مع التعديل الذي يركز على زيادة الإزاحة. خطوط وخراطيم الزيت سوداء أيضًا لمظهر أكثر إرضاءً.

السحب والعادم

المكربن المستخدم لتحسين الشعور بالقوة واستجابة المحور هو مكربن Yoshimura FCR-MJN بقطر 35 مم. تم اختيار مكربن MJN بسبب امتداده العالي في الدورات العالية. من ناحية أخرى، تم اختيار القطر الأصغر قليلاً φ35 مم لسهولة التعامل. أدت التأثيرات التآزرية بين الاثنين إلى خصائص مرضية.

العادم المصنوع بالكامل من التيتانيوم هو جزء وظيفي يتمتع بجمال في الشكل، تم تطويره بواسطة سلسلة Win Mccoy من BULL DOCK لزيادة عزم الدوران في النطاق المنخفض إلى المتوسط ولتحقيق قوة في النطاق الكامل.

الهيكل

الدعامة الصلبة هي مجموعة جذع McCoy التي تم اعتمادها لتناسب شوكات Ohlins بقطر 43 مم. يمكن تعديل طول الشوكة والإزاحة لتناسب جسم الدراجة.

ممتص الصدمات الخلفي Ohlins مع نظام الانحناء هو نوع قابل للتعديل بالكامل مع نطاق واسع من التعديلات. بالطبع، تم ضبطه بدقة ليناسب شخصية الدراجة والمرحلة التي تقاد فيها.

فرامل العجلات الأمامية هي ملاقط Brembo ذات التركيب الشعاعي و Sunstar Premium Racing للقيادة القصوى من قبل المالك، الذي كان يقود على الحلبات. يتم توفير قوة كبح قوية.

للتحكم بسهولة في قوة الكبح القوية التي تنتجها ملاقط Brembo ذات التركيب الشعاعي، فإن مضخات الفرامل المستخدمة هي مضخات Brembo الشعاعية، والتي يتم تركيبها على نسبة عالية من الآلات الكاملة للشركة.

لنظام الفرامل الخلفية، تم اختيار ملاقط Brembo السباقية ودوارات Sunstar لقابليتها للتحكم. تم اختيار مضخات Brembo لشعورها الممتاز.

الكهرباء

تم تركيب بطارية MF صغيرة في المساحة تحت المقعد، مثبتة على مجموعة McCoy بدون رفارف الخاصة بالشركة لإبقاء وحدة AS Uotani SP II ووحدة ETC بعيدًا عن الطريق.

هيكل الدراجة

تم الانتهاء من الخزان بشكل فريد مع معالجة تدرجية ولامعة على اللون الأساسي للون كرة النار الأصلي. يشير غطاء الوقود إلى أن الخزان يعتمد على خزان ألومنيوم خفيف الوزن.

المقعد المصمم بأناقة مصنوع من رغوة خاصة، والمقعد Supreme معروف بقدرته على نقل معلومات سطح الطريق دون التسبب في ألم للمؤخرة حتى عند القيادة لمسافات طويلة.

المعرض

المواصفات

عن BULL DOCK

لقد أصدرنا أيضًا مقالًا عن BULL DOCK لسلسلة "BWK" الخاصة بنا، لذا تحقق من الروابط أدناه.

صفحة علامة BULL DOCK التجارية